Kia запускает первый в своём роде сервис каршеринга с дистанционным управлением на электрофургоне PV5
Kia запустила в Корее первую в своём роде программу каршеринга с дистанционным управлением, использующую электрический фургон PV5.
Пилотная программа начала работу в четверг в Пангё, провинция Кёнгидо. Для неё используется Kia PV5, а действовать она будет до конца года.
По словам Kia, этот сервис каршеринга стал первым в Южной Корее, использующим технологию дистанционного управления автомобилем.
Как это работает? Желающие могут забронировать автомобиль через специальное приложение. После бронирования электрический фургон Kia без водителя самостоятельно прибывает в указанное место под дистанционным управлением.
Пользователи могут ездить на PV5 как им угодно, а по окончании поездки оставить его в удобном месте. Затем удалённый водитель переместит автомобиль обратно в гараж, используя беспроводную связь 4G или 5G.
По словам Kia, программа поможет компаниям повысить эффективность и снизить расходы на содержание автопарка. Кроме того, автомобиль удобно забирать и оставлять в любом месте.
Пилотная программа каршеринга PV5 с дистанционным управлением — очередной шаг Kia в развитии этой технологии.
В апреле прошлого года Kia получила от Министерства земли, инфраструктуры и транспорта специальное разрешение на работу в рамках регуляторной «песочницы» для дистанционного управления автомобилями. В ноябре 2025 года компания вместе с Socar, KT и стартапом в сфере автономного вождения SUM создала консорциум по дистанционному управлению автомобилями, представив первую в Корее демонстрацию дистанционного управления автомобилем отечественного бренда на дорогах общего пользования.
Совсем недавно, в июле, Kia подписала меморандум о взаимопонимании с KT и SUM, чтобы содействовать коммерциализации технологии дистанционного управления автомобилями. Компания планирует запустить сервис в течение года.
В пилотном сервисе, запущенном на этой неделе, участвуют Kia, SUM, Mobiops и Корейское управление дорожного движения, объединившиеся в консорциум. Проект поддерживают провинция Кёнгидо, KT, UMOS ONE, Научно-исследовательский институт технологий следующего поколения и Ассоциация компаний по прокату автомобилей провинции Кёнгидо.
Kia предоставит фургоны PV5 и будет курировать проект. SUM разработает решение для дистанционного управления, а Mobiops займётся работой сервиса. Корейское управление дорожного движения, в свою очередь, будет содействовать проверке соответствия нормативным требованиям.
В ходе пилотного проекта партнёры проверят технологию дистанционного управления и оценят возможность работы сервиса в реальных условиях.
Используя данные, собранные в ходе испытаний, Kia планирует продолжить развитие технологии и расширить сервис в 2027 году, чтобы ускорить коммерциализацию услуг дистанционного управления на базе PV5.
