Первый электромобиль Ferrari Luce продан за 40 миллионов долларов — в 36 раз дороже оценки
Первый электромобиль Ferrari был продан за 40 миллионов долларов на аукционе RM Sotheby’s в Монтерее в субботу вечером. Предпродажная оценка составляла 1,1 миллиона долларов.
Это более чем в 36 раз превышает оценочную стоимость и примерно в 62 раза больше цены Luce по прейскуранту самой Ferrari. Каждая долларовая купюра направляется на благотворительность.
Что на самом деле ушло с молотка
С молотка ушел автомобиль с шасси ZFF21BUA8T0338000, получивший обозначение «Шасси 0» и ставший первой серийной единицей программы Luce. Аукционный дом RM Sotheby’s выставил его без резервной цены и отменил комиссию покупателя, поэтому 40 миллионов долларов — это и окончательная цена удара молотка, и сумма пожертвования в одном числе.
Это автомобиль ручной сборки в рамках программы Tailor Made. Кузов окращен в эксклюзивный полуматовый оттенок «Madreperla Semi-Gloss», который переливается из зеленого в фиолетовый в зависимости от освещения, а в отделке салона использована металлическая кожа Le Mans в исполнении Perla с акцентами Grigio Corvara — по заявлению Ferrari, черный цвет впервые заменен в интерьере Luce. Фирменные колесные диски, кастомные суппорты и гарцующий жеребец на оптически белом фоне.
Покупатель получит машину не сразу. Автомобиль возвращается в Маранелло для окончательной сборки, а поставка запланирована на первый квартал 2027 года.
Средства поступают в фонд The Ferrari Foundation (организация 501(c)(3)), который финансирует образовательные программы. Представители RM Sotheby’s подтвердили результаты торгов в X вскоре после окончания аукциона.
Ferrari продолжает бить собственные рекорды
Теперь это стало традицией Ferrari, причем с каждым разом сумма растет.
В августе прошлого года на том же аукционе в Монтерее единственный в своем роде Daytona SP3, выпущенный сверх основного тиража в 599 автомобилей, был продан за 26 миллионов долларов (также в пользу The Ferrari Foundation) и был назван самым дорогим новым автомобилем из когда-либо проданных с аукциона. Спустя двенадцать месяцев Ferrari побьет этот рекорд на 54%, представив свой первый аккумуляторный электромобиль.
Если заглянуть еще дальше в прошлое, эта тенденция сохраняется. Уникальный LaFerrari Aperta ушел с молотка за 10 миллионов долларов на аукционе Ferrari в Маранелло в 2017 году в помощь пострадавшим от землетрясения.
Мнение Electrek
Чтобы оценить масштаб цифры в 40 миллионов долларов: в 2018 году RM Sotheby’s продал 1962 250 GTO за 48,4 миллиона долларов — это по-прежнему одна из самых высоких цен, когда-либо уплаченных за автомобиль на публичных торгах. Абсолютно новый электромобиль, который еще не доставил ни единой машины клиентам, подобрался к этому рекорду на расстояние 8,4 миллиона долларов.
Цена Luce по прейскуранту составляет 550 000 евро, или около 640 000 долларов. Самые дорогие электромобили серийного производства, Rimac Nevera и Pininfarina Battista, находятся в ценовом диапазоне от 2,2 до 2,5 миллиона долларов, но объемы их выпуска еще меньше, чем у Luce.
Первый электромобиль Ferrari подвергся жесткой критики на презентации в Риме в мае, акции компании RACE упали на фоне премьеры, бывший председатель совета директоров Лука ди Монтедземоло заявил, что эмблема марки на нем неуместна, а уже месяц спустя Ferrari сменила директора по маркетингу.
Затем весь тираж 2026 года, составляющий чуть менее 500 автомобилей, был полностью распродан менее чем за два месяца — еще до первой поставки. И вот теперь — это.
Конечно, благотворительная составляющая сыграла здесь огромную роль. Но результаты определенно должны принести удовлетворение компании после столь прохладного приема.