Сегодня компания Tesla сообщила, что ее роботакси проехали в общей сложности 1 миллион миль (около 1,6 млн км) без контроля со стороны человека-водителя. Эта цифра более чем в два раза превышает показатели последней проверки, состоявшейся всего шесть недель назад, поскольку Tesla наконец окончательно отказывается от услуг «водителей-испытателей».
Tesla запустила свой сервис роботакси в Остине в июне прошлого года, и его старт выдался весьма примечательным. Система допускала различные оплошности, машин в наличии было немного, а за их передвижением следил «водитель безопасности», сидевший на переднем сиденье и имевший доступ к некоторым элементам управления автомобилем на случай непредвиденных ситуаций.
С тех пор система усовершенствовалась, география работы расширилась на новые города, а Tesla практически полностью избавилась от водителей в салоне (сначала она пересадила их в автомобиль сопровождения, а теперь лишь допускает эпизодическое дистанционное управление транспортными средствами).
Теперь же роботакси действительно курсируют по дорогам в «автономном» режиме (unsupervised) — то есть автомобиль и его бортовое программное обеспечение самостоятельно осуществляют все необходимые замеры и контролируют движение, без участия человека в какой-либо управляющей роли.
В прошлый раз Tesla отчитывалась во время телефонной конференции по итогам второго квартала 22 июля: тогда общий пробег в автономном режиме составлял 380 000 миль при «нуле значительных инцидентов» (по меньшей мере 17 из которых, впрочем, были зафиксированы в правительственных документах по состоянию на май). Цифра кажется внушительной, однако это даже меньше расстояния, которое средний американец проезжает за свою жизнь, так что выборку трудно назвать масштабной.
Тем не менее эта выборка увеличивается, причем довольно быстро.
Если на преодоление рубежа в 380 000 автономных миль у Tesla ушло больше года работы сервиса роботакси, то теперь они намотали еще 620 000 миль всего за последние 6 недель, сообщил вице-президент Tesla по автопилоту и искусственному интеллекту Ашок Эллусвами (Ashok Elluswamy).
Эллусвами сделал это заявление на мероприятии Tesla Cybercab ранее сегодня, отметив: «Я рад сообщить, что мы достигли отметки в 1 миллион миль поездок роботакси в автономном режиме».
Стоит обратить внимание на использование здесь слова «autonomous» (unsupervised — без присмотра). Это не та уловка, к которой Tesla прибегает, описывая, например, свою службу заказа поездок с водителями в районе залива Сан-Франциско, которую компания называет роботакси, хотя на деле это просто сотрудники Tesla на автомобилях Model Y с активированной время от времени системой FSD. Термин «автономный» в исполнении Tesla относится к по-настоящему беспилотным милям без какого-либо участия человека.
Внезапное прибавление 620 000 автономных миль всего за несколько недель может создать впечатление стремительного ускорения сети роботакси Tesla, но не будем делать преждевременных выводов. Еще несколько месяцев назад все мили роботакси Tesla контролировались людьми, и лишь в начале этого года компания вообще начала совершать поездки без водителей. Теперь же практически все поездки (за исключением района залива Сан-Франциско) выполняются в автономном режиме.
И хотя Tesla заявляла о быстром росте пробега роботакси, последняя проверка во время отчета за II квартал показала, что количество оплачиваемых поездок осталось на прежнем уровне и не росло, составляя около 900 000 добавленных миль в каждом из двух последних кварталов. К моменту того обновления суммарный пробег Tesla на платной основе составлял около двух с половиной миллионов миль, из которых 380 000 были пройдены в автономном режиме.
Судя по новым данным о дополнительных 620 000 милях за последние 6 weeks (не говоря уже об оставшейся половине квартала, не вошедшей в эту цифру, и любых дополнительных платных, но не автономных поездках в рамках сервиса в районе Залива), похоже, в текущем квартале Tesla вновь увеличит общий объем платных миль роботакси. Таким образом, сервис должен вернуться к росту после стагнации в прошлом квартале.
Частью этого будущего роста может стать развертывание новых машин Cybercab, анонсированное на сегодняшнем вечернем мероприятии. Тем не менее, согласно отчетам, в Остине зарегистрировано всего 45 экземпляров Cybercab, что составляет примерно 1/10 часть от числа уже зарегистрированных в городе роботакси на базе Model Y (лишь <лишь небольшая часть которых находится в эксплуатации в любой момент времени).
Сервис Tesla, возможно, снова начинает расти, но он все еще сильно отстает от своего главного конкурента в США — компании Waymo. На прошлой неделе Waymo объявила о преодолении отметки в 200 миллионов миль, что в сотни раз превосходит показатель Tesla в один миллион миль. Waymo, конечно, начала раньше — рубеж в миллион тестовых миль был преодолен еще в 2023 году. Сейчас компания стремительно наращивает пробег, предоставляя услуги уже в 14 городах, а в планах запуск еще в нескольких населенных пунктах.
И конечно же, несмотря на развитие своего сервиса, Tesla по-прежнему не позволяет клиентам использовать купленное ими программное обеспечение, предпочитая вместо этого заняться поиском корпоративных клиентов ради потенциальной прибыли. Разумеется, эти возможности заработка зависят от того, насколько безупречной и пригодной для использования за пределами небольших геозонированных территорий окажется автономная технология — цель, которая пока остается труднодостижимой.
Заряжайте свой электромобиль дома с помощью солнечных панелей на крыше. Найдите надежного и недорогого установщика солнечных систем рядом с вами бесплатно на EnergySage. Проверенные специалисты будут бороться за ваш заказ, гарантируя высокое качество решений и экономию в пределах 20–30%. Это бесплатно, а назойливые звонки с продажами поступят только после того, как вы выберете монтажника. Сравнивайте индивидуальные предложения по солнечной энергии онлайн и получайте консультации независимых экспертов по энергетике. Начните работу здесь. – рекл.*