Здесь, в Electrek, я провёл бесчисленные часы за детальным практическим тестированием сотен электровелосипедов. За тысячи миль поездок мне посчастливилось изучить эти электробайки вдоль и поперёк, сверху донизу и от переднего колеса до заднего. Этот многолетний опыт реальных испытаний помог мне найти лучшие электровелосипеды на рынке практически для любого бюджета.

Ниже — лучшие электровелосипеды, которые я лично протестировал, во всех ценовых категориях, актуальные на ноябрь 2026 года. Это, вероятно, самые выгодные предложения на электровелосипеды за весь год, а значит, сейчас лучшее время, чтобы обзавестись новой моделью! Взгляните на эти отличные электробайки — любой из них может стать вашим следующим электровелосипедом.

Этот список разделён на несколько ценовых категорий. Начнём с лучших электровелосипедов дешевле 1 000 долларов, затем перейдём к категории до 2 000 долларов, до 3 000 долларов и так далее. Цель — показать некоторые из моих любимых моделей в разных бюджетных диапазонах, чтобы помочь вам сделать правильный выбор с учётом ваших потребностей и бюджета.

Лучшие электровелосипеды дешевле 1 000 долларов

Категория электровелосипедов дешевле 1 000 долларов крайне важна по нескольким причинам.

Во-первых, довольно сложно произвести качественный электровелосипед и продавать его дешевле 1 000 долларов. Большинство вариантов в этой ценовой категории идут на слишком большие компромиссы в качестве или долговечности, чтобы попасть в этот список как одни из «лучших».

Во-вторых, многие покупатели, только начинающие интересоваться электровелосипедами, просто не готовы выложить несколько тысяч долларов за совершенно новую для себя концепцию, поэтому этот ценовой диапазон особенно важен для новичков.

К счастью, мы нашли несколько отличных недорогих электровелосипедов, которые позволят серьёзно сэкономить.

Lectric XP LITE 3.0

Lectric XP LITE 3.0 недавно получил обновление и теперь, вполне вероятно, стал королём электровелосипедов по соотношению цены и возможностей.

Уже довольно давно Lectric XP 4 за 999 долларов безраздельно царит в бюджетной категории электровелосипедов. Это по-прежнему отличный велосипед, и о нём мы поговорим следующим, но более доступный Lectric XP LITE3 за 799 долларов ещё бережнее относится к вашему кошельку.

Этот новый электровелосипед дарит отличные впечатления от езды менее чем за 800 долларов.

Это складной электровелосипед класса 2 с ручкой газа, 20-дюймовыми колёсами, максимальной скоростью 32 км/ч (20 миль/ч) и мотором номинальной мощностью 300 Вт и пиковой 819 Вт. В этом списке он не будет лучшим скалолазом, но на ровной и умеренно холмистой местности быстро разгоняется.

А среди главных особенностей — качественные гидравлические дисковые тормоза, цветной ЖК-экран, поворотники и даже опциональный карбоновый ременной привод Gates за дополнительные 100 долларов. Также можно выбрать батарею почти вдвое большей ёмкости за дополнительные 200 долларов.

Насколько я знаю, это единственный электровелосипед в этом ценовом диапазоне с 48-вольтовой электросистемой. Все остальные бюджетные электробайки дешевле 800 долларов используют 36-вольтовую систему и потому уступают в мощности.

Кое от чего с этой моделью придётся отказаться — например, крылья не входят в комплект бесплатно. Но всего за 799 долларов вы всё равно получаете встроенные фары, скрытую батарею, большой цветной ЖК-дисплей и лёгкую складную раму. К тому же он доступен во множестве ярких расцветок.

Это очень выгодное предложение!

Краткие характеристики Lectric XP LITE3

• Мотор: редукторный мотор-колесо в заднем колесе, 300 Вт (пиковая мощность 819 Вт)
• Максимальная скорость: 32 км/ч (20 миль/ч)
• Запас хода: заявлено до 72 км (45 миль) или 130 км (80 миль) с батареей увеличенной ёмкости
• Батарея: 48 В 7,8 А·ч (375 Вт·ч) в базовой модели
• Вес: 22 кг (49 фунтов)
• Цена: 799 долларов

Lectric XP4

Lectric XP4 — бесспорно самый продаваемый электровелосипед в США. Велосипед продаётся огромными тиражами, ведь райдеры толпами стекаются к нему за его исключительное соотношение цены и возможностей. Проще говоря, трудно найти другой электровелосипед, предлагающий такую ценность!

XP4 разгоняется до 45 км/ч (28 миль/ч) и теперь доступен в версиях на 500 Вт или 750 Вт с батареями 48 В 10,4 А·ч и 48 В 17,5 А·ч соответственно. Версия с увеличенным запасом хода по более высокой цене (1 299 долларов против 999 долларов за стандартную модель), пожалуй, даже выгоднее и без того впечатляющей базовой модели.

Среди других улучшений — новый более прочный багажник, датчик крутящего момента для более плавного педального ассистента и улучшенные компоненты, такие как 8-скоростная трансмиссия, гидравлические дисковые тормоза, обновлённый гибридный протектор шин для города и грунтовых дорог, а также красивый новый цветной TFT-экран.

XP4 — безусловно самый выгодный электровелосипед из всех, что я тестировал, и совершенно очевидно, сколько времени и сил было вложено в создание столь мощного электробайка, рассчитанного на самых разных райдеров и задачи.

Сейчас на рынке электровелосипедов трудно найти лучшее сочетание низкой цены и высокой производительности.

