Volvo переходит в наступление: к 2030 году компания выпустит 13 новых электромобилей и подключаемых гибридов. Предстоящие модели получат новый дизайн и обновленный интерьер.
Volvo делает ставку на электромобили и гибриды, чтобы удвоить свою рыночную долю
«В 2030 году наши автосалоны будут выглядеть совсем иначе», — заявил президент и генеральный директор Volvo Cars Хокан Самуэльссон в четверг во время презентации стратегии компании.
Volvo планирует запустить 13 новых автомобилей до конца текущего десятилетия в рамках того, что компания называет «самым масштабным глобальным наступлением на продуктовом фронте» за 99-летнюю историю шведского автопроизводителя.
Как отметил Самуэльссон, будущие автомобили Volvo будут внешне и внутренне сильно отличаться от нынешних моделей.
Во-первых, новая стратегия Volvo предусматривает двухсторонний подход: семь индивидуально разработанных автомобилей для западных рынков, включая США и Европу, и шесть для Китая.
Volvo предложит раздельные технологические стеки для западных рынков и Китая. В США и Европе будут использоваться вычислительная платформа HuginCore и архитектуры SPA2 и SPA3. В Китае Volvo будет опираться на ресурсы Geely для создания общих платформ и специализированного технологического стека.
В обоих регионах Volvo сосредоточится на сочетании новых полностью электрических автомобилей (EV) и гибридов третьего поколения в рамках своей цели по удвоению доли рынка к 2030 году.
Новый продуктовый рывок «перенесет Volvo Cars в новую эру дизайна и расширит ассортимент бренда Volvo», заявили в компании.
Новый облик снаружи и изнутри
В ходе презентации стратегии шеф-дизайнер Volvo Cars Томас Ингенлат заявил, что привлекательность является «важнейшим фактором успеха и финансового благополучия нашей компании».
Сравнивая Volvo с такими брендами, как Louis Vuitton и Rolex, Ингенлат отметил, что привлекательность продукта и сила бренда позволяют устанавливать премиальные цены.
Ингенлат также сообщил, что в честь своего столетнего юбилея Volvo представит новый дизайн в виде концепт-кара весной 2027 года.
Во время брифинга Volvo показала тизер предстоящего концепта под накидкой. Ингенлат отметил, что новый стиль будет опираться на культовый скандинавский дизайн шведского автопроизводителя, в отличие от многих стартапов, которым только предстоит найти свою идентичность.
Ингенлат подтвердил, что Volvo также вернет физические кнопки. Компания не станет просто внедрять «ряды и ряды» кнопок, а сосредоточится на том, «чтобы по достоинству оценить все преимущества физического взаимодействия для клиента».
Что именно это будет представлять собой — покажет время. Шеф-дизайнер Volvo рассказал, что каждая кнопка получит уникальную форму и способ взаимодействия, но детали будут раскрыты позже.
В среду компания Volvo представила новые XC60 и XC90 — свои первые подключаемые гибриды с большим запасом хода, призванные стимулировать продажи в рамках новой стратегии.
Производство новых дальнобойных PHEV начнется поздней осенью, а поставки клиентам ожидаются в начале 2027 года.
Новые XC60 и XC90 поступят в продажу одновременно с EX60 — первым электромобилем Volvo на платформе SPA3, который предложит увеличенный запас хода, быструю зарядку и различные варианты кузова, включая универсалы и седаны.
Согласно недавнему отчету издания Automotive News, к концу 2027 года Volvo планирует заменить уходящую модель EX40 на рынке США новым компактным электрическим кроссовером начального уровня.
Новинка, которая, как ожидается, получит название EX50, будет стоить от $50 000 и займет нишу более доступного электрокара ступенькой ниже EX60. Она также будет построена на платформе SPA3.