В то время как почти все бренды Volkswagen один за другим анонсируют новые электромобили, Bentley еще не приняла окончательного решения.
Теперь автопроизводитель рассматривает возможность ускорить электрификацию своего модельного ряда, выпустив собственный полностью электрический автомобиль на базе будущей электроплатформы Porsche-Audi.
Благодаря тяжелым представительским седанам и внедорожнику Bentayga, модельный ряд Bentley имеет довольно значительный углеродный след.
Тем не менее, компания еще не последовала примеру других брендов Volkswagen, таких как Porsche и Audi, в электрификации своего модельного ряда.
В прошлом году компания представила новый полностью электрический концепт под названием «EXP 12 Speed 6e Concept» и запросила отзывы на него, но не подтвердила никаких намерений выпустить автомобиль в производство.
На прошлой неделе компания объявила об операционных убытках в размере 57 миллионов евро.
В ходе звонка по поводу доходов финансовый директор VW Group Франк Виттер заявил, что электрификация является важным вопросом для компании и что бренд может в конечном итоге использовать платформу PPE, чтобы быстрее выйти на рынок с использованием общих технологий VW.
Как мы сообщали ранее, Porsche и Audi одобрили сотрудничество по общей архитектуре для электрических и автономных транспортных средств.
Несколько электромобилей, таких как Audi electric Sport e-tron GT 2020 года, планируется выпустить на платформе Porsche Taycan, которая фактически становится общей электрической платформой для брендов Volkswagen.
Но это не то же самое, над чем сейчас работают Audi и Porsche. Это платформа нового поколения под названием Premium Platform Electric (PPE), и ожидается, что она будет готова примерно к 2020 или 2021 году.
Хотя Виттер заявил, что Bentley приветствуется в использовании этой платформы, генеральный директор Bentley Адриан Холлмарк, похоже, не торопится одобрить выпуск электромобиля (через Automotive news):
«Когда появится первый полностью электрический Bentley? В настоящее время это находится в процессе принятия решений, но наша цель определенно до 2025 года»,
Они не особо беспокоятся о том, что отстают в этом плане, и приписывают большую часть своих убытков медленному наращиванию производства нового Continental GT.
Мнение Electrek
До 2025 года? Что? Это 7-летний срок.
Как я говорю последние несколько лет, я думаю, что наступит момент между 2020 и 2025 годами, когда практически ни один здравомыслящий покупатель не захочет покупать автомобиль, который не является электрическим.
Если вы являетесь автопроизводителем без обширной линейки электромобилей к тому времени, я думаю, у вас большие проблемы.
Ради собственного выживания Bentley следует поторопиться и инвестировать все, что возможно, в вывод электромобиля на рынок – будь то через платформу PPE или собственную.