Представлен новый высокотехнологичный 5-местный электрический внедорожник BYD мощностью 690 л. с. с двумя 30-дюймовыми экранами
Новый Tang EV от BYD — «высокотехнологичный» флагманский пятиместный внедорожник — был представлен в документах для сертификации. Автомобиль оснащён двумя электромоторами суммарной мощностью 690 л. с. Интерьер впечатляет ещё больше.
BYD готовится выпустить новый Tang EV
Tang третьего поколения дополнит недавно представленный Da Tang («Великий Tang»): BYD расширяет линейку своих флагманских электрических внедорожников.
В преддверии ожидаемого запуска позднее в этом году новый Tang появился в последней партии автомобилей, допущенных к продаже Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT).
Согласно документам, Tang третьего поколения имеет длину 5 045 мм, ширину 1 980 мм и высоту 1 740 мм. Колёсная база составляет 2 950 мм — на 145 мм больше, чем у предшественника.
В отличие от нынешнего Tang, который предлагается в пяти- и шестиместной версиях, новая модель будет исключительно пятиместной.
Автомобиль оснащён полноприводной силовой установкой с двумя моторами. Передний электромотор развивает 288 л. с. (215 кВт), а задний — 402 л. с. (300 кВт); суммарная мощность достигает 690 л. с. (515 кВт).
Из документов следует, что автомобиль получит литий-железо-фосфатную (LFP) батарею от компании BYD Wuwei Fudi Battery Co.
Хотя в сообщении об этом не говорилось, Tang EV третьего поколения будет использовать батарею BYD Blade Battery 2.0 и технологию Flash Charging, позволяющую зарядить аккумулятор с 10% до 70% всего за пять минут.
Будут доступны два аккумуляторных блока ёмкостью 88,682 и 105,792 кВт·ч. В зависимости от комплектации запас хода по циклу CLTC составит 730 км (453 мили), 830 км (515 миль) или 850 км (528 миль).
После дебюта модели на автосалоне в Чэнду в августе Лу Тянь, генеральный менеджер линейки Dynasty компании BYD, ранее в этом месяце показал первые официальные изображения интерьера.
«Флагманский высокотехнологичный внедорожник 8-й серии с пятью посадочными местами», как назвал его Лу, оснащён двумя огромными экранами. Один из них — вытянутый интегрированный дисплей диагональю 35,4 дюйма, другой — панорамный экран диагональю 30 дюймов. Будут доступны два варианта оформления салона: Dune Beige и Amber Brown.
Как и многие современные флагманские модели, новый Tang получил во втором ряду кресла с эффектом невесомости. По словам Лу, в пятиместном внедорожнике для ног пассажиров второго ряда будет предусмотрено более 1 000 мм пространства.
Автомобиль также оснащён передовыми технологиями BYD и другими функциями, включая интеллектуальную систему управления кузовом DiSus-A с двухкамерной пневмоподвеской и систему помощи водителю God’s Eye B.
Ожидается, что BYD выпустит Tang третьего поколения до конца 2026 года. Поскольку цена полноразмерного Great Tang начинается от 239 900 юаней (35 500 долларов), пятиместная модель, вероятно, станет более компактной и доступной альтернативой.
За первые три месяца продаж BYD реализовала более 10 000 экземпляров этого флагманского полноразмерного внедорожника.
