Volvo начинает поставки первых электромобилей EX60: «меняющий правила игры» кроссовер с запасом хода более 800 км и быстрой зарядкой
EX60 — это настоящий «game changer» (событие, меняющее правила игры) для бренда Volvo, и первые поставки клиентам уже начались.
Volvo начинает поставки электромобилей EX60
«Это огромный момент как для нас, так и для наших клиентов», — заявил в четверг операционный директор Volvo Cars Эрик Северинсон, когда компания приступила к передаче автомобилей покупателям.
Первые модели EX60 были доставлены клиентам в Швеции, в то время как Volvo планирует нарастить объемы производства и поставок в ближайшие недели и месяцы.
После презентации EX60 в январе представители Volvo заявили, что среднеразмерный электрический кроссовер призван стать «меняющим правила игры» продуктом, ознаменовав первый выход бренда в крупнейший мировой сегмент электромобилей.
EX60 — самый совершенный электромобиль шведского автопроизводителя на сегодняшний день. Будучи первым автомобилем, построенным на новой передовой платформе SPA3, EX60 способен проезжать большее расстояние и заряжаться быстрее, чем любой другой полностью электрический Volvo.
Новый среднеразмерный электрический кроссовер Volvo обеспечивает лучший в своем классе запас хода по циклу WLTP — до 503 миль (810 км). Согласно американскому стандарту EPA, запас хода EX60 составляет до 400 миль (643 км).
Благодаря 800-вольтовой электрической архитектуре платформы SPA, EX60 может увеличить запас хода до 211 миль (340 км) всего за 10 минут при использовании зарядного устройства мощностью 400 кВт. Для зарядки с 10% до 80% требуется всего 16 минут.
Volvo EX60 доступен с тремя вариантами силовых установок: P12 AWD, P10 AWD и заднеприводный (RWD) P6.
В Германии стоимость базовой версии EX60 P6 Plus начинается от 54 328 евро (62 200 долларов), а запас хода по циклу WLTP составляет 379 миль (611 км).
Модели P10 AWD и P12 AWD стоят от 56 849 евро (65 000 долларов) и 61 891 евро (70 900 долларов) соответственно, при этом их запас хода по WLTP составляет 410 миль (660 км) и 503 мили (810 км).
В США Volvo EX60 2027 модельного года доступен с теми же тремя силовыми агрегатами. Базовая модель P6 оснащена аккумулятором емкостью 83 кВтч, обеспечивающим до 307 миль запаса хода, в то время как P10 AWD оснащается батареей на 95 кВтч, что немного увеличивает запас хода — до 322 миль.
Топовая версия P12 AWD получила внушительный аккумулятор емкостью 117 кВтч, обеспечивающий запас хода до 400 миль.
| Модель Volvo EX60 2027 | Стартовая цена* | Запас хода | Время зарядки (10–80%) | Зарядка за 10 минут | Макс. мощность зарядки |
| EX60 P6 Plus | $58,400 | 307 миль | 16 минут | до 155 миль | 320 кВт |
| EX60 P6 Ultra | $65,000 | 307 миль | 16 минут | до 155 миль | 320 кВт |
| EX60 P10 AWD Plus | $60,750 | 322 мили | 16 минут | до 165 миль | 370 кВт |
| EX60 P10 AWD Ultra | $67,350 | 322 мили | 16 минут | до 165 миль | 370 кВт |
| EX60 P12 AWD | Н/Д | 400 миль | 19 минут | до 173 миль | 370 кВт |
Электрический кроссовер Volvo доступен в комплектациях Plus и Ultra. Базовая версия EX60 P6 Plus оснащена большим 15-дюймовым OLED-сенсорным экраном с поддержкой Google Built-In и голосового помощника Gemini AI, системой Pilot Assist, аудиосистемой Bose премиум-класса с 21 динамиком и комплексом систем безопасности Volvo Safe Space.
Комплектация Ultra добавляет вентилируемую обивку из кожи Nappa, аудиосистему Bowers & Wilkins с 28 динамиками, панорамную крышу с регулируемым затемнением и подогреваемые сиденья-бустеры для задних пассажиров.
EX60 — первый электромобиль Volvo со встроенным разъемом стандарта NACS, что позволяет владельцам заряжаться на станциях Tesla Supercharger без использования переходника.
