В понедельник Waymo открыла свой сервис беспилотных такси для широкой публики в Денвере, Сан-Диего и Тампе, доведя число городов присутствия этой компании, принадлежащей Alphabet, до 14 в США.
Десятки тысяч людей в каждом регионе зарегистрировались еще до официального запуска, и в Waymo заявляют, что будут открывать им доступ постепенно в течение ближайших недель.
От листа ожидания до публичного запуска менее чем за два месяца
Эти три города попадают в новостные сводки Waymo уже не впервые. В июле мы сообщали, что Waymo перевела Лас-Вегас полностью на беспилотный режим и намела Денвер, Сан-Диего и Тампу в качестве следующих рынков. Тогда сервис был доступен только сотрудникам и приглашенным гостям.
Теперь поездку может заказать любой желающий. Пассажиры в Денвере и Сан-Диего получают новые автомобили Waymo производства Zeekr — более просторный минивэн с аппаратно-программным комплексом Waymo Driver нового поколения, по мере того как автопарк будет пополняться в ближайшие месяцы.
С марта 2025 года Waymo запустила коммерческий сервис в семи новых городах, и все это делается на фоне движения к заявленной цели — выйти на 1 миллион платных поездок в неделю к концу года. В мае компания расширила зону покрытия более чем на 20% — до более чем 1400 квадратных миль, а в августе получила одобрение от регулирующих органов Калифорнии на работу в 18 округах.
При запуске компания опиралась на свои показатели безопасности, заявив, что ее автомобили попадают в аварии с тяжелыми травмами на 94% реже, чем водители-люди, судя по пройденному километражу. Ради справедливости стоит отметить, что сервис Waymo работает в основном в зонах с ограничением скорости.
«От побережья до побережья мы стремимся сделать повседневные поездки безопаснее, проще и доступнее», — заявила Сюзанн Филион (Suzanne Philion), директор по маркетингу Waymo.
На запуске присутствовали местные чиновники. Губернатор Колорадо Джаред Полис связал это с качеством воздуха, отметив, что «запуск Waymo помогает нам быстрее добиться более чистого воздуха», а мэр Тампы Джейн Кастор назвала его «еще одним эффективным и захватывающим способом передвижения». Перед запуском Waymo также сотрудничала с организацией AARP Florida и отделением Национальной федерации слепых в Сан-Диего в вопросах доступности сервиса.
Самое интересное начинается в Тампе
Один из этих трех городов не похож на остальные. Теперь Тампа — это рынок, где Waymo и Tesla одновременно запускают платные «беспилотные» сервисы такси.
Tesla добавила Тампу и Орландо в свой сервис Robotaxi в июле, но сравнение здесь неуместно. Действующий автопарк Tesla крайне ограничен, а ее собственный график за второй квартал показал стагнацию роста сервиса, несмотря на утверждения компании о расширении. Waymo же появляется в том же городе без водителя за рулем и с десятками тысяч людей в листе ожидания.
Мнение Electrek
Создается впечатление, что Waymo действительно переходит к масштабному развертыванию. Сразу три мегаполиса, с десятками тысяч предварительно зарегистрированных пользователей в каждом, и в общей сложности 14 городов. Waymo больше не проводит эксперименты. Она ведет бизнес, и он набирает обороты.
Ситуация в Тампе — это самое наглядное табло счета. Tesla два года обещала, что ее подход, основанный исключительно на камерах, позволит ей масштабировать роботакси быстрее и дешевле кого бы то ни было. Вместо этого она до сих пор нянчится с парой десятков машин под удаленным наблюдением, в то время как Waymo выводит на тот же рынок Флориды полноценный общедоступный беспилотный сервис и движется дальше. Разрыв не сокращается. Он увеличивается.
Все это не значит, что Waymo уже победила. Автомобилю на базе Zeekr еще предстоит доказать способность производиться в объемах, которых требует миллион поездок в неделю, а экономика единицы продукции с насыщенным аппаратными датчиками комплексом на растущем, но все еще ограниченном рынке остается открытым вопросом.
Каждая из этих поездок на Waymo совершается на электромобиле, а самый дешевый способ питать электрокар — установить солнечные панели на собственной крыше. Учитывая, что тарифы на электроэнергию выросли почти на 10% за последний год и продолжают расти, переход на солнечную энергию — один из лучших способов защитить себя от растущих затрат. А благодаря опциям аренды и соглашений о покупке электроэнергии (PPA) вы можете сделать это с нулевыми первоначальными затратами и начать экономить немедленно. Если вы хотите найти самое выгодное предложение, обратите внимание на EnergySage. Это бесплатный сервис, где сотни проверенных установщиков борются за ваш заказ, позволяя сэкономить от 20 до 30% по сравнению с самостоятельными поисками. Никаких звонков от менеджеров по продажам, пока вы сами не выберете установщика. Получите бесплатные расценки здесь.