Tesla повысила цены на Cybertruck до 10% после объявления о прекращении производства
Tesla повысила цены на Cybertruck в США на величину до 10% и прекратила принимать заказы на базовую комплектацию Dual Motor AWD. Самый дешёвый Cybertruck, который сейчас реально можно заказать, стоит 92 490 долларов.
Этот шаг последовал сразу после того, как Tesla подтвердила, что прекратит производство Cybertruck на Gigafactory Texas примерно в середине 2027 года.
Новые цены на Cybertruck
Вот что сегодня показывает онлайн-конфигуратор Tesla в сравнении с ценами, установленными в августе:
- Dual Motor AWD: 82 490 долларов вместо 74 990 долларов (+7 500 долларов, 10%), но заказать его больше нельзя
- Premium AWD: 92 490 долларов вместо 84 990 долларов (+7 500 долларов, 8,8%)
- Cyberbeast: 102 490 долларов вместо 99 990 долларов (+2 500 долларов, 2,5%)
Комплектация Dual Motor по-прежнему отображается на сайте Tesla с новой, более высокой ценой, но выбрать её нельзя. Иными словами, Tesla подняла цену на версию, которую больше не продаёт.
Это уже второе повышение цен менее чем за три месяца. В августе Tesla подняла цены на 5 000 долларов на две комплектации: Dual Motor подорожал с 69 990 до 74 990 долларов, а Premium AWD — с 79 990 до 84 990 долларов.
В сумме Premium AWD теперь на 12 500 долларов (15,6%) дороже, чем в начале августа. А стартовая цена любого доступного для заказа Cybertruck выросла с 69 990 до 92 490 долларов. Это скачок на 32% примерно за 10 недель.
Для сравнения: Tesla представила Cybertruck в 2019 году, пообещав стартовую цену в 39 900 долларов.
Цены растут на пикап, который никто не покупает
С точки зрения спроса повышение цен выглядит бессмысленным. Tesla не раскрывает отдельно поставки Cybertruck, но категория «Другие модели», куда также входят Model S, Model X и Semi, в третьем квартале сократилась на 48% в годовом выражении — до 8 295 единиц. По нашим оценкам, на Cybertruck из них пришлось от 7 000 до 8 000 штук — около 12% от годовой мощности линии в 250 000 единиц.
В начале этого года Tesla пробовала и противоположный подход. В феврале она предложила двухмоторный Cybertruck за 59 990 долларов «только в ближайшие 10 дней», а затем убрала это предложение. Одномоторную заднеприводную версию сняли с продажи всего после 173 проданных экземпляров. Ничто из этого не изменило ситуацию.
Cybertruck не продаётся в Европе и на большинстве праворульных рынков, а в прошлом месяце Tesla отменила его выпуск для Австралии и Новой Зеландии.
Мнение Electrek
Вот так выглядит сворачивание проекта. Tesla больше не пытается продать больше Cybertruck. Она пытается заработать как можно больше на последних экземплярах в надежде, что объявление о прекращении производства подтолкнёт часть покупателей поспешить с заказом.
Когда решение о закрытии программы принято, объёмы перестают иметь значение. У вас остаётся определённое число производственных слотов, запас комплектующих, который хочется израсходовать, и, вероятно, небольшая группа поклонников, желающих успеть купить машину, пока она не исчезла. Приостановить самую дешёвую комплектацию и брать на 7 500 долларов больше за остальные — очевидный ход. Вы направляете всех в более маржинальные конфигурации и перестаёте делать вид, что базовый пикап — это реальный продукт.
Но это многое говорит о ценовой политике в отношении Cybertruck за последние два года. Tesla прошла путь от «ограниченного по времени» предложения за 59 990 долларов в феврале до стартовой цены в 92 490 долларов в ноябре. Это компания, которая так и не поняла, для кого предназначен этот пикап.
