Китайские эксперты в области автономии из компании Pony.ai планируют запустить в работу 1000 автономных электрических коммерческих грузовиков к 2027 году, но именно планы компании вывести на дороги 100 000 самоуправляемых грузовиков к 2030 году привлекают наибольшее внимание СМИ.
Возможно, не столь широко известная в США, компания Pony.ai занимается разработкой автономных грузовиков в Китае и на Ближнем Востоке с 2018 года. На смену тем первым прототипам, собранным вручную, пришли модульные устройства, поскольку компания приближалась к серийному производству автомобильного класса благодаря различным партнерствам с известными брендами средних и тяжелых грузовиков. И теперь, почти десять лет спустя, они кажутся готовыми совершить скачок к серийному производству самоуправляемых дорожных грузовиков совместно с партнерским брендом SANY. Они даже рассчитали поэтапный план:
В ближайшие два-три года Pony.ai ожидает развертывания от 500 до 1000 тяжелых автономных грузовиков 4-го поколения в трех основных сценариях в Китае: дальнемагистральные перевозки, транспортировка массовых сыпучих грузов и портовая логистика. Pony.ai также рассчитывает на более быстрый рост сегмента легких грузовиков с долгосрочной целью достичь 100 000 легких грузовиков с 4-м уровнем автономности к 2030 году.
Старожилы-читатели Electrek (и акционеры TSLA, если уж на то пошло) тут же отметят, что цели — это одно, а реальные поставки — совсем другое. К их чести, Pony.ai включила ряд оговорок в свои прогнозные заявления.
«Эти целевые показатели отражают совпадение нескольких факторов», — говорится в официальном пресс-релизе Pony. — «Более зрелая система автономного вождения, снижение затрат на аппаратное обеспечение, резервируемые автомобильные платформы автомобильного класса и более глубокое сотрудничество с производителями транспортных средств и логистическими операторами».
Масштабирование и экономия
Компания заявляет, что стоимость аппаратного обеспечения для автономного вождения в ее тяжелом грузовике новейшего, четвертого поколения снизилась примерно на 70% по сравнению с предыдущим поколением — и это уже подтверждено на практике более чем на 200 грузовиках, задействованных с ноября 2025 года. С тех пор электрические полуприцепы Pony.ai с самоуправлением перевезли более миллиарда тонно-километров грузов. Для простоты понимания это почти 685 миллионов тонно-миль США, а выручка Pony.ai от использования роботраков только в первом квартале 2026 года превысила 10 млн долларов (рост более чем на 30% в годовом исчислении).
Такая экономия средств в сочетании с проверенным источником дохода и поддержкой международного бренда грузовиков означает, что сейчас самое подходящее время для старта.
«Мы ждали подходящего момента, — поясняет Хэ Син (He Xing), вице-президент Pony.ai и руководитель направления роботраков компании. — Наша технология грузовиков уже достигла высокого уровня, но стоимость создания роботрака с 4-м уровнем автономности оставалась высокой. Снижение затрат на комплекты оборудования для автономного вождения (ADK) пошло на пользу как тяжелым, так и легким грузовикам. Именно поэтому мы не стали спешить с крупномасштабным производством раньше».
Сообщается, что производство тяжелых грузовиков Pony.ai 4-го поколения уже началось, а первые поставки клиентам начнутся «партиями», причем мелкомасштабное развертывание в различных сценариях использования запланировано на оставшуюся часть 2026 года.
Сам грузовик
Предполагается (по моему мнению), что в основе грузовика Pony.ai лежит электрический седельный тягач SANY e263 4×2, показанный выше. Этот грузовик оснащен двухмоторным электромостом (eAxle) с постоянной мощностью 420 кВт (около 560 л.с.) и пиковой мощностью 730 кВт (около 975 л.с.). Энергию для моторов поставляет аккумуляторный блок LFP емкостью 636 кВт·ч, созданный на базе 800-вольтовой электроархитектуры SANY.
В настоящее время грузовик заряжается через разъем CCS мощностью 400 кВт, а зарядка стандарта MCS станет доступна в ближайшие месяцы. И да, SANY активно занимается бизнесом по замене аккумуляторов, но в прогнозных анонсах демонстрируется не этот грузовик.
Можете поспорить со мной в комментариях.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Pony.ai.
