Обновлено: источники, осведомленные о ситуации, сообщают, что текучесть кадров в руководстве Tesla «довольно хорошая», особенно для технологической компании из Кремниевой долины.
Руководство Tesla переживало и более стабильные времена. На этой неделе Electrek узнал, что вице-президент Tesla по регуляторным вопросам и заместитель главного юрисконсульта Джеймс Чен покинул автопроизводителя в начале недели, чтобы перейти на работу в неназванную компанию. Уход Чена последовал за уходом еще двух вице-президентов, которые также недавно покинули Tesla: вице-президента по финансам и глобального контролера Майкла Занони и вице-президента Tesla по глобальным коммуникациям Рикардо Рейеса.
Таким образом, за последние два месяца автопроизводителя покинули три старших члена руководящей команды Tesla.
Чен был ветераном Агентства по охране окружающей среды США (EPA) и затем работал в частном секторе партнером в двух юридических фирмах: Hogan & Hartson (1996-2006) и Crowell & Moring (2006-2010), прежде чем присоединиться к Tesla в 2010 году в качестве директора по государственной политике и помощника главного юрисконсульта по регуляторным вопросам. В 2013 году он был повышен до вице-президента и занимал эту должность до прошлой недели.
Его роль в Tesla была довольно публичной. Он часто возглавлял регуляторные баталии, чтобы позволить Tesla продавать свои автомобили напрямую потребителям в штатах, где законы о прямых продажах запрещают автопроизводителям работать с дилерскими центрами.
В своем профиле LinkedIn он описывает свою последнюю роль в компании:
«Предоставляю стратегическое планирование и консультирование на уровне руководства по глобальным регуляторным вопросам и политике, применимым к продуктам и операциям Tesla; сотрудничаю с другими руководителями для решения проблем, стоящих перед компанией и ее бизнес-моделью; а также оказываю помощь в развитии и укреплении стратегических деловых отношений с другими производителями и деловыми партнерами».
Недавно Чен возглавил кампанию по остановке поправки 3 к законопроекту Индианы HB1254, авторами и лоббистами которой, по словам Tesla, выступали General Motors. Эта поправка сделала бы незаконным для любого производителя владеть лицензией автодилера в штате после 2017 года, что фактически запретило бы прямые продажи автомобилей и заставило бы потребителей в Индиане покупать автомобили через сторонних дилеров.
Вице-президент дал показания и ответил на вопросы сенаторов и членов комитета Сената Индианы по торговле и технологиям.
Вы можете посмотреть его показания здесь:
Усилия Tesla оказались успешными: законопроект был временно остановлен и передан в комитет для изучения летом.
Автопроизводитель также сталкивается с проблемами прямых продаж в Юте, Коннектикуте и Мичигане, среди других штатов. Недавно стало известно, что юридическая команда Tesla под руководством главного юрисконсульта Тодда Марона оценивает возможность переноса борьбы в федеральный суд.
Мы запросили у Tesla комментарий по поводу недавнего ухода Чена (и других вице-президентов) из компании и обновим статью, если получим ответ от представителя.
Обновлено: Представитель Tesla ответил, что политика компании не комментировать информацию о сотрудниках.
Главное фото: Джеймс К. Чен, вице-президент по регуляторным вопросам и помощник главного юрисконсульта Tesla Motors в Колумбусе в понедельник, 2 декабря 2013 г. (Фото Jonathan Quilter / Columbus Dispatch)