Подержанный электрический пикап Ford внезапно разлетается как горячие пирожки — со скидкой 50%

Когда-то самый популярный электрический пикап в Америке, Ford F-150 Lightning обретает вторую жизнь на рынке подержанных автомобилей.

Ford F-150 Lightning находит покупателей на рынке подержанных автомобилей

От F-150 Lightning трудно отказаться, когда он стоит на 50–60% дешевле первоначальной цены, даже если речь идёт о подержанном автомобиле. Новые модели больше не доступны, и электрический пикап Ford неожиданно стал пользоваться огромным спросом на вторичном рынке.

После того как в декабре прошлого года с конвейера сошла последняя модель, генеральный директор Джим Фарли заявил, что решение прекратить производство было принято потому, что «электромобили очень высокого класса — за 50, 70 и 80 тысяч долларов — просто не продавались».

Теперь, когда цена снизилась на 50–60%, пикап выглядит на вторичном рынке настоящей находкой. «Когда Ford продавала его новым, расчёты были сложными», — рассказал Bloomberg Джимми Дуглас, генеральный директор Plug, оптового продавца электромобилей.

Однако на вторичном рынке «Lightning стоит 50–60% от первоначальной цены, и это действительно самое удачное предложение», — добавил он.

Подержанные Ford F-150 Lightning продаются примерно за 20 дней — менее чем за половину среднего срока продажи подержанных автомобилей в США, составляющего 44 дня. По данным Edmunds.com, с начала года цены выросли на 4% и теперь составляют около 50 000 долларов.

Дуглас отметил, что почти треть подержанных моделей продают дилеры конкурирующих марок, которые обычно перепродавали бы их Ford. Однако из-за высокого спроса многие предпочитают продавать машины напрямую.

Чейз Норрис из Колорадо назвал электрический пикап выгодной покупкой. Он приобрёл подержанный Lightning примерно за 40 000 долларов и считает его серьёзным шагом вперёд по сравнению со своим прежним бензиновым F-150.

Алекс Лоуренс, генеральный директор и сооснователь EV Group, которая продаёт подержанные электромобили, рассказал, что сейчас не может найти ни одного подержанного F-150 Lightning по разумной цене.

По его словам, многие покупатели Lightning используют его как второй пикап, чтобы экономить на еженедельных поездках на работу.

Внешне он практически не отличается от бензинового F-150, обладает мгновенным крутящим моментом и не выбрасывает вредных веществ через выхлопную трубу. Однако электрический пикап не оправдал ожиданий Ford из-за высокой цены.

Базовая версия F-150 Lightning Pro дебютировала в 2021 году с рекомендованной розничной ценой от 39 974 долларов, но примерно год спустя её быстро подняли до 60 000 долларов.

По данным Edmunds.com, в первый год продаж средняя цена сделки с F-150 Lightning составляла 79 000 долларов, поскольку Ford сосредоточилась на более дорогих комплектациях. Средняя цена сделки с бензиновой версией была примерно на 19 000 долларов ниже.

Несмотря на высокую цену, Ford теряла значительную сумму на каждом выпущенном Lightning. В первом квартале 2024 года Ford теряла более 100 000 долларов на каждом произведённом электромобиле.

В следующем году Ford снова попробует выйти на рынок электрических пикапов с моделью Fathom — первым автомобилем на базе своей «революционной» новой платформы Universal Electric Vehicle (UEV).

Ford заявила, что цена Fathom в версии с обычным запасом хода начнётся от 28 350 долларов. Даже с учётом сбора за доставку в размере 1 595 долларов электрический пикап будет стоить менее 30 000 долларов.

Ford обещает, что Fathom, первый автомобиль на платформе UEV, станет качественным скачком по сравнению с электромобилями первого поколения — как с точки зрения эффективности, так и, что для компании особенно важно, прибыльности.

По данным Ford, в салоне электрического пикапа будет больше места, чем в Toyota RAV4, а он сам станет первым автомобилем со встроенными непосредственно в навигационную систему Apple Maps.

Также известно, что у электрического пикапа будет разъём NACS: этим летом несколько прототипов заметили на зарядке у Tesla Supercharger.

По сообщениям СМИ, Ford рассчитывает продать около 100 000 Fathom за первый год. На конгрессе Automotive News 2026 года генеральный директор Джим Фарли признал: «Запустить массовое производство этой модели в срок и с нужными затратами будет невероятно сложно».

Тем временем представитель компании подтвердил Electrek: «Мы ранее говорили: „Fathom поступит в продажу в 2027 году“, и это не изменилось».

Мнение Electrek

Резкий рост продаж F-150 Lightning на вторичном рынке доказывает, что покупатели хотят электрические пикапы по доступной цене.

За 60 000–70 000 долларов Lightning не выглядел таким уж привлекательным, но за 40 000 долларов на вторичном рынке — совсем другое дело. Возможно, Ford нашла верный подход к своему электрическому пикапу следующего поколения: Fathom, который поступит в продажу по цене менее 30 000 долларов.

Сможет ли он оправдать обещания? Ford пока не раскрыла характеристики батареи, буксировочную способность, запас хода и другие параметры. Скоро мы должны узнать больше.