Высокие цены на бензин подстегивают продажи подержанных электромобилей: эти модели разлетаются как горячие пирожки
Кризис доступности новых автомобилей и разорительные цены на бензин подталкивают беспрецедентное число покупателей подержанных машин к переходу на электромобили, а рост спроса без соответствующего увеличения предложения означает, что подержанные EV буквально сметают с дилерских площадок.
Дни на площадке. Так на дилерском жаргоне называют среднее количество дней, которое автомобиль проводит на складе, прежде чем найдёт покупателя. Для дилеров это критически важный показатель, поскольку машины на их площадках обычно финансируются за счёт так называемого кредитования складских запасов (floorplan), и каждый лишний день, проведённый автомобилем на площадке, может означать ещё один день выплаты процентов и ещё один шаг к принудительному частичному погашению. Не менее важны дни на площадке и для машин, принадлежащих дилеру полностью: в автомобили, выкупленные целиком, могут быть вложены значительные средства, и каждый день простоя — это ещё один день, когда эти деньги не работают на дилера где-то ещё.
Именно поэтому самые быстро продающиеся подержанные электромобили этого месяца особенно интересны: они продаются быстро не просто по меркам электромобилей — они продаются быстро, и точка.
Под напряжением и в движении
Отраслевые издания для дилеров Automotive News и Cox Automotive сообщают, что в октябре средний новый автомобиль провёл на площадке 82 дня, тогда как общеотраслевым ориентиром считаются 75 дней. При этом Audi Q4 Sportback e-tron Quattro с запасом хода 258 миль по оценке EPA продаётся всего за 29,8 дня. (!)
И Audi в этом не одинока. В недавно опубликованном исследовании цен на автомобили iSeeCars сообщает, что Toyota BZ4x, Lexus RZ300e, Honda Prologue и любимый семьёй Боррас Polestar 2 продаются в среднем за 35 дней или быстрее, а BMW i4, iX, Kia EV6 и Chevrolet Equinox EV отстают всего на день-два.
«Результаты показывают рынок, на котором средняя запрашиваемая цена электромобилей растёт гораздо быстрее, чем у машин с другими типами силовых установок, а покупателей они ждут меньше», — заявил исполнительный аналитик iSeeCars Карл Брауэр, установивший, что средняя цена сделки по электромобилям в прошлом месяце выросла на 9,8%, тогда как автомобили с ДВС оставались стабильными, подорожав всего на 0,3%. «Гибриды демонстрируют умеренное улучшение цен и скорости продаж, а у бензиновых автомобилей сроки продажи увеличились, — добавляет он, — несмотря на относительно стабильные цены».
В сентябре 2026 года средняя цена подержанного электромобиля составила 32 533 доллара — на 2 896 долларов больше, чем средняя цена сделки годом ранее (29 637 долларов).
ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ:
