Согласно данным общественного трекера Robotaxi Tracker, за последние семь дней активный парк роботакси Tesla в Остине сократился всего до 8 автомобилей.
Это примерно столько же машин было у Tesla на дорогах в момент запуска сервиса в июне 2025 года. Пятнадцать месяцев обещаний и никакого реального роста. Всплеск активности после «запуска Cybercab» быстро сошел на нет.
«Запуск» от Tesla подбросил показатели примерно на неделю
3 сентября Tesla провела мероприятие по случаю запуска Cybercab в Остине и пригласила множество сторонников и инфлюенсеров Tesla прокатиться на машине без руля. В течение нескольких дней соцсеть X была заполнена видеороликами с первой поездки.
Данные трекера наглядно показывают, как это выглядело. Число уникальных роботакси Tesla, замеченных за перевозкой пассажиров в Остине, в начале сентября подскочило выше 100, хотя большую часть года этот показатель застрял в диапазоне от 20 до 40.
А затем последовал крах. К 22 сентября показатель семидневной активности снова вернулся к отметке 8.
Вместе с ним иссякли и видеоролики с поездками. Одна из таких ранних поездок на Cybercab превратила 10-минутную поездку в 70-минутный объезд, а поток публикаций, организованных Tesla к неделе запуска, свелся к минимуму после того, как «инфлюенсеры» Tesla покинули город.
Зарегистрированные автомобили — не то же самое, что активные
Вот разрыв, который пиарщики Tesla продолжают замалчивать.
Tesla регистрирует свои автономные автомобили в Департаменте транспортных средств Техаса (DMV) в соответствии с новыми правилами штата в отношении беспилотников, и сейчас этот зарегистрированный парк насчитывает 476 VIN-номеров (409 Model Y и 67 Cybercab), причем за последние 30 дней он вырос на 285 единиц. Раскрутчики TSLA указывают на этот растущий показатель и в особенности на увеличивающееся число Cybercab как на доказательство масштабирования автопарка.
Но регистрация — это лишь VIN-номер в базе данных, а не автомобиль, выполняющий поездки. Из этих 476 зарегистрированных машин трекеры сопоставили с номерными знаками, фактически замеченными на дороге, только 265, и лишь 179 вообще появлялись на глаза за последние 30 дней. За последние 7 дней за перевозкой пассажиров были застигнуты лишь 8.
Tesla продолжает «добавлять» машины в свой техасский парк роботакси исключительно на бумаге. Эта статистика никогда не отражала реальное количество автомобилей, работающих одновременно.
Мнение Electrek
Так выглядит маркетинговый запуск, за которым не стоит расширение производства продукта. Под продуктом я имею в виду полезные Cybercab. Я верю, что Tesla способна нарастить производство — мы видели множество Cybercab, стоящих на парковках, — но в настоящее время компания не имеет возможности перевести это в масштабные услуги беспилотного такси из-за тех же проблем с безопасностью, о которых мы говорим уже больше года.
Tesla нужен был яркий инфоповод, и она получила его 3 сентября. Компания пригласила привычную толпу сторонников и сгенерировала неделю восторженных видеороликов о поездках. График активного автопарка отражает всю картину целиком: аккуратный всплеск выше 100 машин, а затем отвесный обвал прямо к цифре 8. Как только инфлюенсеры разъехались по домам, вместе с ними исчезли и автомобили.
И 8 — это плачевно. По сути, это точка, с которой сервис стартовал в июне 2025 года. Спустя пятнадцать месяцев, после «запуска», презентации Cybercab и сотен новых регистраций, количество роботакси Tesla, фактически перевозящих людей в Остине за неделю, не сдвинулось с места.
Исключительно потому, что в случае масштабного развертывания системы Tesla столкнется со слишком большим количеством аварий. Поэтому предпочтительнее выпускать на линию лишь по несколько машин за раз, в пределах геозон и на более низких скоростях.
В этом не было бы ничего плохого, если бы Tesla не пыталась убедить общественность и главным образом фондовый рынок в том, что она «лидирует на рынке беспилотников с огромным отрывом», в то время как на деле это по большей части показуха.
Если вас привлекает шумиха вокруг роботакси Tesla, но при этом вы платите по реальным счетам за электроэнергию дома, установка солнечных панелей — это то, что действительно поможет сэкономить. Поскольку тарифы на электроэнергию выросли почти на 10% в прошлом году и, как ожидается, продолжат расти, переход на солнечную энергию — один из лучших способов защитить себя от растущих расходов. Благодаря вариантам аренды и соглашениям о покупке электроэнергии (PPA) вы можете сделать это с нулевыми первоначальными затратами и начать экономить немедленно. Если вы хотите найти самое выгодное предложение, воспользуйтесь сервисом EnergySage. Это бесплатная платформа, где сотни проверенных установщиков борются за ваш заказ, позволяя сэкономить от 20 до 30% по сравнению с самостоятельным поиском. Никаких звонков от менеджеров по продажам, пока вы сами не выберете подрядчика. Получите бесплатные расценки здесь.