В то время как Ford Focus Electric был интересным автомобилем в последнем поколении электромобилей, наряду с LEAF и BMW i3, автопроизводитель с тех пор стал самодовольным в отношении грядущей волны новых электромобилей с большим запасом хода. Компания недавно объявила об инвестициях в размере 4,5 миллиардов долларов в электромобили, чтобы сократить отставание, но еще не анонсировала конкурента Tesla Model 3, Chevy Bolt или LEAF нового поколения.
На конференц-звонке с аналитиками и журналистами на этой неделе главный исполнительный директор Марк Филдс впервые подтвердил, что Ford «разрабатывает» что-то для этого сегмента.
Отвечая на вопрос о грядущих Tesla Model 3 и Chevy Bolt, Филдс сказал:
«Наш подход очень прост: мы хотим быть в числе лидеров или занимать лидирующие позиции. Когда вы смотрите на некоторых конкурентов и на то, что они объявили, очевидно, что мы над этим работаем».
В то время как большинство автопроизводителей собираются выпустить электромобили с запасом хода около 200 миль по цене около 35 000 долларов, Ford только собирается выпустить обновленную версию Focus Electric с запасом хода около 100 миль — по сравнению с 76 милями у текущей версии.
По крайней мере, теперь мы знаем, что они активно работают над этим, потому что до сих пор это не всегда было ясно, судя по их «разговорам о гибридах». Но им придется наверстывать упущенное, если они хотят обеспечить себе место среди «лидеров или в лидерской позиции». Филдс не дал никаких указаний относительно того, когда мы можем ожидать появления этого нового электромобиля с большим запасом хода на рынке.