Кто-то построил Tesla Cybertruck с двойной задней осью – круто или нет?
Tesla Cybertruck привлек внимание многих, в том числе и модификаторов, которые теперь построили первый Cybertruck с двойной задней осью.
Может ли это быть первый полностью электрический пикап с двойной задней осью?
Двухосные грузовики, также известные как грузовики с двойными задними колесами (DRW), — это тяжелые пикапы, оснащенные дополнительным комплектом колес с каждой стороны задней оси, в результате чего общее количество задних колес составляет четыре. Эта конструкция значительно повышает устойчивость и грузоподъемность автомобиля, делая двухосные грузовики идеальным выбором для тех, кому необходима надежная производительность для выполнения сложных задач. Как правило, такие грузовики предпочитают водители коммерческого транспорта, подрядчики и все, кто занимается буксировкой или перевозкой тяжелых грузов, таких как прицепы, лодки или строительное оборудование.
Одним из главных преимуществ двухосных грузовиков является их увеличенная тяговая способность. Дополнительные задние колеса более равномерно распределяют вес груза, что минимизирует риск раскачивания и улучшает сцепление с дорогой, особенно при движении по бездорожью. Эта устойчивость имеет решающее значение при буксировке больших прицепов, поскольку она помогает сохранять контроль и безопасность на дороге. Кроме того, двухосные грузовики часто оснащаются мощными двигателями и усиленными рамами, что еще больше повышает их тяговые и грузовые возможности.
Когда дело доходит до электрических грузовиков, автопроизводители пока не осваивали это направление.
Мы не ожидаем, что Tesla сделает это и для Cybertruck, но сторонние модификаторы подхватили эту идею, по крайней мере, в случае Red’s Miami.
Мастерская начала публиковать изображения своего Tesla Cybertruck с двойными 26-дюймовыми колесами Diesel, обутыми в 35-дюймовые шины Fury сзади (через Instagram):
Cybertruck должен получить многие из ранее упомянутых преимуществ двухосных грузовиков, но очевидная проблема в данном случае — влияние на эффективность.
Грузовик уже имеет меньший запас хода, чем изначально обещала Tesla, а дополнительное сцепление и сопротивление, несомненно, негативно скажутся на эффективности и, следовательно, на запасе хода.
Red’s Miami не предоставила никаких подробностей о запасе хода, но мы можем получить больше информации в ближайшие дни, так как автомобиль будет представлен на SEMA на этой неделе.
Tesla Cybertruck с трехмоторной установкой, или Cyberbeast, которая является представленной здесь версией, имеет стандартный запас хода 320 миль и грузоподъемность 11 000 фунтов.
Что вы думаете об этом Cybertruck с двойной задней осью? Круто или нет? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.
Сравнить ваши персонализированные солнечные расценки легко онлайн, и вы получите доступ к непредвзятым консультантам по солнечной энергии, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь.
