Tesla повышает цены на Cybertruck на $5 000 вопреки катастрофическому спросу

В понедельник вечером Tesla подняла цену на Cybertruck на $5 000, тихо обновив свой онлайн-конфигуратор без изменения каких-либо характеристик.

Полноприводная версия с двумя двигателями теперь стоит от $74 990 по сравнению с прежними $69 990. И это происходит на фоне того, что Tesla задействует мощности линии Cybertruck примерно на 10% от запланированного объема.

Что на самом деле изменилось

Tesla обновила конфигуратор Cybertruck вечером 24 августа. Две из трех комплектаций подорожали на $ каждая.

Стоимость Dual Motor AWD выросла с $69 990 до $74 990, что составляет скачок на 7,1%. Цена Premium AWD увеличилась с $79 990 до $84 990. Комплектация Cyberbeast осталась на прежнем уровне в $99 990.

Никаких изменений в технических характеристиках не произошло. Для Dual Motor по-прежнему заявлен запас хода в 325 миль (около 523 км), буксируемая масса 7 500 фунтов (3 400 кг) и разгон до 60 миль/ч (96 км/ч) за 4,1 секунды. Тот же пикап, но на $5 000 дороже.

Кроме того, это повышение сокращает разницу в цене между Premium и Cyberbeast с $20 000 до $15 000.

Пикап, который почти никто не покупает

Проблема заключается в следующем: Tesla спроектировала линию по производству Cybertruck на Гигафабрике в Техасе из расчета до 250 000 машин в год. На данный момент продажи составляют менее 20 000 штук в год.

Это менее 10% от мощности. Tesla была вынуждена сократить производство Cybertruck, чтобы избежать затоваривания складов, и при этом на американских складах все еще простаивает около 3 000 пикапов.

Реальный спрос выглядит еще хуже, если исключить собственные компании Илона Маска. В четвертом квартале 2025 года только компания SpaceX приобрела 1 279 автомобилей Cybertruck, а подконтрольные Маску структуры выкупили 1 339 из 7 071 единицы, зарегистрированных в США. Без этих покупок регистрации Cybertruck упали бы на 51% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Для сравнения: Ford продал больше электропикапов F-150 Lightning, чем Tesla — Cybertruck, причем Ford свернул проект Lightning из-за недостаточного уровня продаж.

Ценовые «американские горки» без всякой логики

Самое странное — это то, как менялась ценовая политика Tesla за последний год. Пикап вышел на рынок по цене значительно выше обещанной, и с тех пор его стоимость постоянно лихорадит.

Tesla недолго продавала версию с одним мотором и задним приводом Long Range RWD по цене $69 990, а затем свернула ее всего после 173 проданных машин. В феврале компания предложила полноприводный вариант с двумя моторами за $59 990, заявив покупателям, что предложение действует «только в течение следующих 10 дней», и почти сразу же убрала его.

Тот же самый полноприводный пикап вернулся к отметке $69 990. Теперь он стоит $74 990. Получается разброс в $15 000 на по сути тот же автомобиль в течение всего нескольких месяцев.

Мнение Electrek

Во всем этом нет никакого смысла. Tesla задействует мощности завода Cybertruck примерно на 10%, потому что не может найти достаточное количество желающих купить этот пикап. Логичной реакцией на слабый спрос является снижение цен, а не их повышение. Tesla же сделала прямо противоположное.

И история с ценами делает ситуацию еще хуже. Это тот же самый полноприводный Cybertruck, который Tesla некоторое время предлагала примерно за $60 000 в начале этого года. По цене в $60 000 спрос определенно был. При цене в $70 000 он сократился. При цене в $75 000 и при отсутствии каких-либо изменений в машине трудно представить, кто еще захочет ее купить.

Мы не знаем, чем занимается Tesla, но вряд ли это к добру.

Во время телефонной конференции по финансовым результатам ранее в этом году Маск отбросил идею о закрытии производства Cybertruck. Он даже предположил, что Cybertruck можно будет использовать в коммерческих целях для перевозок грузов, если потребительский спрос окончательно иссякнет. Это звучало скорее как попытка человека, не желающего признавать поражение, чем как продуманный план.