Ride1Up представила немецкий электровелосипед с центральным приводом и скоростью до 28 миль/ч по невероятно низкой цене — 1 295 долларов

Есть дешёвые электровелосипеды, а есть хорошие электровелосипеды с центральным мотором. Эти два круга на диаграмме Венна пересекаются далеко не так часто, как хотелось бы. Но недавно вышедшая модель Prodigy V2 Eco от Ride1Up изо всех сил пытается объединить их, предлагая удивительно низкую цену — 1 295 долларов.

И это не велосипед за 1 300 долларов с каким-то безымянным центральным мотором, о котором вы никогда не слышали. В основе Prodigy V2 Eco — центральный мотор Brose TF Sprinter немецкого производства с крутящим моментом 90 Н·м и аккумулятор ёмкостью 504 Вт·ч с элементами Samsung.

Иными словами, дорогие компоненты никуда не делись.

Линейка Prodigy существует уже несколько лет, и Ride1Up традиционно позиционировала её как более премиальное предложение компании среди электровелосипедов с центральным мотором. Судя по всему, новая версия Eco сохраняет ту же базовую формулу и задаёт простой вопрос: насколько можно снизить цену, не жертвуя компонентами, которые и делают этот велосипед таким хорошим?

Похоже, довольно значительно.

По сравнению с более дорогими комплектациями Prodigy Ride1Up пошла на некоторые уступки в выборе компонентов. Более дорогие покрышки Maxxis уступили место доступным аналогам, а гидравлические тормоза высокого класса с четырьмя поршнями заменили на гидравлические тормоза с двумя поршнями и роторами диаметром 180 мм. Трансмиссия тоже довольно простая: 9 скоростей, переключатель microSHIFT Advent и кассета Shimano Alivio 11–34T.

Это вполне достойные компоненты, но не топовые, какие можно встретить на Specialized или Trek за 4 000 долларов. При этом аккумулятор и мотор — по сути, сердце и душа велосипеда — способны на равных конкурировать с электровелосипедами из премиальных веломагазинов.

Именно такие компромиссы я и хочу видеть в электровелосипеде, где во главу угла поставлена доступная цена. Экономить стоит на компонентах, которые относительно легко и недорого заменить в будущем, а не на дорогостоящей электрической трансмиссии, спрятанной в центре велосипеда. Если покрышки износятся чуть быстрее, позже можно поставить резину получше. Но предложить мне электровелосипед за 3 000 долларов меньше чем за половину этой суммы — вот это выгодная покупка.

Похоже, именно этого и добивается компания: Ride1Up не стала экономить на главном. Вы по-прежнему получаете центральный мотор Brose со встроенным датчиком крутящего момента, аккумулятор на 36 В и 14 А·ч, а также характеристики класса 3 — скорость до 28 миль/ч (45 км/ч).

Кроме того, здесь есть амортизационная вилка с ходом 100 мм и блокировкой (хотя и в этом случае неясно, какую именно вилку выбрали), встроенные передний и задний фонари, полноразмерные крылья, задний багажник с грузоподъёмностью 40 фунтов, регулируемый вынос и колёса диаметром 27,5 дюйма. Велосипед выпускается с рамой как с заниженной, так и с верхней трубой: поскольку вариантов размера рамы нет, это позволяет выбрать более «низкую» или «высокую» посадку.

Пожалуй, больше всего удивляет то, что здесь можно получить за 1 295 долларов по сравнению с предложениями на рынке.

Сама Ride1Up сравнивает велосипед с Trek FX+ 7S и Allant+ 8S, а также Specialized Turbo Vado SL 2 5.0 — все они стоят более 4 000 долларов. Разумеется, это не совсем сопоставимые модели: у премиальных брендов, продающихся через дилеров, есть собственные преимущества в выборе компонентов, поддержке покупателей, конструкции рамы, уровне доработки и сети сервисных центров.

Но когда разница в цене превышает три раза, трудно этого не заметить.

Электровелосипед за 1 295 долларов с мотором в ступице уже никого особо не удивляет. Таких моделей мы видели немало. Но электровелосипед за 1 295 долларов с центральным мотором Brose мощностью 90 Н·м, датчиком крутящего момента, аккумулятором на 504 Вт·ч с элементами Samsung, гидравлическими тормозами, амортизацией, крыльями, фонарями и задним багажником — это совсем другое дело.

И, откровенно говоря, столь агрессивная цена заставляет задуматься, много ли ещё осталось места для снижения цен на рынке премиальных электровелосипедов.

Сейчас Prodigy V2 Eco можно предзаказать за 1 295 долларов. По данным Ride1Up, поставки должны начаться в ближайшие пару недель.

Надеюсь, вскоре мы сможем протестировать эту модель для вас. А пока посмотрите мой обзор Prodigy V2 ниже: это во многом тот же электровелосипед, но с тормозами, покрышками и другими компонентами чуть получше.