Tesla открыла 14 зарядных мест Megacharger для Semi между Атлантой и Саванной

Tesla открыла первые станции Megacharger для Semi на юго-востоке США: станцию на 8 мест к югу от Атланты и станцию на 6 мест неподалёку от Саванны. Мощность каждого зарядного места — до 1,2 МВт.

Станция в Саванне также стала первой Megacharger на стоянке для грузовиков Pilot. Запуск таких станций должен был начаться этим летом. Вместе эти две станции образуют первый общедоступный зарядный коридор для Tesla Semi за пределами Калифорнии.

Две станции на одном грузовом маршруте

В четверг аккаунт Tesla Semi сообщил об открытии станций в X, опубликовав карту маршрута и отметив, что вскоре на юго-востоке появятся новые объекты.

Станция на атлантском конце маршрута находится в Конли, штат Джорджия, примерно в 10 милях к югу от центра города, рядом с автомагистралями I-285 и I-675. На странице Tesla с адресами станций указан адрес: 1820 Rock Cut Road; там установлено 8 зарядных устройств Megacharger мощностью до 1,2 МВт.

Вторая станция расположена в Эллабелле, примерно в 20 милях к западу от Саванны, на трассе I-16. В тот же день Pilot подтвердила, что это первый объект, открытый в рамках соглашения с Tesla о размещении Megacharger: шесть зарядных мест на стоянке Pilot № 1390 на Interstate Exchange Way.

Две станции разделяют примерно 220 миль по трассам I-75 и I-16. Для обеих версий грузовика это несложный маршрут в одну сторону. По данным Tesla, запас хода Semi при полной массе 82 000 фунтов составляет 325 миль у версии Standard Range и 500 миль у Long Range; компания утверждает, что Megacharger за 30 минут восполняет до 60% заряда.

Таким образом, грузовик Standard Range может выехать из портовой зоны Саванны, доехать до Атланты, зарядиться во время перерыва водителя и отправиться обратно. Без зарядной станции на обоих концах маршрута 440-мильная поездка туда и обратно не по силам грузовику с запасом хода 325 миль.

На аэрофотоснимке Tesla одной из станций видны сквозные зарядные места посреди стоянки для грузовиков; у одного из них припаркован тягач Semi.

Первая Megacharger на Pilot открылась с опозданием на сезон

Когда в январе Pilot и Tesla объявили о партнёрстве, первые станции должны были заработать этим летом. Первая открылась 8 октября.

Ещё три станции Pilot готовятся к открытию: Flying J в Туларе, штат Калифорния, которая открывается сегодня, затем Flying J в Форт-Стоктоне, штат Техас, и Pilot в Северном Лас-Вегасе, штат Невада. По данным Pilot, вслед за ними строятся ещё девять объектов; на каждой станции будет от четырёх до восьми зарядных мест.

Последняя станция расположится в том же районе долины Лас-Вегас, где Tesla недавно подала заявку на разрешение построить сервисный центр для Semi.

Изменился и перечень штатов. В январском объявлении фигурировали Калифорния, Джорджия, Невада, Нью-Мексико и Техас. Теперь Нью-Мексико исключили, а Индиану добавили.

Шеннон Стерджил, отвечающая в Pilot за альтернативные виды топлива, заявила, что первые станции сделают электрификацию автопарков «более доступным вариантом для дальних перевозок».

На каком этапе сеть Megacharger

В общедоступном списке Tesla теперь значатся три станции Megacharger: в Верноне и Блумингтоне, штат Калифорния, по шесть зарядных мест на каждой, а также в Конли. Эллабелл в список пока не внесли. Если учитывать и её, для клиентов доступны четыре станции с 26 зарядными местами.

Это значительно меньше запланированного. В отчёте Tesla за IV квартал 2025 года говорилось примерно о 37 станциях Megacharger в 2026 году, а компания заявляла, что хочет довести их число до 46 к началу 2027 года. В феврале она нанесла на карту 66 мест для станций Megacharger, четыре из которых — в Джорджии.

И грузовики уже на подходе. Две недели назад Tesla запустила массовое производство Semi на заводе в Неваде, рассчитанном на выпуск 50 000 грузовиков в год. Это произошло через несколько дней после того, как компанию назвали основным поставщиком в заказе на 2 500 грузовиков.

Мнение Electrek

Развёртывание сети Megacharger, вероятно, — хороший показатель прогресса, поскольку от неё напрямую зависит запуск Tesla Semi.

Саванна — один из самых загруженных контейнерных портов страны, и значительная часть грузов оттуда направляется в Атланту. Если вы работаете на этом маршруте, теперь можно купить Semi и вообще не заправлять его дизелем. В расположении станции есть ирония: в Эллабелле находится завод Hyundai Metaplant, откуда комплектующие перевозят на грузовиках с водородными топливными элементами. А Tesla установила зарядные устройства мегаваттного класса на стоянке для грузовиков в том же городе.

Но Tesla сильно отстаёт от собственного графика. В этом году компания планировала открыть около 37 станций, а во вторую неделю октября у неё их всего четыре. Результат не впечатляет, однако Tesla ещё может удивить нас быстрым развёртыванием сети в ближайшие два месяца.