Краткие характеристики Lectric XP4

• Мотор: редукторный мотор-колесо в заднем колесе, 500 Вт или 750 Вт (пиковая мощность ~1 000 Вт и ~1 300 Вт)
• Максимальная скорость: 45 км/ч (28 миль/ч)
• Запас хода: 45–85 миль (70–135 км) в зависимости от выбранной батареи
• Батарея: 48 В 10,4 А·ч (500 Вт·ч) или более ёмкая 17,5 А·ч (840 Вт·ч) на выбор
• Вес: 69–71 фунт (31–32 кг)
• Цена: 999 долларов

Ride1Up Portola 02

Когда Ride1Up выпустила оригинальный Portola, замысел был вполне очевиден: сделать предупредительный выстрел в сторону Lectric Ebike, выпустив прямого конкурента линейке Lectric XP. По всем отзывам, Ride1Up справилась блестяще, создав впечатляющего соперника. Теперь компания вернулась со следующим поколением велосипеда и на этот раз пытается бросить вызов сразу и линейке XP, и XP Lite от Lectric. Для этого у неё две модели — Portola 02 и упрощённая Portola 02 Lite.

Достоинства Ride1Up Portola 02 далеко не исчерпываются привлекательной стартовой ценой в 895 долларов за версию Lite или 995 долларов за полноценную модель с интегрированным в раму багажником. Модели обеспечивают отличную производительность с максимальной скоростью 45 км/ч (28 миль/ч) и качественные компоненты, включая гидравлические дисковые тормоза, датчик крутящего момента, переднюю амортизацию, встроенный задний багажник (кроме версии Lite) и мотор на 750 Вт.

Доступны два варианта батареи — 48 В 10 А·ч или 48 В 15 А·ч, причём более ёмкая стоит всего на 100 долларов дороже, так что дополнительные 50% запаса хода того стоят.

Мне нравится элегантная рама, и, судя по всему, не только мне. Те, кто ищет симпатичный складной фэтбайк с электроприводом, не разоряющий кошелёк, скорее всего, найдут этот вариант одним из самых стильных.

Краткие характеристики Ride1Up Portola 02

• Мотор: редукторный мотор-колесо в заднем колесе, 750 Вт
• Максимальная скорость: 45 км/ч (28 миль/ч)
• Запас хода: заявлено до 72 км (45 миль), но меньше, если активно пользоваться ручкой газа
• Батарея: 48 В 10 А·ч (480 Вт·ч) или более ёмкая 48 В 15 А·ч (720 Вт·ч)
• Вес: 26–28,5 кг (58–63 фунта в зависимости от комплектации)
• Цена: от 895 долларов

Лучшие электровелосипеды дешевле 2 000 долларов

Стоит выйти за рамки 1 000 долларов, и вы увидите гораздо больше отличных электровелосипедов в самых разных категориях.

От грузовых электровелосипедов до круизеров и даже электромопедов — в этом ценовом диапазоне каждый найдёт что-то для себя.

Микро-электровелосипед JackRabbit OG2

JackRabbit OG2 за 1 249 долларов находится в одной из тех размытых зон между электровелосипедами и другими электросредствами передвижения. В данном случае он балансирует на грани между электровелосипедом и электросамокатом.

По геометрии посадки он более-менее ощущается как электровелосипед. Однако из-за отсутствия педалей его можно отнести и к электросамокатам — пусть и с большими колёсами.

Но благодаря 20-дюймовым колёсам и велосипедному седлу JackRabbit OG2 едет скорее как небольшой складной электровелосипед, чем как электросамокат. Да и электроника у него соответствует лёгкому электробайку.

Мотор на 300 Вт разгоняет этого малыша до 32 км/ч (20 миль/ч). Небольшая батарея на 158 Вт·ч обеспечивает лишь около 10 миль (примерно 16 км) запаса хода, зато она настолько компактна, что запасную легко носить в кармане карго-брюк или даже в маленькой сумочке.

Главное преимущество JackRabbit в том, что он настолько прост, что благодаря отсутствию излишеств весит всего 25 фунтов (11,3 кг)! Для электровелосипеда это почти невесомость.

Компания также выпустила версию с более мощным мотором и более ёмкой батареей, которая может подойти тем, кто хочет ехать быстрее и дальше. Тем, кто хочет видеть чуть больше улучшений в этом минималистичном электровелосипеде, возможно, больше подойдут JackRabbit OG2 и XG.

Мой полный обзор JackRabbit OG2 можно прочитать здесь.

Краткие характеристики JackRabbit OG2

• Мотор: редукторный мотор-колесо в заднем колесе, 300 Вт
• Максимальная скорость: 32 км/ч (20 миль/ч)
• Запас хода: 20 км (12 миль)
• Вес велосипеда: 11,3 кг (25 фунтов)
• Тормоза: задний механический дисковый тормоз
• Цена: 1 249 долларов

Lectric XPedition 2.0

Мы с самого начала назвали грузовой электровелосипед Lectric XPedition оглушительным успехом — и именно им он и стал. Теперь, когда на дорогах появился новый Lectric XPedition 2.0, он лучше, чем когда-либо.

Высокая грузоподъёмность, возможность установить одну или две батареи для увеличенного запаса хода, гидравлические дисковые тормоза и интуитивный педальный ассистент на основе датчика крутящего момента — этот электровелосипед тянет грузовые электробайки в будущее.

Lectric XPedition 2.0 за 1 399 долларов перевернул рынок грузовых электровелосипедов, предложив мощный грузовой электробайк по сверхдоступной цене.

Хотя это не самый навороченный грузовой электровелосипед на рынке (такие вы найдёте в диапазоне 4 000–6 000 долларов ниже в этой статье), он определённо лучший по соотношению цены и возможностей благодаря сочетанию качественных компонентов и разумной цены.

