BYD представляет люксовый Han EV с запасом хода более 1 000 км по цене от 35 000 долларов

Новейший флагманский электромобиль BYD — Great Han — уже поступил в продажу в Китае по цене от примерно 35 000 долларов. Запас хода по циклу CLTC превышает 1 000 км (621 милю).

BYD Great Han EV: цены и запас хода

Great Han, или «Da Han», как он продаётся в Китае, — первый полностью электрический флагманский седан BYD сегмента D в линейке Dynasty.

Во вторник BYD представила в Китае этот роскошный седан в трёх комплектациях по цене от 235 900 юаней, или примерно 35 000 долларов.

Модель предлагается с одним или двумя электромоторами. Запас хода базовой версии Premium с задним приводом (RWD) достигает 1 008 км (626 миль) по циклу CLTC, а топовая полноприводная версия Flagship (AWD) способна проехать 880 км (546 миль).

Во всех версиях используется аккумулятор BYD Blade 2.0 ёмкостью 102,326 кВт·ч. Модели с задним приводом оснащены одним электромотором мощностью 370 кВт (496 л. с.), а у полноприводной версии к нему добавлен передний мотор мощностью 200 кВт — суммарная мощность составляет 570 кВт (764 л. с.).

Все версии Great Han также оснащены лидаром на крыше и интеллектуальной системой помощи водителю God’s Eye B от BYD.

Система обеспечивает безопасность и удобство: она поддерживает движение по маршруту с автопилотом на шоссе и в городе, а также дистанционную автоматическую парковку.

Благодаря аккумуляторам Blade второго поколения и технологии быстрой зарядки Flash Charging флагманский электромобиль заряжается с 10 до 70% всего за 5 минут. Полная зарядка — с 10 до 97% — занимает всего 9 минут.

Длина Great Han составляет 5 256 мм, ширина — 1 999 мм, высота — 1 510 мм, а колёсная база — 3 130 мм. По габаритам он немного превосходит Tesla Model S и Lucid Air и примерно соответствует Mercedes-Benz S-Class с удлинённой колёсной базой.

Как и многие новые роскошные автомобили BYD, Great Han получил богатое оснащение: пневматическую подвеску DiSus-A с двумя камерами, подруливающие задние колёса и передние кресла с режимом невесомости.

Great Han пополнил линейку Dynasty в качестве флагманского седана, присоединившись к внедорожнику Great Tang. После выхода Great Tang в середине июня BYD продала более 10 000 автомобилей за каждый из первых трёх месяцев на рынке.

Сможет ли роскошный электроседан BYD Great Han пользоваться таким же спросом? Поделитесь мнением в комментариях.