Сегодня компания NIO официально представила ES9 — свой флагманский представительский кроссовер, ставший крупнейшим электрическим SUV из когда-либо произведенных в Китае. Длина трехрядного внедорожника составляет 5365 мм при колесной базе 3250 мм. Автомобиль оснащен силовой установкой мощностью 520 кВт (697 л. с.) и способен проехать до 620 км по циклу CLTC.
Стоимость оказалась ниже цен, объявленных NIO в рамках предпродажи в апреле: базовая комплектация Executive Premium Edition стартует от 498 000 юаней (~$69 000) или 390 000 юаней (~$54 000) при использовании модели аренды батареи BaaS (Battery-as-a-Service). Поставки начнутся завтра, 28 мая.
NIO снизила цену на 30 000 юаней по сравнению с предпродажной
Когда NIO открыла предзаказы на ES9 в апреле, базовая версия оценивалась в 528 000 юаней. Официальные цены на 30 000 юаней (~$4 100) ниже во всех комплектациях — это четкий сигнал о том, что NIO ведет агрессивную ценовую политику, стремясь увеличить объемы продаж на крайне конкурентном китайском рынке.
Полный прайс-лист выглядит следующим образом:
Версия Executive Premium Edition стоит от 498 000 юаней (~$69 000) или 390 000 юаней (~$54 000) с BaaS. Executive Signature Edition оценивается в 558 000 юаней (~$77 000) или 450 000 юаней (~$62 000) с BaaS. Топовая версия Horizon Edition начинается от 628 000 юаней (~$87 000) или 520 000 юаней (~$72 000) с BaaS.
Опция BaaS, позволяющая арендаторам брать батарею в аренду, а не покупать ее в составе автомобиля, снижает входную цену на 108 000 юаней (~$15 000). Это существенно, так как выводит ES9 в ценовой сегмент, где он напрямую конкурирует с такими моделями, как BMW iX и Mercedes-Benz EQS SUV, каждая из которых на большинстве рынков стоит дороже $80 000.
Характеристики и технологии
ES9 построен на архитектуре NIO нового поколения с напряжением 900 В, что обеспечивает поддержку сверхбыстрой зарядки 5C и фирменную технологию быстрой замены батареи за 3 минуты. NIO заявляет о планах развернуть более 1000 новых станций Power Swap в этом году, а пятое поколение станций начнет массово внедряться в третьем квартале 2026 года.
Под капотом расположена двухмоторная система полного привода мощностью 520 кВт (697 л. с.) и крутящим моментом 700 Нм, позволяющая ES9 разгоняться до 100 км/ч за 4,3 секунды. Батарея CATL емкостью 102 кВт·ч обеспечивает запас хода до 620 км по циклу CLTC (около 385 миль), хотя реальный пробег будет ниже.
NIO заявляет о внедрении более 40 технологий, впервые примененных в отрасли. Среди ключевых особенностей: 5-нм автомобильный чип для интеллектуального вождения (NX9031), 48-вольтовая интегрированная активная гидравлическая подвеска, система рулевого управления «по проводам» с подруливающими задними колесами (радиус разворота 5,4 метра) и аудиосистема LYRA с 47 динамиками мощностью 3020 Вт.
Система интеллектуального вождения включает 31 датчик и технологию Navigate on Pilot Plus (NOP+) на базе WorldModel. NIO утверждает, что теперь система способна работать с реверсивными полосами и динамическими системами управления трафиком, которые меняют направление движения в зависимости от часов пик.
Самый большой электрический кроссовер в Китае
При длине 5365 мм ES9 является самым большим электрическим кроссовером в Китае — он всего на 332 мм короче Cadillac Escalade IQ, но его колесная база на 179 мм больше. Интерьер отражает это преимущество в размерах: NIO заявляет о длине салона в 2805 мм, более 1,5 метра пространства для ног во втором ряду и более 1 метра свободного пространства над головой во всех трех рядах.
Второй ряд оснащен представительскими креслами с режимом невесомости, 42-точечным массажем и, как утверждает NIO, первыми в мире жидкокристаллическими «умными» окнами с регулируемым затемнением, которые меняют прозрачность на непрозрачность за 17 миллисекунд. Центральная консоль для пассажиров включает два 16-дюймовых экрана, систему видеоконференцсвязи и магнитный поднос для чайной церемонии — очевидный намек на китайский рынок представительских авто с водителем.
Объем багажного отделения составляет 816 литров, плюс 216-литровый передний багажник.
