Коммерческие электромобили набирают обороты: Workhorse объявляет о новом заказе на 200 грузовиков

Оператор коммерческих перевозок Gateway Fleets в начале этого года заказал у Workhorse 100 среднетоннажных электрических фургонов с кузовом-фургоном. Судя по всему, эксперимент проходит успешно: компания только что заказала ещё 200 машин.

Стремительный рост онлайн-покупок — от продуктов до автозапчастей и готовых к поездкам мотоциклов — привёл и к расширению числа подрядчиков, занимающихся доставкой на последнем этапе. Это незаменимые работники, поддерживающие работу онлайн-экономики, и в этом году рекордные цены на топливо наносят им особенно болезненный удар.

Gateway Fleets понимает ситуацию. Бизнес-модель компании «грузовик как услуга» объединяет специально разработанные электрические грузовики, зарядную инфраструктуру, поддержку автопарка и доступ к депо. Гибкие условия финансирования призваны упростить работу электрических автопарков для сторонних логистических операторов, занимающихся доставкой на последнем этапе и стремящихся не обременять себя владением активами. Для Gateway рост масштабов зависит от уверенности операторов: компания удваивает первоначальные вложения в автомобили, инфраструктуру и поддержку, необходимые, чтобы укрепить уверенность операторов в способности их грузовиков ежедневно обеспечивать бесперебойную доставку товаров.

«Это партнёрство объединяет три важнейших компонента электрификации автопарка: качественный и проверенный грузовик Workhorse, партнёра по внедрению и обслуживанию — Gateway, а также нашу команду в Kingsburg, которая обеспечивает полный цикл консультационных продаж, оформление льгот и сервисную поддержку», — заявил Джерри Смит, владелец Kingsburg Truck Center — дилера Workhorse, заключившего сделку. «В этом году мы получали исключительно положительные отзывы о характеристиках W56 и рассчитываем, что 2027 год будет ещё лучше».

Сам грузовик

Фургоны Workhorse W56 (класса 5 или 6), выбранные Gateway, имеют колёсную базу 178 дюймов и аккумуляторные батареи ёмкостью 210 кВт·ч. Они обеспечивают запас хода до 150 миль на одной зарядке и могут перевозить до 10 000 фунтов груза в кузове объёмом 1 000 кубических футов. Каждый фургон оснащён полностью интегрированным композитным кузовом, специально разработанным для защиты от ржавчины, вмятин и царапин, а также эргономичным рабочим местом водителя, призванным снизить физическую нагрузку при интенсивной доставке на последнем этапе.

«В условиях высоких и нестабильных цен на топливо клиенты ищут стабильность и более низкие эксплуатационные расходы, которые обеспечивают электрические грузовики, не жертвуя при этом безопасностью или производительностью», — заявил Скотт Гриффит, генеральный директор Workhorse. «Мы считаем, что инновационная модель Gateway поможет расширить распространение электрических грузовиков благодаря пакетному ценообразованию, которое устраняет два главных препятствия на пути к массовому внедрению: более высокую первоначальную стоимость автомобиля и необходимость дополнительных капитальных вложений в создание зарядной инфраструктуры».

К числу клиентов Workhorse, помимо Gateway, относятся Aramark, Cintas, FedEx и канадский гигант грузоперевозок Purolator. Поставки фургонов по новому заказу клиентам должны начаться во второй половине 2027 года и продолжаться в течение 2028 года.

ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Workhorse.