Hyundai открыла прием заказов на IONIQ 3 — свой новый электрический хетчбэк начального уровня, стоимость которого начинается примерно с $30 000.
Hyundai открывает прием заказов на IONIQ 3 в Великобритании и Европе
IONIQ 3 получил «самый высокий уровень интереса со стороны клиентов за всю историю новых моделей Hyundai», — заявили в компании в прошлом месяце. Это касается как автомобилей с ДВС, так и электромобилей.
В понедельник Hyundai открыла в Великобритании прием заказов на новый электрический хетчбэк — свой первый компактный электромобиль линейки IONIQ.
Он доступен в четырех комплектациях: Advance, Premium, Ultimate и N Line Evo, с вариантами батарей стандартной и увеличенной емкости.
Базовая комплектация Hyundai IONIQ 3 Advance со стандартной батареей на 42 кВт·ч стоит от 22 245 фунтов стерлингов (около $30 000). Переход на батарею большей емкости (61 кВт·ч) обойдется минимум в 25 745 фунтов стерлингов ($35 000).
Эшли Эндрю (Ashley Andrew), президент Hyundai и Genesis UK, отметил, что IONIQ 3 «предлагает подлинные инновации в сфере электромобилей по цене, которая делает электрическую мобильность доступной для еще большего числа домохозяйств».
Комплектация Standard поставляется с батареей на 42 кВт·ч, обеспечивающей запас хода по циклу WLTP до 213 миль, в то время как версии Premium, Ultimate и N-Line Evo оснащаются батареей на 61 кВт·ч, которая позволяет проехать до 308 миль на одном заряде.
Хотя новинка позиционируется как младший брат IONIQ 5, IONIQ 3 привносит в линейку свежий облик благодаря фирменному языку дизайна Hyundai Art of Steel («Искусство стали»).
Новая форма Aero Hatch «переосмысляет силуэт компактного электромобиля», заявили в Hyundai, обеспечивая лучший в своем классе коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,263. Этот дизайн не только чрезвычайно аэродинамичен, но и расширяет пространство салона.
Имея длину 4155 мм (163,5 дюйма), ширину 1800 мм (70,9 дюйма) и высоту 1505 мм (59,3 дюйма) при колесной базе 2680 мм (105,5 дюйма), IONIQ 3 оказывается даже немного меньше, чем Kia EV3 и Chevy Bolt EV.
Несмотря на компактные размеры, салон IONIQ 3 продуман до мелочей и оснащен умными решениями для хранения вещей, включая подпольное багажное отделение Megabox.
Общий объем багажника составляет до 441 литра, и, по словам представителей Hyundai, IONIQ 3 «устанавливает новый стандарт в своем сегменте».
IONIQ 3 стал первой моделью Hyundai в Европе и Великобритании, оснащенной новой информационно-развлекательной системой и программным обеспечением Pleos Connect.
Система создана на базе Android Automotive OS и по своему принципу работы напоминает смартфон с приложениями и настраиваемыми экранами, как у автомобилей Tesla. Она доступна с центральным сенсорным экраном диагональю 12,9 или 14,6 дюйма, а также с опциональной приборной панелью водителя.
Среди других функций — цифровой ключ Hyundai Digital Key 2, технология Plug & Charge, встроенный планировщик маршрутов для электромобилей и функция двунаправленной зарядки Vehicle-to-Load (V2L).
| Комплектация Hyundai IONIQ 3 | Батарея | Начальная цена | Запас хода |
| Advance | 42 кВт·ч | £22 245 ($29 800) | 213 миль |
| Advance | 61 кВт·ч | £25 745 ($34 500) | 308 миль |
| Premium | 61 кВт·ч | £27 445 ($37 000) | 308 миль |
| Ultimate | 61 кВт·ч | £29 945 ($40 000) | 308 миль |
| N-Line Evo | 61 кВт·ч | £31 945 ($42 700) | 308 миль |
В отличие от IONIQ 5, этот электрический хетчбэк использует 400-вольтовую архитектуру вместо 800-вольтовой, что позволяет снизить затраты.
При использовании быстрой зарядки постоянного тока (DC) аккумулятор IONIQ 3 стандартной емкости (42,2 кВт·ч) можно зарядить от 10% до 80% примерно за 29 минут. Для батареи увеличенной емкости (61 кВт·ч) этот процесс занимает около 30 минут.
Компания также открывает прием заказов на IONIQ 3 в континентальной Европе. В Нидерландах цены на IONIQ 3 начинаются от 27 995 евро ($32 000). Модель доступна с теми же вариантами аккумуляторов (42 кВт·ч или 61 кВт·ч) и в шести комплектациях: Select, Trend, Vision, N-Line, Prime и N-Line Evo.
Hyundai рассчитывает, что первые автомобили IONIQ 3 появятся в автосалонах в конце сентября. В минувшую пятницу компания начала производство IONIQ 3 на своем заводе в Измите (Турция).
На первом этапе предприятие будет выпускать 30 000 электромобилей IONIQ 3 ежегодно. В следующем году Hyundai также запустит производство моделей BAYON и i20 нового поколения.
Мнение Electrek
Еще один доступный и практичный электромобиль, который обойдет рынок США стороной. IONIQ 3 разработан и выпускается в Европе исключительно для европейского рынка.
Вдобавок к этому пошлины администрации Трампа сделали бы его импорт слишком дорогим. Тем не менее, Hyundai предлагает в США модель IONIQ 5, которая остается одним из самых доступных (и популярных) электромобилей в стране со стартовой ценой $35 000. В отличие от IONIQ 3, производимого в Европе, Hyundai собирает IONIQ 5 для американского рынка на своем предприятии Metaplant недалеко от Саванны (штат Джорджия), что позволяет удерживать цены на более низком уровне.
Сестринская компания Hyundai, Kia, на прошлой неделе также объявила, что цены на EV3 2027 модельного года в США будут начинаться всего с $29 890.