Сравнение с конкурентами
ES9 занимает уникальную нишу. В Китае он конкурирует напрямую с BMW iX и Li Auto L9, однако ни один из них не сравнится с ES9 по габаритам.
В глобальном масштабе наиболее близкими конкурентами являются Mercedes EQS SUV (цена в США от $85 000) и Cadillac Escalade IQ (от $130 000). BMW iX xDrive60 стартует примерно с $93 000 и предлагает максимальный запас хода около 364 миль, что сопоставимо с заявленными показателями ES9. Однако BMW значительно меньше по размеру и не имеет трехрядной конфигурации салона.
Сеть замены батарей остается главным «защитным рвом» NIO. Компания недавно установила рекорд, совершив почти 176 000 замен батарей за один день, а их общее количество превысило 100 миллионов. Для кроссовера таких размеров возможность заменить полностью разряженную батарею емкостью 102 кВт·ч за 3 минуты вместо долгого ожидания на зарядке является ощутимым преимуществом.
Тем не менее, существуют сомнения в том, приживется ли модель замены батарей на рынках за пределами Китая.
NIO нужно, чтобы ES9 возобновил рост
Запуск модели происходит в критический для NIO момент. После достижения 98% годового роста поставок в первом квартале 2026 года, в апреле темпы роста резко замедлились до 22,8%. Генеральный директор NIO Уильям Ли назвал ES9 и ONVO L80 двумя моделями, которые должны обеспечить показатели во второй половине 2026 года.
Общий объем поставок NIO превысил 1,1 миллиона автомобилей, но прибыльность все еще остается целью. ES9 нацелен на высокомаржинальный сегмент, где ценовая власть выше — это именно тот тип автомобиля, который может одновременно улучшить среднюю цену продажи и валовую прибыль компании.
Легенда баскетбола Яо Мин появился на презентации в качестве «директора по впечатлениям» (Chief Experience Officer) модели ES9, подчеркнув стремление NIO позиционировать автомобиль как символ статуса для деловой элиты Китая.
Мнение Electrek
ES9 — это именно тот флагман, который сейчас нужен NIO. Характеристики действительно впечатляют: 520 кВт, запас хода 620 км, 900-вольтовая архитектура, зарядка 5C и 3-минутная замена батареи в габаритах Escalade. Цена оказалась более агрессивной, чем ожидалось: на 30 000 юаней ниже, чем было объявлено на предпродажах всего семь недель назад.
Но мы уже проходили это с NIO. Компания стабильно создает технически выдающиеся автомобили, которые вызывают ажиотаж на старте, а затем изо всех сил пытается конвертировать это в стабильные объемы продаж и прибыльность, которых ждут инвесторы. ES9 при цене от 498 000 юаней не станет массовым продуктом, это имиджевый автомобиль. Настоящий вопрос в том, привлечет ли он покупателей в экосистему NIO, где сеть замены батарей и модель BaaS создают долгосрочную лояльность.
Если он хотя бы отчасти напоминает ET9, на котором я ездил, то это будет невероятно комфортный и роскошный автомобиль.
Конкурентный контекст также важен. BMW и Mercedes не стоят на месте, а китайские конкуренты, такие как Li Auto, уже заняли сегмент премиальных семейных кроссоверов. NIO делает ставку на «представительское» позиционирование — задние сиденья, готовые к работе с водителем, конференц-связь, отделка вышивкой Су — все это отличает ES9 от обычных премиальных электромобилей. В Китае, где транспорт для руководителей является реальной и растущей категорией, эта ставка может окупиться. За пределами Китая ES9 сталкивается с совершенно иными вызовами — если NIO вообще решит выводить его на западные рынки.
Если вы хотите сократить расходы на электроэнергию наряду с транспортными расходами, солнечные батареи для дома — это разумный шаг. Поскольку тарифы на электричество выросли почти на 10% в прошлом году, домашняя солнечная энергетика защитит вас от будущего повышения цен. А благодаря вариантам лизинга и контрактам PPA вы можете установить солнечные панели без первоначальных вложений и сразу начать экономить. Если вы хотите найти лучшее предложение, воспользуйтесь EnergySage. Это бесплатный сервис с сотнями проверенных установщиков, которые конкурируют за ваш заказ, помогая сэкономить от 20 до 30% по сравнению с самостоятельным поиском. Никаких звонков от менеджеров по продажам, пока вы сами не выберете установщика. Получите бесплатные сметы здесь.