Рынок большегрузных автомобилей Австралии достиг важной вехи: компания 3PL New Energy Transport получила свой первый электрический тягач Volvo FH Electric и немедленно ввела его в эксплуатацию в центре Сиднея.
Новый электрический тягач Volvo FH Electric, базирующийся в распределительном центре Unilever в Сиднее, будет осуществлять доставку продукции Unilever по маршрутам в черте города, поскольку компания проверяет жизнеспособность аккумуляторных электромобилей для тяжелых грузоперевозок. Это также первый грузовик, запущенный в эксплуатацию в рамках нового соглашения Volvo Financial Services с Clean Energy Finance Corporation (CEFC), призванного снизить стоимость лизинга тяжелых электрических грузовиков в Австралии.
Со своей стороны, руководители New Energy Transport рады запуску этого тяжелого электрического грузовика в эксплуатацию.
«С Unilever на борту мы не могли бы просить о лучшем базовом клиенте, — объясняет Фредрик Перссон, со-генеральный директор New Energy Transport. — Unilever — одна из крупнейших компаний потребительских товаров в мире, и ее решение использовать электрические грузовики в Сиднее является примером настоящего лидерства… электрические грузоперевозки означают снижение затрат, большую надежность и реальное сокращение выбросов, и именно такие бренды, как Unilever, будут стимулировать этот переход в широких масштабах, декарбонизируя свои цепочки поставок и повышая эффективность».
Надежные партнеры
Руководство Volvo также выразило энтузиазм — и поспешило похвалить своих новых партнеров. «Что делает этот момент значимым, так это то, что он объединяет три вещи, необходимые для предстоящего перехода: клиента, готового быть лидером; грузоперевозчика, готового инвестировать; и производителя грузовиков с проверенной технологией и действующей поддержкой, — заявил Мартин Меррик, генеральный директор и президент Volvo Group Australia. — Мы гордимся тем, что New Energy Transport выбрала Volvo Trucks в качестве партнера на этом пути».
Volvo FH Electric предлагает автопаркам пиковую мощность до 540 кВт (~730 л.с.) благодаря передовым электрическим осям (eAxles), которые получают энергию от аккумуляторной батареи емкостью 360 кВт⋅ч (доступны варианты до 780 кВт⋅ч). Такое сочетание обеспечивает запас хода до 400 км (~250 миль) с грузом и позволяет зарядить аккумулятор с 20% до 80% примерно за час при мощности зарядки 350 кВт. Это позволяет грузовику эффективно «подзаряжаться» во время остановок, пересменки или в процессе погрузки-разгрузки прицепа.
Внедрение FH Electric является частью более широкой стратегии электрификации NET: к концу этого года планируется запуск еще 11 новых электрических тягачей Volvo, что позволит увеличить автопарк до 20 электрических грузовиков (при поддержке шести мобильных зарядных устройств Volvo PU).
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Volvo Trucks.
