Tesla подала заявку на разрешение на создание сервисного центра для Semi в Лас-Вегасе на фоне начала наращивания производства
Согласно новому разрешению на строительство, поданному в округ Кларк, штат Невада, Tesla готовит в Лас-Вегасе специализированный сервисный центр для Tesla Semi.
Это один из первых конкретных признаков создания сервисной сети, необходимой Tesla для обслуживания электрического грузовика класса 8, серийное производство которого началось всего две недели назад.
Что указано в разрешении
В документах округа Кларк (BD26-39451) проект описан просто: «Сервисный центр Tesla Semi. Переоборудование арендуемого помещения в новом здании-коробке».
Объект расположен по адресу 3780 N Las Vegas Blvd, на территории промышленного комплекса LV Logistics One в северо-восточной части долины, между трассой I-15 и авиабазой Неллис. Владельцем недвижимости указана компания L V Logistics One Property Owner LP из Далласа, поэтому Tesla здесь будет арендатором, а не строит объект с нуля.
В заявке Tesla указана как арендатор, а назначение объекта обозначено как «ремонтная мастерская»; тип работ — реконструкция согласно строительному кодексу 2024 года. Статус заявки — «Ожидаются планы»: документы поданы, но Tesla ещё не предоставила проектную документацию на строительство. Так что открытие в следующем месяце не ожидается.
Соседнее здание в том же комплексе, по адресу 3790 N Las Vegas Blvd, даёт представление о том, в какое помещение переезжает Tesla. Согласно объявлению об аренде, это логистический объект площадью 152 256 квадратных футов, построенный в 2024 году: высота до потолка составляет 32 фута, предусмотрено 20 ворот с доками и площадка для маневрирования грузовиков длиной 122 фута. Именно такие площади нужны, чтобы целыми днями загонять туда тягачи класса 8 и вывозить их.
Почему Лас-Вегас
Лас-Вегас расположен на коридоре трассы I-15 — одном из самых загруженных грузовых маршрутов на западе страны. Он связывает порты Южной Калифорнии и склады Внутренней империи с Лас-Вегасом и далее с Солт-Лейк-Сити. Путь из Внутренней империи в Лас-Вегас составляет примерно 230–270 миль — значительно меньше заявленного запаса хода Semi Standard Range в 325 миль.
Новый центр также восполнит пробел в сети. Когда в феврале Tesla добавила на карту 64 запланированные станции Megacharger, на Неваду пришлось лишь две, а единственная действующая станция в штате находится на заводе Giga Nevada в Спарксе, примерно в 440 милях к северу.
В конце прошлого месяца Tesla запустила серийное производство Semi на новом заводе в Спарксе, заявив о мощности в 50 000 грузовиков в год. Среди клиентов, присутствовавших на мероприятии, были PepsiCo, DHL, US Foods и ABF; в августе Einride заказала 500 грузовиков.
Но грузовикам нужно где-то проходить ремонт. Tesla рассказывала о планах открыть около 20 специализированных сервисных центров Semi по всей территории США, и это первый из них, который нам удалось обнаружить в открытых документах на получение разрешения.
