BYD представила высокотехнологичный интерьер 5-местного внедорожника с двумя огромными экранами диагональю свыше 30 дюймов
BYD впервые показала интерьер Tang третьего поколения — своего флагманского «технологичного» пятиместного электрического внедорожника.
BYD показала высокотехнологичный интерьер внедорожника Tang
Tang третьего поколения поступит в продажу позднее в этом году. Он дополнит линейку полноразмерного Great Tang (Da Tang в Китае) в качестве более компактного пятиместного флагманского внедорожника.
Лу Тянь, генеральный менеджер серии Dynasty компании BYD, в которую входят линейки Qin, Han и Tang, впервые представил интерьер Tang третьего поколения.
По словам Лу, дизайн нового салона вдохновлён пультами управления научно-фантастических самолётов; он добавил, что интерьер «пронизан духом футуризма».
И это действительно так. По центру расположены два огромных экрана: вытянутый интегрированный дисплей диагональю 35,4 дюйма и ещё один панорамный экран диагональю 30 дюймов, занимающий почти всю ширину приборной панели.
По словам Лу, Tang третьего поколения — это «технологичный флагманский внедорожник восьмой серии с пятью местами», предлагающий «очень универсальное пространство». Для салона предусмотрены два цветовых решения: Dune Beige и Amber Brown, каждое из которых создаёт особое ощущение премиальности.
Как и другие флагманские модели BYD, Tang третьего поколения оснащён креслами капитанского типа с эффектом невесомости во втором ряду. В пятиместном внедорожнике будет более 1 000 мм пространства для ног пассажиров второго ряда.
Tang третьего поколения дебютировал на автосалоне в Чэнду в августе. Он оснащён новейшими батареями BYD Blade Batteries 2.0 и технологией Flash Charging, благодаря которой заряд можно пополнить с 10% до 70% всего за 5 минут.
Внедорожник также получил передовые технологии BYD, включая интеллектуальную систему управления кузовом DiSus-A с двухкамерной пневмоподвеской и систему помощи водителю God’s Eye B.
Длина пятиместного внедорожника составляет 5 045 мм, ширина — 1 980 мм, высота — 1 760 мм, колёсная база — 2 950 мм.
Модель будет доступна с двумя аккумуляторными батареями ёмкостью 88,682 кВт·ч и 105,792 кВт·ч. В зависимости от комплектации запас хода по циклу CLTC составит 730 км (453 мили), 830 км (515 миль) или 850 км (528 миль).
BYD пока не раскрыла цены, но, учитывая, что стоимость полноразмерного Great Tang начинается от 239 900 юаней (35 500 долларов), пятиместная версия, вероятно, станет более доступной и компактной альтернативой.
С момента запуска Great Tang в середине июня BYD продавала более 10 000 автомобилей полноразмерного внедорожника три месяца подряд. Сможет ли Tang третьего поколения добиться такого же спроса?