Краткие характеристики Lectric XPedition 2.0:

• Мотор: мотор-колесо в заднем колесе, 750 Вт
• Батарея: 48 В 14 А·ч (672 Вт·ч) с возможностью установки второй батареи (и батарей большей ёмкости)
• Максимальная скорость: 28 миль/ч (45 км/ч)
• Запас хода: до 75 миль (120 км)
• Вес: 74 фунта (33,5 кг)
• Цена: 1 399 долларов

Heybike Ranger 3 Pro

Heybike Ranger 3 Pro — пожалуй, одно из самых выгодных предложений среди складных электровелосипедов с полной подвеской на сегодняшний день. Сочетая мощный мотор, удобную геометрию, переднюю и заднюю амортизацию и высокотехнологичный интерфейс с разблокировкой по NFC-карте, Heybike Ranger 3 Pro выступает выше своей весовой категории.

Собственно, это и его главный недостаток — вес. Велосипед тяжёлый, но скорость и мощность требуют более тяжёлых моторов и батарей, так что вы понимаете, что будете возить с собой более мощную силовую установку.

Но благодаря производительности и внешнему виду это потрясающе комфортный велосипед, который не разорит вас! Я получил огромное удовольствие, тестируя его, и готов поспорить, что вы получите не меньшее удовольствие от езды на нём!

Краткие характеристики Heybike Ranger 3.0 Pro

• Мотор: мотор-колесо в заднем колесе, 750 Вт
• Максимальная скорость: 28 миль/ч (педальный ассистент), 20 миль/ч (ручка газа)
• Батарея: 48 В 15 А·ч (элементы Samsung)
• Запас хода: 55 миль (заявлено), ~40 миль в реальных условиях
• Подвеска: передняя гидравлическая вилка + задний амортизатор
• Цена: 1 499 долларов

Aventon Soltera.2

Aventon Soltera.2 за 1 399 долларов — последняя версия красивого городского велосипеда Aventon с одним из самых качественных исполнений, что я видел в этом ценовом диапазоне — и даже в более высоких. Он предлагается в односкоростном или семискоростном варианте.

Велосипед катится на узких шинах для эффективной езды по городу, при этом оснащён мотором на 500 Вт.

Батарея чуть меньше — 36 В и 10 А·ч, но велосипед компенсирует это тем, что она изящно и привлекательно интегрирована в раму.

Очарования велосипеду добавляют красивый цветной дисплей, мощная фара и интегрированный в раму задний фонарь. Есть даже отличное фирменное приложение, позволяющее отслеживать важные показатели велосипеда на телефоне. В общем, за 1 199 долларов вы получаете очень многое!

Мой подробный обзор Aventon Soltera.2 можно прочитать здесь.

Краткие характеристики Aventon Soltera.2:

• Мотор: мотор-колесо в заднем колесе, пиковая мощность 500 Вт
• Батарея: 36 В 10 А·ч (360 Вт·ч)
• Максимальная скорость: 20 миль/ч (32 км/ч)
• Запас хода: 20–63 мили (32–101 км)
• Вес: 46 фунтов (21 кг)
• Цена: 1 199 долларов

Ride1Up Roadster V3

Ride1Up зарекомендовала себя как бренд электровелосипедов с отличным соотношением цены и качества, делающий ставку прежде всего на эффективные и быстрые городские электробайки для поездок на работу. Хотя у компании много моделей в диапазоне от 1 000 до 2 000 долларов, Ride1Up Roadster V3 за 1 295 долларов — один из самых выгодных вариантов в лёгкой категории.

Этот электровелосипед мощностью 500 Вт обеспечивает производительность класса 3, то есть может разгоняться до 45 км/ч (28 миль/ч) или до всё ещё впечатляющих 32 км/ч (20 миль/ч) с ручкой газа. А если пользоваться педальным ассистентом, вы оцените качественный датчик крутящего момента, обеспечивающий более плавное педалирование. Велосипед даже предлагается на выбор с ременным приводом или 10-скоростной трансмиссией Shimano, а также в трёх размерах рамы.

Конструкция V3 получила множество новых функций, включая теперь съёмную батарею для ещё более удобной зарядки как на велосипеде, так и вне его. А при весе менее 40 фунтов его трудно превзойти в пересчёте на каждый фунт!

Краткие характеристики Ride1Up Roadster V3:

• Мотор: мотор-колесо в заднем колесе, 500 Вт
• Максимальная скорость: 45 км/ч (28 миль/ч)
• Запас хода: 32–64 км (20–40 миль) — ручка газа или педальный ассистент
• Батарея: 36 В 10 А·ч (360 Вт·ч) с оригинальными элементами LG и сертификацией UL
• Вес: 17,6 кг (39 фунтов)
• Цена: 1 295 долларов

Мой полный обзор Ride1Up Roadster V3 можно прочитать здесь:

Lectric XPeak2

С выпуском Lectric XPeak2 компания Lectric Ebikes вышла на новую территорию. Это был первый электровелосипед компании с колёсами больше 20 дюймов — в ассортименте появились массивные шины 26×4,0 дюйма.

XPeak — типичный приключенческий электрофэтбайк. Он построен по схеме хардтейл с амортизационной вилкой, широкими шинами, гидравлическими дисковыми тормозами и относительно ёмкой батареей, сертифицированной швейцарским испытательным агентством SGS на соответствие стандарту UL 2849.

Кроме того, прочность рамы и вилки велосипеда проверена по более строгим стандартам, чем у большинства электробайков в этом ценовом диапазоне, а значит, он, скорее всего, и прослужит дольше. Среди приключенческих электрофэтбайков нет варианта выгоднее, чем Lectric XPeak2.

