На следующей неделе BYD выпустит пятиместный роскошный электрический кроссовер с запасом хода более 1 000 км

Люксовый бренд BYD — Denza — называет его «королём больших пятиместных полностью электрических автомобилей». Новый электрический кроссовер Denza N8 выйдет на рынок на следующей неделе: он предлагает впечатляющий запас хода по циклу CLTC более 1 000 км (621 миля), огромные цифровые экраны и множество премиальных опций.

BYD назвала дату запуска электрического Denza N8

После открытия предзаказов на новый пятиместный люксовый электрокроссовер на прошлой неделе генеральный менеджер Denza Ли Хуэй заявил, что результаты на данный момент «превосходные».

По словам Ли, Denza N8 — это «определённо самый ожидаемый люксовый кроссовер года». Благодаря аккумуляторам BYD Blade второго поколения электрический Denza N8 способен проехать на одной зарядке до 1 003 км (623 мили) по циклу CLTC.

Это столько же, сколько у заменяемого им подключаемого гибрида (PHEV) N8, комбинированный запас хода которого по CLTC составлял 1 003 км (623 мили) с полным баком и полностью заряженной батареей.

Хотя на прошлой неделе Ли подтвердил, что новая электрическая версия поступит в продажу в ноябре, точную дату он не назвал.

Теперь это официально. В пятницу Denza объявила на своей странице в Weibo, что презентация электрического Denza N8 состоится 12 ноября 2026 года.

BYD по-прежнему проводит ограниченную по времени акцию: тем, кто оформит бронь с депозитом 2 000 юаней (200 долларов), предоставляется скидка 5 000 юаней.

Длина Denza N8 составляет 5 150 мм, ширина — 1 999 мм, высота — 1 820 мм, колёсная база — 3 075 мм. Это немного длиннее, чем Kia EV9 и Hyundai IONIQ 9.

Он доступен с задним приводом (RWD) или с трёхмоторной полноприводной (AWD) силовой установкой. Заднеприводная версия оснащается одним мотором мощностью 320 кВт (429 л. с.) или 370 кВт (496 л. с.).

Трёхмоторный Denza N8 построен на платформе BYD e3. Установка включает три электромотора: передний мощностью 270 кВт (362 л. с.) и два задних по 310 кВт (416 л. с.), суммарная мощность — 890 кВт (1 193 л. с.).

Документы регулятора, опубликованные ранее в этом году, показали, что модель получит батарею BYD Blade 2.0 ёмкостью 130,15 кВт·ч или 105,79 кВт·ч, обеспечивающую запас хода по CLTC до 1 003 км (623 мили) и 800 км (497 миль) соответственно.

Denza N8 также поддерживает новейшую технологию BYD Flash Charging, позволяющую зарядить батарею с 10% до 80% всего за пять минут. Зарядка с 10% до 97% занимает всего девять минут.

В салоне пятиместного электрокроссовера установлен огромный 30-дюймовый информационно-развлекательный экран, занимающий почти всю переднюю панель со стороны пассажира, а также новый 43-дюймовый (1,1 метра) панорамный проекционный дисплей (PHUD) в нижней части лобового стекла.

Как и большинство новых люксовых моделей компании, Denza N8 напичкан новейшим программным обеспечением и технологиями BYD.

Среди дополнительных премиальных функций — кресла «нулевой гравитации» во всех рядах, трёхспицевый руль, беспроводные зарядки для телефонов и контурная подсветка.

Электрокроссовер оснащён лидаром на крыше для работы интеллектуальной системы помощи водителю BYD God’s Eye 5.0, а также интеллектуальной пневмоподвеской DiSus-A.

BYD пока не объявила цены на электрический Denza N8, но, скорее всего, он будет стоить немного меньше, чем N8L — удлинённая версия, цена которой начинается от 299 800 юаней (45 000 долларов).