Ford Escape может вернуться в виде электромобиля на платформе UEV [Обновление]

Ford сняла Escape с производства в прошлом году после 25 лет выпуска, однако кроссовер-внедорожник может вернуться в виде электромобиля на новой платформе UEV.

Выпустит ли Ford электрический Escape?

Пока Ford готовится в 2027 году представить Fathom — первый автомобиль компании на платформе Universal Electric Vehicle (UEV), — производитель уже намекает, какой может стать вторая модель на этой платформе.

Последние бензиновые Escape сошли с конвейера завода Ford в Луисвилле, который переоборудуют для выпуска нового электрического пикапа Fathom.

Обычно, когда Ford снимает модель с производства, на её странице появляется сообщение вроде «мы прекращаем её выпуск» или «это конец пути» — как, например, в случае с внедорожником Edge.

Между тем на странице Escape говорится, что «внедорожник пока взял передышку» и что «Ford Escape нажимает на тормоз», но о прекращении выпуска не упоминается. Вместо этого сайт предлагает посмотреть другие автомобили Ford, пока модель находится на паузе.

По данным Ford Authority, Escape вернётся в виде полностью электрического кроссовера-внедорожника на платформе UEV.

Обновление от 29.10.2026: Представитель Ford сообщил Electrek, что материал Ford Authority — чистая спекуляция: компания не объявляла о возвращении Escape в качестве электромобиля и не заявляла, что модель будет построена на платформе UEV.

Ожидается, что электрический Escape будет близок по размерам к уходящей бензиновой модели: 180,1 дюйма в длину, 74,1 дюйма в ширину (без учёта зеркал) и 66,1 дюйма в высоту, колёсная база — 106,7 дюйма. По размерам он будет сопоставим с другими компактными внедорожниками, такими как Toyota RAV4 и Hyundai Tucson.

Ожидается, что производство электрического Escape начнётся на заводе Ford в Луисвилле в 2029 году. Возможно, он станет второй моделью на платформе UEV после пикапа Fathom.

Генеральный директор Джим Фарли подтвердил в среду во время телефонной конференции по итогам третьего квартала, что запуск Fathom «по-прежнему запланирован на четвёртый квартал следующего года».

Фарли назвал Fathom «прорывным продуктом», отметив, что пикап будет мощным, инновационным и доступным.

В начале 2027 года Ford откроет предзаказы на Fathom. Цена версии с обычным запасом хода начнётся от 28 350 долларов. С учётом платы за доставку в размере 1 595 долларов электрический пикап Ford всё равно будет стоить менее 30 000 долларов — компания считает, что такая цена «придётся рынку как нельзя кстати».

Fathom станет первым автомобилем со встроенными в навигационную систему Apple Maps. Он также получит систему BlueCruise, позволяющую управлять автомобилем без рук. В стандартное оснащение войдут Apple CarPlay и Android Auto, а также функция двунаправленной зарядки.

По утверждению Ford, электрический пикап будет просторнее Toyota RAV4, если не учитывать грузовую платформу и передний багажник.

В салоне Fathom установлен «большой сенсорный экран» с простой в использовании навигационной системой на базе Apple Maps.

Ford пока не раскрыл характеристики аккумулятора и запас хода, но известно, что на платформе UEV используются литий-железо-фосфатные (LFP) батареи для снижения затрат. Также известно, что Fathom получит зарядный порт NACS: несколько месяцев назад прототипы заметили на зарядке у станции Tesla Supercharger.

Платформа UEV достаточно универсальна, чтобы служить основой для автомобилей от компактных кроссоверов до пикапов и фургонов, поэтому появление электрического Escape вполне логично.

Поскольку запуск Fathom намечен на следующий год, в ближайшее время мы должны узнать больше о будущем электрическом Ford Escape. Следите за обновлениями.