Краткие характеристики Lectric XPeak2:

• Мотор: 750 Вт (пиковая мощность 1 300 Вт)
• Максимальная скорость: 45 км/ч (28 миль/ч)
• Запас хода: до 75 км (45 миль) на низком уровне мощности
• Батарея: 48 В 15 А·ч (720 Вт·ч)
• Вес: 39,4 кг (67 фунтов)
• Цена: 1 499 долларов

Электровелосипед с центральным мотором Ride1Up Prodigy V2 Eco

Ride1Up Prodigy V2 Eco за 2 295 долларов придал новый смысл словосочетанию «недорогой электровелосипед с центральным мотором», обновив и без того впечатляющий электробайк новой конфигурацией следующего поколения.

Этот электровелосипед оснащён топовым центральным мотором Brose немецкого производства и разгоняется до 45 км/ч (28 миль/ч), при этом стоит примерно столько же, сколько гораздо более дешёвые электровелосипеды с мотор-колесом.

Это идеальный электровелосипед для поездок на работу для тех, кому нужны качественные компоненты: немецкий центральный мотор с крутящим моментом 90 Н·м, гидравлические дисковые тормоза, яркие светодиодные фары, крылья в комплекте, задний багажник и очень удобное седло. Кроме того, можно выбрать раму с высокой или средней перекладиной, чтобы велосипед подошёл более широкому кругу райдеров.

Этот электровелосипед легко стоит на 700 долларов больше своей цены, а то и дороже. Более того, многие из этих же компонентов повсеместно встречаются на электробайках стоимостью 2 000–3 000 долларов. Так что если вы ищете более качественный электровелосипед, который стоит дешевле дорогих моделей из веломагазинов, обратите внимание именно на этот.

Краткие характеристики Ride1Up Prodigy V2 Eco:

• Мотор: центральный Brose TF Sprinter
• Максимальная скорость: 28 миль/ч (45 км/ч)
• Запас хода: 30–50 миль (50–80 км)
• Батарея: 36 В 14 А·ч (504 Вт·ч)
• Вес: 58 фунтов (26 кг)
• Цена: 1 295 долларов

Ride1Up Vorsa

Ride1Up Vorsa — самый универсальный электровелосипед Ride1Up в стиле «внедорожника», созданный для плавного перехода от поездок по городским улицам к поездкам по делам с грузом и прогулкам по лёгкому гравию или парковым дорожкам. При стандартной цене около 1 495 долларов США он дарит исключительно выгодные впечатления от езды и нередко превосходит модели гораздо дороже.

Благодаря мощному мотор-колесу на 750 Вт с внушительным крутящим моментом 95 Н·м (и пиковой мощностью свыше 1 400 Вт в реальных тестах) Vorsa уверенно разгоняется и может поддерживать скорость класса 3 — до 28 миль/ч с педальным ассистентом или 20 миль/ч с ручкой газа — благодаря двойной системе датчиков и настраиваемому дисплею. Везёте ли вы груз или катитесь по полосе на работу, Vorsa обеспечивает плавную, отзывчивую мощность, которая ощущается естественно и устойчиво.

Мне нравится, насколько продуманным получился этот пакет. Ride1Up оснащает Vorsa амортизационной вилкой с ходом 100 мм, удобным эргономичным рулём, несколькими цветами и вариантами рамы (с низкой посадкой или стандартной), а также модульным задним багажником с общей грузоподъёмностью 440 фунтов, который можно расширить аксессуарами Connect+. Гидравлические дисковые тормоза, полноразмерные крылья, встроенное освещение и такие пассивные функции, как батареи с сертификацией UL и интеграция с Apple FindMy, дополняют комплектацию.

Всего за 1 695 долларов Ride1Up Vorsa стоит намного ниже справедливой рыночной цены, что делает его невероятно выгодной покупкой.

Мой обзор Ride1Up Vorsa можно прочитать здесь, а также обратите внимание на расширение линейки Vorsa — более лёгкие и более мощные модели на платформе Vorsa.

Краткие характеристики Ride1Up Vorsa:

• Мотор: редукторный мотор-колесо в заднем колесе, 750 Вт
• Максимальная скорость: 45 км/ч (28 миль/ч)
• Запас хода: 50–100 км (30–60 миль)
• Батарея: 48 В 15 А·ч (720 Вт·ч)
• Вес: 29 кг (65 фунтов)
• Цена: 1 495 долларов

Приключенческий электровелосипед Monarc Marker

Marker — первая модель, представленная брендом электровелосипедов Monarc, выделившимся из Lectric eBikes. Бренд использует масштаб и закупочную силу Lectric, чтобы выпускать велосипеды более высокого уровня, чем мы обычно видим в бюджетном сегменте, — с компонентами классом выше, — но по более выгодным ценам и с более качественным обслуживанием клиентов.

Monarc Marker — мощный приключенческий электрофэтбайк с возможностями класса 3, мощными четырёхпоршневыми тормозами, качественной амортизационной вилкой с обратной аркой, трансмиссией Shimano CUES и двумя батареями в комплекте — и всё это по невероятно разумной рекомендованной цене 1 999 долларов США.

Monarc также произвела фурор, предложив 5-летнюю гарантию и 12-часовую поддержку клиентов пять дней в неделю, чтобы покупатели были уверены, что покупают у компании, которая будет поддерживать райдеров ещё долго после покупки.

Подробнее о Monarc Marker можно узнать здесь, а текущую цену со скидкой — здесь.

