Самый крутой транспорт в городе — первый в Англии электрический фургон с мороженым

«Ведущий мировой производитель фургонов с мороженым» выпустил свой первый полностью электрический фургон с мороженым, который уже работает, и сообщает, что принимает заказы на новые машины.

Whitby Morrison позиционирует себя как «ведущий мировой производитель фургонов с мороженым» и поставляет переоборудованные фургоны для торговли мороженым водителям по всему миру.

И теперь компания сделала большой шаг в современность, передав свой первый полностью электрический фургон с мороженым молочной ферме Hocking’s в Северном Девоне, Англия.

Фургон работает с июля и уже отъездил один «сезон мороженого». По имеющимся данным, он проезжал более 100 миль в день, а некоторые рабочие дни длились до 12 часов.

Он построен на базе стандартного Mercedes eSprinter, то есть не переделан из дизельных фургонов, которые составляют большую часть остального ассортимента Whitby Morrison. eSprinter поставляется в конфигурации «шасси с кабиной», то есть только шасси и кабина, что позволяет компаниям-переоборудовщикам строить на задней части автомобиля всё, что им нужно.

В данном случае машина также получила довольно обширное (и немного чрезмерное) оформление по всему кузову, подчёркивающее, что фургон электрический.

Производитель, Whitby Morrison, утверждает, что это «первый в мире полностью сертифицированный электрический фургон с мороженым».

Мы не уверены, какие международные сертификаты требуются для фургона с мороженым, поэтому поверим компании на слово, но мы уже видели Rivian EDV, превращённый в фургон с мороженым Ben & Jerry’s с окном выдачи сбоку, а также концепт электрического фургона с мороженым ещё в 2019 году. Так что эта идея, по крайней мере, точно приходит в голову не впервые.

И это действительно хорошая идея. Как и школьные автобусы, фургоны с мороженым — это транспорт, вокруг которого обычно собираются дети. Вонючий старый грузовик, извергающий выхлопы всего в паре шагов от детских лёгких, может обречь их на всю жизнь проблем со здоровьем… и незачем добавлять это к сахарной зависимости, которую мы и так им прививаем (ну, по крайней мере, им приходится выходить на улицу и бегать за фургоном, так что хоть какая-то физическая активность, верно?)

Кроме того, это открывает операторам больше возможностей для работы на мероприятиях, где работающий дизельный грузовик может быть неуместен, например в закрытых помещениях или там, где ценится тишина (мы столкнулись с этим на открытии завода Harbinger Motors, где местные фудтраки стояли прямо внутри большого заводского корпуса и заметно ухудшали качество воздуха).

Whitby Morrison сообщает, что принимает заказы как в Великобритании, так и за рубежом, а приём заказов из США только что открылся. Чтобы узнать больше, загляните на сайт компании.