Компания Rivian представляет модели R1S и R1T 2027 года, и главным изменением стало нововведение, о котором владельцы просили с самого первого дня: раздельные кресла второго ряда (капитанские кресла) для R1S.
Автопроизводитель называет это самой востребованной функцией с момента запуска R1S. Она появляется на фоне упрощенной структуры комплектаций, новых стандартных колесных дисков для R1T, нового цвета кузова и более высоких стартовых цен в целом.
Раздельные кресла наконец-то появились в R1S
До сих пор R1S поставлялся только с трехместным диваном во втором ряду. В 2027 модельном году Rivian добавляет шестиместную компоновку с проходом по центру, чтобы пассажиры могли проходить на третий ряд, не складывая сиденья и не тревожа детское кресло, установленное во втором ряду.
Каждое раздельное кресло оснащено индивидуальным подлокотником, который убирается заподлицо с сиденьем, и выдвижным подстаканником, откидывающимся с внутреннего края. Оба сиденья имеют подогрев, складываются в ровный пол и сохраняют все крепления для детских кресел от диванной конфигурации. Лыжи и другое длинное снаряжение можно просунуть посередине, пока все шесть мест остаются занятыми.
Если вы предпочитаете сохранить три места посередине, стандартный трехместный диван никуда не денется. Он входит в базовую комплектацию R1S Premium, а также доступен с интерьером Black Mountain Signature для версий Performance и Quad.
Подводный камень — цена. В комплектации Premium для раздельных кресел требуется пакет Sound + Vision, поэтому опция обойдется в 4000 долларов с интерьером Black Mountain и в 6000 долларов с Ocean Coast. Для версий Performance и Quad кресла стоят от 1500 долларов с отделкой Black Mountain Signature, а два варианта интерьера — Ocean Coast Signature и Slate Sky Signature — доступны только при выборе раздельных кресел за 4000 и 4500 долларов соответственно.
| Комплектация | Сиденья | Интерьер и акценты | Условия | Доплата |
|---|---|---|---|---|
| Premium | Стандартный диван | Black Mountain / Темный ясень | Включено | $0 |
| Premium | Раздельные кресла | Black Mountain / Темный ясень | Требуется Sound + Vision | $4,000 |
| Premium | Раздельные кресла | Ocean Coast / Темный ясень | Требуется Sound + Vision | $6,000 |
| Performance & Quad | Стандартный диван | Black Mountain Signature / Коричневый ясень | Стандартно | $0 |
| Performance & Quad | Раздельные кресла | Black Mountain Signature / Коричневый ясень | Доступно | $1,500 |
| Performance & Quad | Раздельные кресла | Ocean Coast Signature / Выветренная древесина | Эксклюзив для раздельных кресел | $4,000 |
| Performance & Quad | Раздельные кресла | Slate Sky Signature / Орех | Эксклюзив для раздельных кресел | $4,500 |
Названия Dual/Tri/Quad ушли в прошлое
Rivian также отказывается от системы именования по количеству моторов, которая определяла линейку R1. Названия Dual, Tri и Quad как комбинации аккумуляторов и двигателей упраздняются; им на смену приходят три уровня комплектации: Premium, Performance и Quad. Это отражает структуру, которую Rivian применила для R2, так что теперь семейства моделей оформлены в едином ключе.
Premium — это комплектация с двумя моторами мощностью 533 л. с. и крутящим моментом 827 Нм, разгоняющаяся до 60 миль/ч (96 км/ч) за 4,5 секунды. Дополнительное увеличение мощности поднимает отдачу до 665 л. с., а разгон сокращается до 3,4 секунды, при этом батарея Long Range обеспечивает запас хода до 410 миль (660 км) для R1S и 420 миль (676 км) для R1T.
Performance — трехмоторная версия мощностью 850 л. с. и 1495 Нм, обеспечивающая разгон до сотни за 2,9 секунды и запас хода до 371 мили (597 км). Комплектация Quad остается флагманом линейки с отдачей в 1025 л. с., 1624 Нм, разгоном R1T до 60 миль/ч за 2,5 секунды и запасом хода до 374 миль (602 км).
Названия интерьеров также изменились. Performance и Quad предлагают три варианта Signature: Slate Sky Signature, Black Mountain Signature и Ocean Coast Signature. Для Premium доступны Black Mountain и Ocean Coast.
Новые внедорожные колеса и новый цвет
Для пикапа R1T предлагаются новые стандартные 20-дюймовые диски Adventure All-Season с шинами Goodyear, призванные улучшить сцепление на бездорожье без обычного для агрессивной резины сокращения запаса хода. Они входят в стандартную комплектацию R1T Premium и предлагаются бесплатно для R1T Performance; Rivian заявляет запас хода в 300 миль (483 км) для Premium, 380 миль (612 км) для Premium Long Range и 348 миль (560 км) для Performance.
Обе модели также получают цвет Esker Silver — эффект жидкого металла, который Rivian впервые показала на R2. Он заменяет LA Silver в качестве базовой краски для R1S и R1T.
Цены выросли
Стоимость R1S 2027 модельного года теперь начинается от $83 990, а R1T — от $79 990. Это заметный рост по сравнению с 2026 модельным годом, когда R1S стоил от $76 990, а R1T — от $70 990. Самый доступный билет в мир R1 подорожал на $7 000 для внедорожника и на $9 000 для пикапа.
Мнение Electrek
Появление раздельных кресел — это важное и давно назревшее дополнение, которое может вернуть часть спроса на R1S на фоне переключения внимания на R2. Семейный трехрядный внедорожник без прохода по центру всегда выглядел странным упущением для R1S, особенно при цене свыше $80 000, и Rivian абсолютно права, называя это самой востребованной функцией. Реализация в виде центрального прохода, не заставляющего тревожить детское кресло, — это именно та деталь, которую Rivian обычно делает на совесть.
Упрощение комплектаций тоже выглядит разумно. Вопрос «Сколько моторов вам нужно?» никогда не был лучшим способом продать машину обычному покупателю, а приведение линейки R1 в соответствие с R2 задает единый язык для всего бренда. Мне это нравится.
Но цены — это то, что покупатели почувствуют на себе реально. Скачок стартовой стоимости на $7 000–$9 000 плюс раздельные кресла, которые могут обойтись в $4 500 из-за необходимости доплачивать за пакет Sound + Vision в версии Premium, складываются в круглую сумму. Rivian сильнее смещается в премиальный сегмент как раз тогда, когда более доступный R2 приближается к рыночному запуску. Вероятно, в этом и заключается план: продвинуть R1 в более высокий класс, а R2 пустить собирать массовые продажи. Вопрос лишь в том, сколько покупателей R1S ждали раздельных кресел по старой цене, а не по новой.
Если вы покупаете электромобиль вроде R1S, домашняя солнечная электростанция может снизить ваши расходы на зарядку практически до нуля. Учитывая, что тарифы на электроэнергию выросли почти на 10% за последний год и продолжают расти, переход на солнечную энергию — один из лучших способов защитить себя от растущих затрат. А благодаря опциям аренды и соглашений о покупке электроэнергии (PPA) вы можете сделать это без первоначальных затрат и начать экономить немедленно. Если вы хотите найти лучшее предложение, воспользуйтесь сервисом EnergySage. Это бесплатный сервис, где сотни проверенных установщиков борются за ваш заказ, позволяя сэкономить от 20 до 30% по сравнению с самостоятельным поиском. Никаких звонков от менеджеров по продажам, пока вы сами не выберете подрядчика. Получите бесплатные расценки здесь.