• Мотор: редукторное мотор-колесо Bafang в заднем колесе, 750 Вт (пиковая мощность 1 638 Вт)
• Максимальная скорость: 28 миль/ч (45 км/ч)
• Батарея: 2× 48 В 15 А·ч (720 Вт·ч), в сумме 1 440 Вт·ч
• Запас хода: до 40 миль (65 км) на одной батарее или 80 миль (130 км) на двух
• Цена: 1 999 долларов

Juiced Scrambler

Когда Juiced с триумфом вернулась на рынок после спасения компанией Lectric, бренд представил две впечатляющие новые модели Scrambler: хардтейл и двухподвес. Обе — отличные электровелосипеды в стиле мопеда с прекрасной управляемостью, но двухподвесная версия определённо поднимает планку и позволяет кататься ещё более лихо.

Но поскольку, если не считать задней подвески, их оснащение и характеристики совпадают, любая из них станет отличным пополнением вашего парка электровелосипедов. По сути, это мощный, но допущенный к езде по дорогам общего пользования электровелосипед, созданный для реальной эксплуатации, — во многом благодаря его конструктору Остину Хоумсу, опытному гонщику в нескольких велодисциплинах, который привнёс свой намётанный глаз в разработку Scrambler.

Краткие характеристики Juiced Scrambler:

• Мотор: мотор-колесо в заднем колесе с номинальной мощностью 750 Вт
• Максимальная скорость: 28 миль/ч (45 км/ч)
• Запас хода: до 60 миль (до 98 км)
• Батарея: 52 В, 19 А·ч (988 Вт·ч)
• Вес: 83–85 фунтов (37,6–38,5 кг) для HT/FS соответственно
• Цена: 1 699 долларов (HT) или 1 899 долларов (FS)

Лучшие электровелосипеды стоимостью от 2 000 до 3 500 долларов

Когда вы переходите отметку в 2 000 долларов, начинаются серьёзные электровелосипеды с серьёзными характеристиками или качеством сборки.

Если вы тратите такие деньги, стоит убедиться, что покупаете у компании с хорошей репутацией, первоклассной продукцией и сервисом.

Ride1Up TrailRush

Ride1Up TraiRush — первый по-настоящему хороший электрический горный велосипед по бюджетной цене. Он оснащён настоящим немецким мотором Brose, который сочетает хорошую мощность с почти бесшумной работой. Также здесь есть дроппер-подседельный штырь, покрышки Maxxis Minion, четырёхпоршневые гидравлические дисковые тормоза Tektro Orion и 120-миллиметровая воздушная вилка Rockshox Judy Silver TK.

Когда я впервые прокатился на Ride1Up TrailRush, я не мог поверить, насколько хорошо он ощущается, — особенно для компании, известной широким ассортиментом городских и дорожных электровелосипедов. Но Ride1Up основали велосипедисты по призванию, поэтому они знают, что значит построить хороший велосипед, независимо от категории. За 2 095 долларов это настоящая находка — хотя бы ради отличных комплектующих.

Краткие характеристики Ride1Up TrailRush:

• Мотор: центральный привод Brose TF Sprinter
• Максимальная скорость: 28 миль/ч (45 км/ч)
• Запас хода: 30–50 миль (50–80 км)
• Батарея: 36 В, 14 А·ч (504 Вт·ч)
• Вес: 57 фунтов (25 кг)
• Цена: 2 095 долларов

Priority Current Plus

Я так люблю электровелосипед Priority Current за 3 299 долларов, что он стал одним из моих повседневных. Именно его я беру, когда катаюсь по городу и знаю, что хочу крутить педали.

Оригинальная версия уже была отличным велосипедом, но новый Current Plus получил ряд ключевых улучшений, например ручку газа в комплекте и батарею почти на 50% большей ёмкости для увеличенного запаса хода. Ручка газа выручает в трудную минуту, но и крутить педали на этом велосипеде очень приятно благодаря ассистенту с датчиком крутящего момента, который обеспечивает естественную поддержку вплоть до высокой максимальной скорости в 28 миль/ч.

Планетарная втулка в заднем колесе в сочетании с ременным приводом Gates и мощными гидравлическими дисковыми тормозами делают его очень достойным электровелосипедом за свои деньги. К тому же центральный мотор выдаёт огромный крутящий момент (140 Н·м!) для подъёма в гору или быстрого разгона.

Мне также нравятся встроенные фары и крылья в комплекте, не говоря уже о цепких гидравлических дисковых тормозах и покрышках Goodyear.

Электровелосипеды с центральным мотором недёшевы, но цена этой модели определённо справедлива.

Краткие характеристики Priority Current Plus:

• Мотор: центральный мотор 500 Вт с датчиком крутящего момента
• Максимальная скорость: 28 миль/ч (45 км/ч) или 20 миль/ч (32 км/ч) на выбор пользователя
• Запас хода: 40–75 миль (64–120 км)
• Батарея: 720 Вт·ч, интегрирована в раму
• Вес: 24 кг (53 фунта)
• Цена: 3 299 долларов

Ride1Up CF Racer1

Обычно я не фанат карбоновых гоночных велосипедов с рулём-бараном. Но, опять же, обычно это потому, что такие велосипеды мне совершенно не по карману… до сих пор.

Ride1Up CF Racer1 делает карбоновые шоссейные электровелосипеды доступными простым смертным: есть как классическая шоссейная, так и гравийная версия.

При весе менее 29 фунтов (13 кг) это одни из самых лёгких электровелосипедов. Я поднял его указательным пальцем и был поражён, насколько легко он оторвался от земли.

Чтобы этого добиться, пришлось использовать относительно маломощный мотор и батарею поменьше. Но тем, кто ездит на таких велосипедах, большой мотор и тяжёлая батарея, скорее всего, и не нужны. Вместо этого простая дополнительная поддержка — словно вам всегда дует попутный ветер — помогает усилить ваше собственное педалирование.

