BMW iX распродан, но его преемник может понравиться вам ещё больше

BMW прощается с iX. Модели 2026 года практически распроданы, и BMW готовится представить преемника, который уже выглядит как серьезный шаг вперед.

BMW iX распродан — на смену приходит iX5

iX поступил в продажу в США в 2022 году как первый специализированный электрический кроссовер BMW. Спустя всего четыре года BMW подтвердила в начале этого года, что снимает iX с производства для американского рынка после 2026 модельного года, чтобы освободить место для нового поколения полностью электрических автомобилей.

BMW быстро распродала складские запасы: модели iX 2026 года в США практически закончились.

Страница iX на сайте теперь перенаправляет посетителей на новый BMW X5. По данным онлайн-сервиса автомобильной аналитики CarsDirect, по всей стране осталось около 10 новых iX.

Автомобили BMW Neue Klasse, первым из которых стал новый iX3 2027 года, знаменуют качественный скачок по сравнению с предыдущими электромобилями марки.

В их основе лежит платформа Neue Klasse с приводом eDrive шестого поколения (Gen6), новыми батареями и 800-вольтовой электрической архитектурой.

По словам BMW, новая система Gen6 eDrive обеспечивает на 30% более высокую скорость зарядки и запас хода по сравнению с предыдущей системой, а у некоторых моделей прирост еще больше.

iX3 50 xDrive 2027 года — первый автомобиль BMW на платформе Neue Klasse — стоит от 61 500 долларов и, по оценке EPA, проезжает до 434 миль на одном заряде. Для сравнения, у iX xDrive 60 2026 года запас хода по EPA составлял до 364 миль.

Хотя iX3 — более компактный электрический кроссовер, чем iX, BMW готовит к запуску iX5 в качестве более прямой замены.

Бензиновый X5 40 xDrive 2027 года уже продается по цене от 72 100 долларов, а электрический iX5, как ожидается, BMW выпустит в начале 2027 года.

Несколько недель назад BMW испытала новый iX5 60 xDrive на международном мероприятии для прессы в Южной Калифорнии, чтобы продемонстрировать, насколько быстро он заряжается.

Во время мероприятия новый iX5 достиг пиковой мощности зарядки 464 кВт. По данным BMW, при пиковой мощности до 460 кВт iX5 60 xDrive за 10 минут восполняет до 170 миль запаса хода. Зарядка батареи с 10% до 80% занимает всего 22 минуты.

По словам BMW, с батареей емкостью 144 кВт·ч электрический кроссовер сможет проезжать на одном заряде, по предварительной оценке, до 435 миль.

iX5 оснащен двухмоторной полноприводной силовой установкой суммарной мощностью 578 л. с. (425 кВт) и крутящим моментом 593 фунт-фута. По данным BMW, он разгоняется от 0 до 60 миль/ч за 4,4 секунды и может буксировать до 6 000 фунтов.

Салон iX5 станет шагом вперед по сравнению с iX благодаря дизайну Neue Klasse. В него входят 17,9-дюймовый сенсорный экран навигации и новая система BMW Panoramic Vision, протянувшаяся во всю ширину лобового стекла. В качестве опции можно добавить 14,6-дюймовый экран для пассажира — третий дисплей.

При длине 197,2 дюйма, ширине 78,7 дюйма и высоте 68,9 дюйма iX5 немного длиннее и выше уходящего iX и имеет более традиционный для кроссовера дизайн.

Ожидается, что BMW откроет прием заказов на новый iX5 60 xDrive в этом месяце по цене от 79 800 долларов, а полноценный запуск состоится в начале 2027 года. Это будет первый полностью электрический автомобиль BMW, производимый в США.

Производство должно начаться на заводе BMW в Спартанберге (Южная Каролина) до конца года, а первые поставки ожидаются в начале 2027 года.