heavy equipmentЭлектрогрузовики
JUNA задействует более 100 электрических полуприцепов Scania
Кое-кто известный, возможно, и попадает в заголовки газет, выпуская парами грузовики с конвейера, но зарубежные автопарки используют электрические тягачи уже много лет, и грузовой оператор JUNA только что объявил о выходе на маршруты своей 110-й (!) крупнотоннажной аккумуляторной машины (BEV).
JUNA — это совместное предприятие немецкой логистической компании sennder и шведского производителя грузовиков Scania. Оно сотрудничает грузоотправителями и экспедиторами, чтобы понять их транспортные потребности, определить подходящие маршруты, по возможности интегрировать электромобили, а затем поддержать перевозчиков с помощью гибкой модели оплаты по факту использования (pay-per-use). Это позволяет им уже сегодня декарбонизировать часть или весь свой грузопоток, не беря на себя высокие первоначальные расходы на покупку грузовиков и зарядной инфраструктуры.
«Когда мы только задумывали создание JUNA совместно с sennder, нашей целью было доказать, что электрические грузовики могут быть коммерчески выгодными для перевозчиков и в то же время помогать грузоотправителям декарбонизировать транспортные сети, на которые они полагаются, — говорит Густаф Сунделл (Gustaf Sundell), исполнительный вице-президент и глава подразделения венчурных и новых проектов в Scania Group. — Достижение отметки в 100 грузовиков на четырех рынках доказывает жизнеспособность этого подхода и создает прочную основу для дальнейшего роста».
С момента запуска своих первых электрических тягачей два года назад парк машин Scania компании JUNA преодолел более 3,9 миллиона километров (~2,5 миллиона миль) с нулевым уровнем выбросов, что эквивалентно примерно 100 поездкам вокруг экватора. Маршруты JUNA включают международные перевозки по Германии, Италии, Польше и Нидерландам, и до конца года компания планирует добавить еще до 40 электрических полуприцепов-тягачей.
О самом грузовике
Электрический грузовик R45 от Scania оснащен силовой установкой мощностью 450 кВт (~605 л. с.), которая с легкостью справляется с буксировкой до 40 тонн (~88 000 фунтов) грузов, забронированных через sennder, на расстояние до 350 км (~215 миль) на одной зарядке блока аккумуляторов емкостью 624 кВт·ч. Более мощная, трехмоторная конфигурация с шестиступенчатой коробкой передач и несколькими режимами движения доступна для автопоездов полной массой до 64 тонн (~141 000 фунтов).
После разрядки аккумулятора этот крупный тягач Scania может подключаться к источникам быстрой зарядки постоянным током мощностью 375 кВт и восстанавливать 80% заряда примерно за час.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Scania.
Если вы водите электромобиль, сделайте домашнюю зарядку быстрой, безопасной и удобной с помощью зарядного устройства Уровня 2 (Level 2), установленного компанией Qmerit. Будучи самой надежной в стране сетью по установке зарядных устройств для электромобилей, Qmerit связывает вас с лицензированными электриками, прошедшими проверку биографических данных и специализирующимися на зарядке электрокаров. Вы получите быстрый онлайн-расчет, фиксированные цены и установку, подкрепленную общенациональной гарантией качества Qmerit. Их профессионалы соблюдают высочайшие стандарты безопасности, так что вы можете заряжать автомобиль дома с абсолютным спокойствием.
Готовы заряжаться с умом? Начните работу с Qmerit уже сегодня. (партнерская ссылка, которой мы доверяем)