Замена батарей работает: Nio провела 1,2 млн замен всего за ОДНУ НЕДЕЛЮ

Пока заголовки западных СМИ об электромобилях посвящены ценам на нефть и страху разрядиться в пути, система замены батарей Nio в Китае продолжает устанавливать новые рекорды, доказывая, что эта технология способна в больших масштабах конкурировать с традиционной заправочной инфраструктурой: за праздники было выполнено 1,2 миллиона замен батарей.

Nio начала этот год, побивая один рекорд за другим: на третий день празднования китайского Нового года по лунному календарю число замен батарей достигло шестизначного значения. Это был уже третий рекорд компании за три дня, но на этом она не остановилась. Согласно новым сообщениям, Nio вновь превзошла впечатляющие показатели, выполнив почти 1,2 миллиона замен за прошлую неделю, во время празднования Дня образования КНР.

По данным опубликованного в пятницу отчёта о зарядке и замене батарей в праздничные дни, примерно 4 100 станций замены батарей китайского бренда электромобилей выполнили с 1 по 7 октября 1 192 221 замену для клиентов. Среднесуточный показатель оказался почти на 22% выше, чем годом ранее.

Судя по всему, станции Nio справились с праздничным наплывом с той самой высокотехнологичной точностью, которой мы привыкли ожидать от бренда, утверждающего, что замена батарей, а не всё более быстрая зарядка — правильное решение для путешествий на автомобиле.

Жизнь — это шоссе

На поездки по автомагистралям пришлась значительная доля спроса на замену батарей за праздничную неделю — и в пересчёте на энергию этот спрос был весьма велик. Более 24,83 миллиона кВт·ч электроэнергии было использовано для эффективных поездок без выбросов.

Несмотря на то что некоторые из первых владельцев электромобилей чрезмерно привязаны к идее владения, технология замены батарей доказала свою высокую эффективность и способность существенно улучшить впечатления от владения электромобилем.

Для водителей всё просто: водитель заезжает на станцию замены батарей и через три-пять минут уезжает с полностью заряженной батареей. Не нужно выходить под дождь или снег, не приходится беспокоиться, что кто-то пристанет к вам снаружи, пока вы заперты в обездвиженном автомобиле, а пожилым водителям и людям с инвалидностью не грозит споткнуться о зарядный кабель. Умножьте это удобство на 175 000 человек за один день — и вы увидите не просто удачный для пиара маркетинговый рекорд, а доказательство того, что замена батарей работает. А когда вы увидите, как просто менее чем за две минуты добавить сотни миль запаса хода (во многих случаях быстрее, чем заправить автомобиль с ДВС жидким топливом), то, возможно, измените своё мнение.

ИСТОЧНИК | ФОТО: Nio, по данным CNEVPost.