Hyundai обновляет Kona, и, похоже, электрическая версия всё-таки сохранится
Hyundai пропускает стандартный рестайлинг в середине жизненного цикла и планирует выпустить полностью переработанный Kona с эффектным новым дизайном и обновлённым высокотехнологичным салоном.
Hyundai Kona ждёт обновление, включая электрическую версию
С момента представления Kona второго поколения прошло почти четыре года, а значит, как и большинство моделей Hyundai, этот компактный кроссовер должен был получить рестайлинг в середине жизненного цикла.
Однако Hyundai, судя по всему, сразу переходит к модели третьего поколения. В начале этого года в Корее были замечены ранние прототипы, которые выглядели гораздо более угловатыми и брутальными, чем нынешний Kona.
С тех пор несколько тестовых машин попадали в объективы во время испытаний в США, Европе и других регионах, что подтверждает: Kona получит более вертикальный, традиционный внедорожный дизайн, похожий на новые Santa Fe, Palisade и Tucson.
Более широкий и мощный облик, по всей видимости, вдохновлён внедорожным Crater Concept от Hyundai, представленным на автосалоне в Лос-Анджелесе в прошлом году.
В Hyundai заявили, что внедорожный концепт стал предвестником «следующего этапа эволюции» автомобилей линейки Extreme Rugged Terrain (XRT), таких как IONIQ 5 XRT и Palisade XRT Pro. Станет ли Kona следующей моделью, получившей исполнение XRT?
Предполагаемые утёкшие изображения, появившиеся несколько месяцев назад, показали дизайн, напоминающий смесь Crater Concept и IONIQ 5, с пиксельной оптикой и капотом типа «ракушка».
Совсем недавно Hyundai Kona третьего поколения под кодовым названием «SX3» заметили в камуфляже на подземной парковке в Корее. Снимки, присланные в ShortsCar, раскрыли дизайн колёсных дисков нового Kona.
Хотя, согласно более ранним сообщениям, Hyundai планировала отказаться от полностью электрической версии Kona и предлагать только бензиновые и гибридные модификации, прототип, замеченный в Корее, предположительно является электромобилем. Впрочем, Hyundai пока не подтвердила характеристики силовой установки и батареи.
Ещё заметнее изменения в салоне. На предыдущих шпионских снимках, судя по всему, видно, что Hyundai Kona третьего поколения использует новую информационно-развлекательную систему Hyundai Pleos Connect, как и IONIQ 3.
В IONIQ 3 Hyundai предлагает центральный экран мультимедиа диагональю 12,9″ или 14,6″, а также опциональную приборную панель для водителя.
Как и нынешняя модель, Kona третьего поколения, как ожидается, будет доступен с полностью электрической (EV), гибридной и бензиновой силовыми установками.
Хотя Hyundai пропустила Kona EV 2026 модельного года, электрическая версия может вернуться в 2027 или 2028 году, когда ожидается появление модели третьего поколения.
Гибридная версия, скорее всего, получит тот же 1,6-литровый гибридный двигатель, что и новый Seltos, а электрическая модификация может предложить силовую установку и батареи, аналогичные IONIQ 3.
В Европе и Великобритании IONIQ 3 доступен с двумя батареями — на 42 кВт·ч и 61 кВт·ч, — обеспечивающими запас хода по циклу WLTP до 213 миль (344 км) и 308 миль (497 км) соответственно.
