Самая продаваемая модель Toyota Corolla станет электрической, и её будут производить в Китае
Toyota начнёт выпускать Corolla EV в Китае в 2028 году наряду с гибридными и бензиновыми версиями.
Следующее поколение Toyota Corolla будет выпускаться в электрической, гибридной и бензиновой версиях
С момента выхода на рынок в 1966 году Toyota продала по всему миру более 57 миллионов автомобилей Corolla, что сделало эту модель самой продаваемой в истории бренда.
Как и Prius, этот компактный автомобиль Toyota привлекал водителей доступной ценой и репутацией надёжной машины на каждый день.
После 12 смен поколений следующее поколение Toyota Corolla готовится к самой масштабной трансформации за всю историю модели.
Почти год назад на Japan Mobility Show Toyota впервые представила концепт Corolla следующего поколения. Бывший президент, а ныне генеральный директор компании Кодзи Сато заявил, что, помимо полностью электрической версии, компактный автомобиль останется «машиной для всех» и получит несколько вариантов силовой установки, в том числе гибридный и бензиновый.
«Будь то электромобиль с аккумулятором, подключаемый гибрид, обычный гибрид или автомобиль с двигателем внутреннего сгорания — какой бы ни был источник энергии, давайте создавать красивые машины, на которых захочет ездить каждый!» — заявил тогда генеральный директор Toyota.
По данным Nikkei, Toyota планирует начать производство Corolla следующего поколения в 2028 году на совместном предприятии с китайской государственной компанией FAW Group — FAW Toyota Motor.
Новая Corolla станет первой моделью на платформе Toyota «многовариантной» архитектуры, которая будет поддерживать электрические, гибридные, бензиновые и другие силовые установки.
Адаптируйся или отстанешь
Toyota уже использует эту платформу для нескольких моделей, в том числе под своим премиальным брендом Lexus. Ожидается, что производство новой Corolla в Китае позволит Toyota сократить расходы и ускорить разработку и выпуск автомобилей.
Помимо новых электромобилей с увеличенным запасом хода, со следующего года Toyota планирует выпускать в Китае электромобили с увеличенным запасом хода под брендом Lexus.
Toyota пока не раскрыла сведения об аккумуляторе, характеристиках силовых установок и другие подробности. Ожидается, что Corolla следующего поколения будет близка к концепту и получит обтекаемый дизайн, почти как у спорткара. За исключением огромной надписи COROLLA на задней части, в ней едва ли можно узнать Corolla.
В эксклюзивном интервью японскому телеканалу NHK в июле нынешний председатель совета директоров Toyota и бывший генеральный директор компании Акио Тойода предупредил, что на фоне новой конкуренции и появления китайских технологий компании приходится адаптироваться, иначе «она не выживет».
В специальном выпуске зрителям показали изнутри «совершенно секретную» площадку, где разрабатывают Corolla следующего поколения.
Во время трансляции на заднем плане размытыми показали несколько вариантов кузова концепта Corolla, в том числе седан, хетчбэк, кроссовер и модель GR.
Ожидается, что Toyota Corolla EV будет доступна с одним или двумя электромоторами, а запас хода составит не менее 250 миль.
По имеющимся данным, гибрид получит новый 1,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель и электромотор. Инженеры Toyota сообщили изданию Car and Driver, что мощность системы составит около 134 л. с. Предполагается также, что она будет на 10–20% эффективнее силовой установки нынешней Corolla.
Пока неясно, будет ли Toyota продавать Corolla EV в США. Ожидается, что премьера Corolla следующего поколения состоится в 2027 году, а на рынок она выйдет как модель 2028 года.
По данным Car and Driver, цена бензиновой версии, вероятно, будет начинаться примерно с 25 000 долларов, гибридной — с 27 000 долларов, а электромобили и подключаемые гибриды, скорее всего, будут стоить около 30 000 долларов.
Мнение Electrek
Corolla по-прежнему остаётся одной из самых продаваемых моделей, однако часть её привлекательности утрачена: на рынок выходят более современные, экономичные и привлекательные автомобили.
Пора обновить модель. В Китае продажи Toyota упали на 23% — снижение продолжается уже седьмой месяц подряд из-за слабого спроса на бензиновые и гибридные модели на фоне резкого роста цен на топливо.
Toyota реорганизует два совместных предприятия — FAW Toyota и GAC Toyota, чтобы оптимизировать работу и внедрять в Китае более передовые технологии.