Всего за 2 295 долларов лучшего предложения среди бюджетных карбоновых шоссейных электровелосипедов просто нет.

Краткие характеристики Ride1Up CF Racer1

• Мотор: 250 Вт, крутящий момент 42 Н·м
• Максимальная скорость: 28 миль/ч (45 км/ч) с ассистентом педалирования
• Запас хода: 16–40 миль (26–64 км)
• Батарея: 252 Вт·ч, интегрирована в раму
• Вес: 12,9 кг (28,6 фунта)
• Цена: 2 295 долларов

Ride1Up REVV1 FS

Этот двухподвесный электровелосипед в стиле мопеда — образцовый пример проектирования высокопроизводительного электровелосипеда. Да, это очевидное подражание SUPER73, но подражание действительно качественное.

Он хорошо управляется, у него отличные покрышки, подвеска обеспечивает комфортную езду, и мощности у него с запасом.

Несмотря на маркировку 750 Вт, после разблокировки электровелосипед может использовать почти 1 500 Вт пиковой мощности. Во время тестов мне удалось разогнаться до 37 миль/ч (59,5 км/ч) (не на дорогах общего пользования!).

Но велосипед поставляется в режиме Class 2 с ограничением 750 Вт и максимальной скоростью 20 миль/ч (32 км/ч), так что для использования на скоростях и мощностях выше Class 2 придётся обратиться в компанию с просьбой о разблокировке.

В целом Ride1Up REVV1 FS за 2 395 долларов — потрясающий электровелосипед для всех, кому нужен мопедный стиль с полной подвеской, качественными четырёхпоршневыми гидравлическими дисковыми тормозами и конструкцией, которая едет почти как мотоцикл, оставаясь при этом велосипедом.

Мой полный обзор Ride1Up REVV1 FS можно прочитать здесь.

Краткие характеристики Ride1Up REVV1:

• Мотор: мотор-колесо Bafang в заднем колесе, 750 Вт номинально
• Максимальная скорость: 20 миль/ч (32 км/ч) из коробки, 37 миль/ч (59,5 км/ч) после разблокировки
• Запас хода: 30–60 миль (48–96 км)
• Батарея: 52 В, 20 А·ч (1 040 Вт·ч)
• Вес: 93 фунта (42 кг)
• Цена: 2 395 долларов

Tern Quick Haul

Tern Quick Haul — электрический грузовой велосипед от знаменитого производителя грузовых электровелосипедов Tern. Это самая доступная модель в линейке Tern.

Это о многом говорит, ведь Tern известна высококачественными электровелосипедами, созданными для ежедневной езды по реальным делам, развоза детей и многого другого. Эти электровелосипеды призваны заменить автомобиль — и для многих райдеров именно это и делают. Благодаря огромному списку аксессуаров Quick Haul можно оснастить практически для любой задачи.

Tern Quick Haul оснащён центральным мотором Bosch, гидравлическими дисковыми тормозами, фирменным багажником Tern для вертикальной парковки и относительно лёгкой, но очень практичной конструкцией, позволяющей перевозить практически всё что угодно.

В прошлом году у нас была возможность протестировать пару Quick Haul на выставке Eurobike во Франкфурте, подробнее об этом можно узнать здесь.

Мотор: центральный мотор Bosch Active Line Plus
Максимальная скорость: 20 миль/ч (32 км/ч) с ассистентом педалирования (без ручки газа)
Запас хода: до 60 миль (96 км), меньше при езде на максимальной мощности
Батарея: 400 Вт·ч, съёмная/с замком
Вес: 50 фунтов (22,8 кг)
Цена: 2 999 долларов

Ariel Rider X-Class

Если говорить о быстрых и мощных бюджетных электромопедах, с Ariel Rider X-Class за 2 399 долларов сложно конкурировать. Именно его я обычно рекомендую тем, кто просто хочет получить максимум мощности и скорости за минимальные деньги.

Впечатляющая производительность обеспечивается мощным мотором на 1 000 Вт, который на самом деле выдаёт почти 2 000 Вт пиковой мощности. При желании скорость можно ограничить 20 милями/ч, но в режиме без ограничений я разогнался до 36 миль/ч.

Велосипед катится на 20-дюймовых колёсах в мотостиле и оснащён хорошими комплектующими, включая гидравлические дисковые тормоза, сиденье-скамейку, двойную подвеску и большую фару в мотостиле.

Мой полный обзор Ariel Rider 52V X-Class можно посмотреть здесь.

• Мотор: мотор-колесо в заднем колесе, 1 000 Вт (2 000 Вт пиковая)
• Максимальная скорость: 36 миль/ч (58 км/ч), но может быть ограничена скоростями Class 2
• Запас хода: до 75 миль (120 км), меньше при езде на максимальной скорости
• Батарея: 52 В, 18 А·ч (936 Вт·ч), съёмная/с замком
• Вес: 80 фунтов (36 кг)
• Цена: 2 399 долларов

Электрический грузовой велосипед Xtracycle Hopper

На мой взгляд, Xtracycle Hopper — грузовой велосипед в духе «золотой середины». Он не такой большой, как традиционный лонгтейл, но всё же достаточно вместителен, чтобы перевозить нескольких детей или недельный запас продуктов.

Он также не так дорог, как грузовые электровелосипеды из веломагазинов за 5–7 тысяч долларов, но при этом гораздо качественнее типичных грузовых электровелосипедов, продающихся напрямую потребителю.

Я испытал его на самых разных грузовых задачах и даже давал друзьям и родственникам отвозить на нём детей в школу, чтобы они рассказали, как он им. Все остались под впечатлением от ощущений при езде, которые куда больше напоминают обычный велосипед, чем громоздкий грузовой.

