Перейти к содержанию

Ford

Новый Volkswagen ID. Buzz станет доступнее и получит «много секретных ингредиентов»

Новый Volkswagen ID. Buzz станет доступнее и получит «много секретных ингредиентов»

Электрический микроавтобус ждёт масштабное обновление. Volkswagen сообщил, что работает над новым ID. Buzz, который получит не только более низкую цену.

Когда VW представит новый ID. Buzz?

Когда Volkswagen впервые привёз ID. Buzz в США в 2024 году, электрическая версия культового хиппи-фургона вызвала немало обсуждений.

Многие были рады, что VW наконец вывел электрический микроавтобус на американский рынок, однако во многом этот энтузиазм оказался проявлением ностальгии.

При стартовой цене около 60 000 долларов ID. Buzz нельзя было назвать дешёвым. Кроме того, его запас хода составлял всего до 234 миль.

Volkswagen намерен изменить ситуацию с ID. Buzz следующего поколения. В интервью Auto Express на проходящем на этой неделе Парижском автосалоне 2026 года генеральный директор бренда VW Томас Шефер подтвердил, что компания «работает над этим», отвечая на вопрос о будущем электрического микроавтобуса.

Шефер признал, что ID. Buzz «находится в неправильном ценовом сегменте», и подтвердил, что новая модель будет доступнее.

Volkswagen-cheaper-ID-Buzz
Volkswagen ID. Buzz 2025 года (источник: Volkswagen)

Модель также будет построена на новой масштабируемой платформе концерна Scalable Systems Platform (SSP), которая, как обещает VW, позволит сократить расходы и откроет путь к программно-определяемым автомобилям.

Volkswagen обновляет модельный ряд, возвращаясь к некоторым из своих самых популярных названий, таким как Polo и Tiguan. Однако Шефер отметил, что компания не станет повторно использовать все свои культовые имена. «Но культовые названия нужно использовать, потому что у других новых брендов этого нет. За ними не стоит история», — добавил он.

Volkswagen-cheaper-ID-Buzz
Volkswagen ID. Buzz 2025 года (источник: Volkswagen)

Как будет выглядеть новый ID. Buzz? По словам руководителя отдела дизайна Volkswagen Андреаса Миндта, для этого потребуется «особый фирменный секретный ингредиент», который станет краеугольным камнем нового дизайнерского языка компании.

Миндт признал, что «люди устают» от автомобилей в ретростиле — так произошло с новым Beetle. Однако ID. Buzz следующего поколения, вероятно, сохранит свой неподвластный времени дизайн, дополненный современными элементами.

«Фургон сам по себе не обладает ярко выраженным характером: один белый фургон похож на другой. Так как же сделать его интересным?» — спросил Миндт.

Volkswagen-cheaper-ID-Buzz
Volkswagen ID. Buzz 2025 года (источник: Volkswagen)

ID. Buzz — «одна из интересных моделей», — сказал он и добавил: «Могу пообещать: в будущем он будет интересным».

Как и новые ID. Polo и ID. Tiguan, электрический микроавтобус получит обновлённый дизайн салона Volkswagen и мультимедийную систему, в том числе физические кнопки, которые вернутся в интерьер.

Построенный на новой платформе VW SSP, ID. Buzz следующего поколения получит увеличенный запас хода, более быструю зарядку и усовершенствованное программное обеспечение. Платформа призвана сократить расходы. Шефер также намекнул, что для снижения цены могут использоваться литий-железо-фосфатные (LFP) батареи.

Volkswagen-ID-Tiguan-ID-4-images-interior
Интерьер Volkswagen ID. Tiguan (источник: Volkswagen)

Шефер не раскрыл других подробностей, в том числе сроков выхода ID. Buzz следующего поколения. Первоначально первый электромобиль на платформе SSP планировалось представить в 2026 году, однако теперь VW говорит, что он появится «до конца десятилетия». Вероятно, вскоре после этого дебютирует и новый ID. Buzz.

Тем временем Volkswagen недавно в очередной раз отложил возвращение ID. Buzz в США — теперь до 2028 модельного года.

Вице-президент Volkswagen Group of America и директор по коммуникациям Жаннин Джиниван сообщила Electrek в декабре, что в США не будет версии ID. Buzz 2026 модельного года. Компания планировала сразу перейти к модели 2027 года.

Джиниван также подтвердила Electrek, что «Volkswagen не отменяет ID. Buzz для американского рынка».

В третьем квартале Volkswagen продал в США всего 432 автомобиля ID. Buzz — на 82,5% меньше, чем почти 2 500 машин за третий квартал 2025 года.