Правительство Великобритании сегодня объявило о нескольких изменениях в своей программе субсидирования покупки автомобилей с возможностью подзарядки (Plug-In Car Grant). По сути, они прекращают действие стимулов для плагин-гибридных автомобилей и сокращают стимулы для полностью электрических автомобилей.
В пресс-релизе правительство заявляет, что успех программы побудил их внести это изменение:
«Эти изменения в финансовых стимулах отражают продолжающийся успех PICG в увеличении доли электромобилей, что является ключевой частью правительственной стратегии «Дорога к нулю».
PICG помог рынку плагин-гибридов стать более устоявшимся, и теперь правительство сосредоточит свою поддержку на моделях с нулевым уровнем выбросов, таких как чисто электрические автомобили и автомобили на водородных топливных элементах».
За последние 7 лет они выдали более 160 000 грантов, около 100 000 из которых были для плагин-гибридов.
Они заявляют, что теперь хотят сосредоточить средства на полностью электрических автомобилях, но при этом также сокращают размер стимула для них с £4,500 до £3,500.
Программа правительства Великобритании по субсидированию покупки автомобилей с возможностью подзарядки (Plug-In Car Grant) работает по категориям: большинство полностью электрических автомобилей относятся к категории 1, а плагин-гибриды — к категориям 2 и 3:
- Категория 1 – выбросы CO₂ менее 50 г/км и запас хода на электротяге не менее 70 миль
- Категория 2 – выбросы CO₂ менее 50 г/км и запас хода на электротяге от 10 до 69 миль
- Категория 3 – выбросы CO₂ от 50 до 75 г/км и запас хода на электротяге не менее 20 миль
С сегодняшними изменениями категории 2 и 3 не будут иметь доступа к стимулам.
Правительство заявило, что изменение вступит в силу в пятницу, 9 ноября, что, вероятно, приведет к всплеску заказов. Но, как ни странно, они также заявляют, что могут ввести изменение раньше, «если продажи окажутся выше ожидаемых».
Наряду с этими изменениями программы они также объявили о новом гранте на электрогрузовые велосипеды.
«По итогам опроса «Последняя миля» и на основании данных из других стран планируется фонд в размере £2 млн. Он покроет 20% стоимости покупки новых электрогрузовых велосипедов, с максимальным пределом в £5,000. Финансирование будет обусловлено соблюдением отдельными предприятиями кодекса надлежащей практики безопасности езды на велосипеде».
Эти велосипеды, такие как CERO One, который мы недавно тестировали, набирают популярность.
Обновление программы Plug-in Grant последовало за тем, как Великобритания ранее в этом году представила обширный новый план по переходу на полностью электрический транспорт к 2040 году.
Мнение Electrek
Я могу поддержать фокус на полностью электрических автомобилях и желание направить средства программы на транспортные средства с наименьшим уровнем выбросов, но я считаю, что они могли бы сохранить прежний размер стимула еще немного.
Мне также не нравится их предупреждение о более раннем введении изменения в случае неожиданного роста продаж. Продажи, несомненно, значительно вырастут после этого объявления.
Это, безусловно, будет так для плагин-гибридов, но также и для полностью электрических автомобилей, поскольку в этом случае они упустят £1,000.
Тем не менее, речь идет всего лишь о месяце, что должно привести к ограниченному объему доступных автомобилей.
В любом случае, это определенно лучше, чем текущие усилия США по полному прекращению стимулирования электромобилей.
Что вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.