За свои деньги Xtracycle Hopper предлагает невероятную ценность и куда более качественную конструкцию, чем у брендов начального уровня.

Мой полный обзор Xtracycle Hopper можно прочитать здесь.

Краткие характеристики Xtracycle Hopper:

• Мотор: редукторное мотор-колесо в заднем колесе, 750 Вт
• Максимальная скорость: 45 км/ч (28 миль/ч)
• Запас хода: 32–80 км (20–50 миль) в зависимости от использования ручки газа или ассистента педалирования
• Батарея: 48 В, 15 А·ч (720 Вт·ч)
• Вес: 38,5 кг (85 фунтов)
• Цена: 2 499 долларов

Лучшие электровелосипеды стоимостью от 3 500 до 5 000 долларов

Дороже 3,5 тысячи долларов начинается территория по-настоящему увлечённых электровелосипедистов.

Эти электровелосипеды либо оснащены первоклассными комплектующими вроде трансмиссии и тормозов, либо обладают такой мощностью, что дешевле их просто не сделать.

Так или иначе, вы уже не в Канзасе. Вы спускаетесь в кроличью нору электровелосипедов.

Tern HSD

Tern славится высококачественными электровелосипедами с упором на практичность. Недавно обновлённый Tern HSD — более доступный утилитарный электровелосипед компании, который предлагает многие функции топового GSD, но по цене, приемлемой для большего числа райдеров.

HSD использует небольшие 20-дюймовые колёса и складной вынос руля, что делает его компактным. Но Tern пошла ещё дальше и оснастила его инновационным багажником, позволяющим парковать велосипед вертикально на заднем конце, — так он занимает в углу комнаты едва ли больше места, чем вешалка для одежды.

Центральный мотор Bosch и батареи большой ёмкости обеспечивают привод премиум-класса, а в сочетании с ними доступны различные варианты производительной трансмиссии — в зависимости от того, насколько продвинутую комплектацию вы хотите.

Возите ли вы детей или закупаете продукты на неделю, HSD — надёжный выбор.

Мои подробные впечатления от первой поездки на Tern HSD можно прочитать здесь.

Краткие характеристики Tern HSD:

• Мотор: центральный привод Bosch Active Line Plus
• Максимальная скорость: 32 км/ч (20 миль/ч) с электроассистентом
• Запас хода: 42–110 км (26–69 миль) в зависимости от усилий при педалировании
• Батарея: Bosch PowerPack 400 Вт·ч
• Вес: 25,4 кг (55,9 фунта)
• Цена: 4 299 долларов

Xtracycle Swoop ASM

Xtracycle Swoop ASM — один из тех электрических грузовых велосипедов, которые заставляют переосмыслить всю категорию.

Он не только оснащён высококачественными комплектующими и продвинутыми функциями вроде автоматического переключения передач в паре с топовым центральным мотором Shimano, но и ощущается как обычный велосипед нормального размера, а не длинный и неуклюжий грузовой электровелосипед.

Оказалось, я могу ехать на нём даже без рук — настолько прямо и стабильно он идёт. С большинством бюджетных грузовых электровелосипедов такой трюк не пройдёт, поскольку они не спроектированы с правильной велосипедной геометрией. Но Xtracycle — настоящая велосипедная компания, создающая грузовые электровелосипеды, и она понимает толк в грамотной конструкции велосипеда.

Мой полный обзор этого невероятно высококлассного и комфортного грузового электровелосипеда можно прочитать здесь.

Краткие характеристики Xtracycle Swoop ASM:

• Мотор: Shimano STEPS EP6 Cargo
• Максимальная скорость: 45 км/ч (28 миль/ч)
• Батарея: Shimano 630 Вт·ч
• Рама: алюминий 6061
• Подвеска: пружинная Suntour MOBIE34 CGO-Boost с ходом 80 мм и регулировкой преднатяга
• Тормоза: гидравлические дисковые Tektro с роторами 180 мм
• Вес: 31 кг (68 фунтов) без батареи и аксессуаров
• Цена: 4 999 долларов или скидка 200 долларов по промокоду ELECTREK

Ariel Rider Grizzly

Среди полноприводных электровелосипедов Ariel Rider Grizzly за 3 299 долларов — один из моих любимых.

Этот невероятный электровелосипед — скорее небольшой электромотоцикл. Он использует два мощных мотора — по одному в каждом колесе, — развивая скорость около 35 миль/ч и разгоняясь до неё в мгновение ока.

Полная подвеска и гидравлические дисковые тормоза обеспечивают хорошую управляемость на любой скорости, а ярко-красная окраска выглядит так же агрессивно, как ощущается сам велосипед. Он даже поставляется с предустановленными подножками, так что можно возить пассажира.

К тому же у него две батареи, питающие два прожорливых мотора, так что и уехать на нём можно чертовски далеко — если не слишком налегать на ручку газа.

Мой полный подробный обзор эпичного электровелосипеда Ariel Rider Grizzly можно прочитать здесь.

Краткие характеристики Ariel Rider Grizzly:

• Моторы: два мотор-колеса по 1 000 Вт номинально (1 850 Вт пиковая каждое, 3,7 кВт суммарно)
• Максимальная скорость: 36 миль/ч (58 км/ч) после разблокировки, но может быть ограничена скоростями Class 2
• Запас хода: до 75 миль (120 км), меньше при езде на максимальной скорости
• Батарея: 52 В, 35 А·ч (1 820 Вт·ч) на две съёмные батареи с замком
• Вес: 105 фунтов (47,6 кг)
• Цена: 3 299 долларов

Priority Skyline

Priority Skyline продолжает традицию Priority Bicycles создавать производительные электровелосипеды, не требующие частого обслуживания, и поднимает ставки, предлагая более премиальные комплектующие, чем когда-либо прежде на электровелосипедах Priority.

