Ford Escape вернётся в виде электромобиля на платформе UEV
Ford сняла Escape с производства в прошлом году после 25 лет выпуска, но кроссовер-внедорожник должен вернуться в виде электромобиля на новой платформе UEV.
Когда Ford выпустит электрический Escape?
Пока Ford готовится в 2027 году выпустить Fathom — первый автомобиль на платформе Universal Electric Vehicle (UEV), компания уже намекает на то, какой может стать вторая модель на базе UEV.
Последние модели Escape с бензиновым двигателем сошли с конвейера завода Ford Louisville Assembly Plant, который переоборудуют для подготовки к выпуску нового электрического пикапа Fathom.
Обычно, когда Ford снимает модель с производства, на её странице появляется что-то вроде «мы прекращаем выпуск» или «это конец пути», как было, например, с внедорожником Edge.
Между тем на странице Escape говорится, что «внедорожник пока взял передышку», и что «Ford Escape нажал на тормоза»; при этом о прекращении выпуска не упоминается. Вместо этого сайт предлагает посмотреть другие автомобили Ford, пока модель находится на паузе.
По данным Ford Authority, Escape вернётся в виде полностью электрического кроссовера-внедорожника на платформе UEV.
Ожидается, что электрический Ford Escape будет примерно таким же по размеру, как уходящая бензиновая модель: длина — 180,1 дюйма, ширина — 74,1 дюйма без учёта зеркал, высота — 66,1 дюйма, колёсная база — 106,7 дюйма. Это примерно соответствует габаритам других компактных внедорожников, таких как Toyota RAV4 и Hyundai Tucson.
Ожидается, что производство электрического Escape начнётся на заводе Ford Louisville Assembly Plant в 2029 году. Возможно, он станет вторым автомобилем на платформе UEV после пикапа Fathom.
Генеральный директор Jim Farley подтвердил в среду во время телефонной конференции по итогам третьего квартала, что запуск Fathom «по-прежнему запланирован на четвёртый квартал следующего года».
По словам Farley, Fathom — «прорывной продукт»; он добавил, что пикап будет высокопроизводительным, инновационным и доступным.
В начале 2027 года Ford откроет предварительные заказы на Fathom. Стандартная версия с обычным запасом хода будет стоить от 28 350 долларов. С учётом платы за доставку в размере 1 595 долларов электрический пикап Ford всё равно будет стоить менее 30 000 долларов — по словам компании, это «самое сердце рынка».
Fathom станет первым автомобилем, в навигационную систему которого интегрируют Apple Maps. Он также получит систему BlueCruise для вождения без помощи рук. Среди других стандартных функций — Apple CarPlay и Android Auto, а также возможность двунаправленной зарядки.
По утверждению Ford, электрический пикап предложит больше места в салоне, чем Toyota RAV4, не считая дополнительного грузового отсека и переднего багажника.
В салоне Fathom установлен «большой сенсорный дисплей» с простой в использовании навигационной системой на базе Apple Maps.
Ford пока не раскрыл характеристики аккумулятора и запас хода, однако платформа UEV использует литий-железо-фосфатные (LFP) батареи для снижения затрат. Также известно, что Fathom получит зарядный порт NACS: несколько месяцев назад заметили, как на нескольких прототипах заряжались на станции Tesla Supercharger.
Платформа UEV достаточно универсальна, чтобы использовать её для автомобилей самых разных типов — от компактных кроссоверов до пикапов и фургонов, поэтому появление электрического Escape вполне логично.
Поскольку запуск Fathom намечен на следующий год, вскоре мы должны узнать больше о готовящемся электрическом Ford Escape. Следите за обновлениями.
