Стартап по производству коммерческих грузовиков Harbinger заключил партнерство с экспертами по робототехнике из American Rheinmetall для разработки беспилотного военного наземного транспортного средства на базе гибридного и электрического шасси Harbinger среднего класса.
Когда прошлым летом Harbinger представила свое новое шасси EREV среднего класса с суммарным запасом хода более 500 миль (около 800 км), это привлекло внимание многих представителей отрасли, которые искали более экологичный и экономически выгодный способ перевозки грузов, но сомневались в надежности существующей в Америке инфраструктуры для электромобилей. American Rheinmetall надеется, что в этот список потенциальных интересантов войдут и заказчики из Министерства войны США.
Согласно новому соглашению, Harbinger предоставит свое высокопроизводительное гибридно-электрическое шасси с полностью электронным управлением (drive-by-wire), а Rheinmetall возьмет на себя интеграцию систем транспортного средства, миссионного оборудования и модульной автономной архитектуры.
«Harbinger всегда создавала технику для самых сложных коммерческих задач, а миссия бойца — это самая сложная из всех», — поясняет Джон Харрис, соучредитель и генеральный директор Harbinger. — «Партнерство с American Rheinmetall, одним из самых компетентных системных интеграторов наземных комплексов, работающих на Министерство войны, позволяет нам предложить платформу, готовую к автономии, по цене, которая делает возможным создание массовых и легко заменяемых систем. Вместе мы сможем дать солдатам робототехнические комплексы, которые достаточно доступны, чтобы быть везде, где они нужны, и достаточно надежны, чтобы выполнить задачу. Самое важное: убирая водителя из транспортного средства с помощью передовых технологий автономии и телеуправления, мы сможем уберечь военнослужащих от опасности».
Совместные демонстрации этого крупного «роботизированного вьючного мула» должны начаться этим летом. В случае успеха концепции, в ближайшей перспективе планируются возможности прототипирования через программы Commercial Solutions Openings (CSO), соглашения Other Transaction Authorities (OTA) и традиционные государственные программы закупок.
Мнение Electrek
Генеральный директор Harbinger Джон Харрис стал гостем подкаста Quick Charge после выставки Work Truck Week, где мы обсудили новые электрические грузовики бренда с низкой кабиной (BEV и EREV), их первую в отрасли сделку по аккумуляторам с Airstream и многое другое. Послушайте выпуск (выше) и расскажите в комментариях, что вы думаете о новых роботизированных машинах Harbinger.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: American Rheinmetall.