Главная изюминка — 12-скоростная автоматическая коробка передач Pinion, которая умно переключает передачи, так что райдеру вообще не нужно об этом думать. Можно настроить точки переключения под себя, а остальное сделает центрально расположенная коробка. Карбоновый ремень передаёт усилие от педалей, а мотор-колесо на 750 Вт в заднем колесе добавляет необходимую мощность.

Также есть качественные гидравлические тормоза, отличная амортизационная вилка и большая батарея для дальних поездок по городу. Задний багажник и полноразмерные крылья входят в стандартную комплектацию, как и встроенные светодиодные фары и регулируемый вынос руля.

Мой полный обзор Priority Bicycles Skyline можно прочитать здесь.

Краткие характеристики Priority Bicycles Skyline:

• Мотор: мотор-колесо 750 Вт с датчиком крутящего момента
• Максимальная скорость: 45 км/ч (28 миль/ч)
• Запас хода: до 96 км (60 миль) с ассистентом педалирования, меньше на ручке газа
• Батарея: съёмная, интегрированная в нижнюю трубу, 720 Вт·ч
• Вес: 30,8 кг (68 фунтов)
• Цена: 3 999 долларов

Лучшие электровелосипеды дороже 5 000 долларов

Никак не могли остановиться, да? Я показал вам кучу классных электровелосипедов, которые не съедают большую часть зарплаты. Но вам непременно нааааааадо было продолжить.

Ладно, вот они. Это одни из самых дорогих электровелосипедов, которые мы тестировали и которые я действительно порекомендовал бы купить — если вы готовы раскошелиться.

GoCycle G4i+

Когда речь заходит об ультрапремиальных складных электровелосипедах, мне на ум приходит только одно имя: GoCycle. Это самые впечатляющие складные электровелосипеды, которые я когда-либо видел. И иначе и быть не может — их спроектировал бывший инженер McLaren.

Карбон, колёса с односторонним креплением, высокотехнологичные покрышки, необычный точечный светодиодный дисплей, инновационная задняя подвеска и полностью закрытая трансмиссия — здесь масса премиальных решений.

Скорость варьируется от 15 до 20 миль/ч в зависимости от страны покупки, но характеристики — лишь часть уравнения. Настоящий козырь этого электровелосипеда — быстрое складывание и лёгкая компактная конструкция.

Мой полный обзор GoCycle G4i+ можно прочитать здесь.

Краткие характеристики GoCycle G4i+:

• Мотор: мотор-колесо 500 Вт в переднем колесе
• Максимальная скорость: 20 миль/ч (32 км/ч) в США
• Запас хода: до 50 миль (80 км)
• Батарея: 36 В, 10,4 А·ч (375 Вт·ч)
• Вес: 37,2 фунта (16,9 кг)
• Цена: 6 999 долларов

Электрический горный велосипед FREY EX Pro

FREY EX Pro — высококлассный электрический горный велосипед с бешеной мощностью. Он использует тот же мотор, что и CSC FT1000MD, о котором мы рассказывали выше (центральный привод Bafang M620), но с увеличенным током, что даёт почти 1 500 Вт мощности.

Этого достаточно, чтобы рвать цепи, если не быть осторожным. Мы знаем. Несколько из нас в Electrek это уже проделали.

FREY EX Pro не только оснащён топовыми комплектующими вроде вилки RockShox Lyric и гидравлических тормозов Magura MT5e, но и поставляется с двумя батареями, так что можно ездить дальше и дольше оставаться на трейлах.

Я лично заезжал на этом электровелосипеде ВВЕРХ по даунхилльной трассе — вот насколько он мощный.

Пусть он и дорогой, но по сравнению со многими европейскими электрическими горными велосипедами с аналогичными компонентами, но лишь малой долей мощности FREY, он сэкономит вам несколько тысяч долларов.

Мой полный обзор FREY EX Pro можно прочитать здесь.

• Мотор: центральный мотор Bafang Ultra мощностью 1 кВт (номинальная), 1,5 кВт (пиковая)
• Максимальная скорость (по результатам теста): 59 км/ч (36 миль/ч)
• Аккумулятор: две батареи 48 В 14 А·ч (всего 1 344 Вт·ч)
• Запас хода: сильно зависит от стиля езды и местности, но ориентировочно 30–100 км (20–60 миль)
• Вес: 34 кг (75 фунтов)
• Цена: 5 580 долларов

Tern GSD

Tern GSD превосходит Tern HSD: он ещё более функционален и оснащён ещё более качественными компонентами. Существует несколько версий, цена которых доходит почти до 10 тысяч долларов, но даже младшие версии никак не назовёшь «бюджетными», если вы понимаете, о чём я.

Такие детали, как автоматически срабатывающие электрические замки, 10-скоростные трансмиссии Shimano Deore, четырёхпоршневые гидравлические дисковые тормоза Magura MT5e и многое другое, выделяют эти электровелосипеды на фоне остальных.

Покупая Tern GSD, вы получаете полноценную замену автомобилю. Многие используют его вместо покупки второй машины. Если взглянуть на это с такой стороны, цена вдруг кажется вполне разумной.

Наш полный обзор Tern GSD можно прочитать здесь.

• Мотор: центральный мотор Bosch Cargo Line
• Максимальная скорость: 32 км/ч (20 миль/ч) с электроассистом
• Запас хода: 42–85 км (26–53 мили) в зависимости от усилий при педалировании
• Аккумулятор: Bosch PowerPack 400 Вт·ч
• Вес: 33,6 кг (74 фунта)
• Цена: 5 399 долларов