Lucid показала в новом видео и на изображениях более доступный электромобиль Cosmos дешевле 50 000 долларов
Lucid опубликовала новое тизерное видео с автомобилем, который, судя по всему, является Cosmos — грядущим электрическим кроссовером среднего размера стоимостью менее 50 000 долларов, который должен превратить Lucid в массового автопроизводителя.
Ролик даёт самое чёткое на сегодняшний день представление о передней и задней светотехнике Cosmos после многих месяцев наблюдений за закамуфлированными прототипами. Но до появления самого автомобиля ещё около года.
Тот же дизайн, который Lucid зарегистрировала в Европе
Lucid опубликовала видео продолжительностью 1 минута 34 секунды в X вчера. В подписи говорится о «новом уровне ощущения движения», а также о том, что Lucid не терпится «поделиться этим чувством с ещё большим числом людей». Название автомобиля не упоминается, но «ещё большее число людей» — едва ли не самый прозрачный намёк на более доступную модель.
Два кадра из ролика показывают автомобиль в сумерках. Сзади на двери багажника красными светящимися буквами написано «LUCID», по бокам — тонкие красные световые полосы, а у основания заднего стекла проходит спойлер. Спереди по красной панели кузова тянется скульптурная светодиодная фара с рядом вертикальных сегментов.
Эта корма совпадает с дизайном Cosmos, который Lucid зарегистрировала в Ведомстве ЕС по интеллектуальной собственности в мае: там была та же надпись «LUCID» на двери багажника и спойлер на заднем стекле. Она также соответствует тонким красным световым полосам на закамуфлированном прототипе Cosmos, замеченном на шоссе 101 в Калифорнии в прошлом месяце.
Lucid Cosmos
Lucid представила планы на Cosmos и Earth на своём первом Дне инвестора в марте. Обе модели построены на новой платформе среднего размера и стоят от менее чем 50 000 долларов — примерно вдвое дешевле Gravity.
На бумаге Cosmos впечатляет. Lucid заявляет запас хода около 300 миль от батареи ёмкостью 69 кВт·ч благодаря эффективности до 4,5 мили/кВт·ч, что, по словам компании, на 10% лучше ближайшего конкурента. Также заявлено пополнение запаса хода на 200 миль за 14 минут зарядки, а новый силовой агрегат Atlas содержит на 30% меньше деталей и стоит на 37% дешевле агрегата Zeus в Gravity.
Проблема — в сроках. Производство должно было начаться в конце 2026 года. В августе генеральный директор Сильвио Наполи перенёс Cosmos на 2027 год, «скорее всего, на вторую половину».
Таким образом, он выходит одновременно с базовым Rivian R2 за 45 000 долларов и значительно позже Tesla Model Y, рядом с которой его заметили на испытаниях в Аризоне ещё в мае.
Мнение Electrek
Lucid этот автомобиль крайне необходим. В третьем квартале компания поставила 3 806 автомобилей — на 7% меньше, чем годом ранее, — а произвела лишь 2 954 после сокращения второй смены на заводе в Аризоне.
Компания подогревает ажиотаж за год до выхода. До появления Cosmos ей больше нечего предложить из новинок, а в понедельник она отчитывается о результатах за третий квартал. Ей нужно напомнить всем, к чему она движется.
Кроссовер среднего размера с эффективностью 4,5 мили/кВт·ч стал бы лучшим в классе с большим отрывом, а заявления Lucid об эффективности подтвердились на Air. Если он действительно будет стоить меньше 50 000 долларов при запасе хода 300 миль, это очень привлекательная альтернатива Model Y и R2, у которых ещё есть возможность отвоевать долю рынка у автомобилей с ДВС.
Но Lucid уже однажды переносила этот автомобиль; компания говорит, что денег ей хватит «на значительную часть 2027 года», а Cosmos ожидается во второй половине 2027-го. Запас очень небольшой. Я думаю, Cosmos будет хорошим автомобилем, но сможет ли Lucid профинансировать его путь до самых гаражей покупателей?
