Mitsubishi пополняет стремительно растущие ряды производителей роботов, планируя выпускать до 1000 своих гуманоидных роботов Highlanders в месяц на одном из заводов автопроизводителя по производству двигателей внутреннего сгорания в Киото. И если этот план удастся реализовать, компания сможет приступить к массовому производству своих новых роботов-рабочих уже в следующем году.
Хотя обыватели, вероятно, воспринимают Mitsubishi прежде всего как второстепенного автопроизводителя, компания признана мировым лидером в области автоматизации и систем управления — и именно в эту сферу компания планирует внедрить тысячи новых промышленных роботов.
Гуманоиды, разработанные совместно Mitsubishi и Highlanders (новым стартапом Токийского университета), сначала будут испытаны для использования на производственных предприятиях Mitsubishi. Согласно меморандуму о взаимопонимании, подписанному двумя компаниями в прошлом месяце, их даже задействуют в сборке самих себя на бывшем заводе двигателей компании в Киото.
«Наше сотрудничество с Highlanders представляет собой задачу, направленную на создание нового промышленного фундамента, в котором люди и роботы работают рука об руку, — поясняет Такао Като, председатель совета директоров и генеральный директор Mitsubishi Motors. — В то же время это дает Mitsubishi Motors ценную возможность углубить нашу технологическую и бизнес-экспертизу в области гуманоидной робототехники. Используя человекоподобных роботов на собственных производственных предприятиях и поддерживая выпуск продукции Highlanders, мы стремимся использовать результаты этого сотрудничества для стимулирования нашего роста и повышения корпоративной стоимости».
Роботы повсюду
Помимо тесной связи с сектором электромобилей — от аккумуляторных технологий, сервоприводов и электродвигателей до технологий автоматизации, ИИ и т. д., — в сфере человекоподобных роботов задействовано множество тех же самых игроков и на этом рынке. Разница заключается в том, что если такие компании, как Mitsubishi, Nissan и Tesla, придерживались совершенно разных подходов к созданию ранних электромобилей (iMiEV, LEAF и Model S соответственно), то в сфере гуманоидных роботов наблюдается не такое уж большое разнообразие.
Другими словами, все они пытаются создать практически одно и то же. И, если отбросить шумиху и преувеличения, некоторые из них (кхе-кхе, Hyundai, кхе-кхе) явно опережают остальных.
Флагманская гуманоидная платформа Mitsubishi Highlanders под названием «HL Human» оснащена корпусом с «19 степенями свободы» (DOF) и высокоэффективными электроприводами, которые, по заявлению компании, обеспечивают движения, подобные человеческим. Робот разработан для автономного выполнения сложных промышленных задач с использованием систем восприятия на базе искусственного интеллекта, планирования движений и взаимодействия на естественном языке со своими коллегами-людьми, которые помогут обучить его практической работе в таких сферах, как производство, логистика, строительство и ликвидация последствий стихийных бедствий, где нехватка рабочей силы становится все более острой.
Передаем привет комментаторам, которые считают, что фраза «просто платите людям больше» могла бы (или даже должна) заставить больше людей спешить в радиоактивные зоны и добровольно зарабатывать силикоз легких.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Mitsubishi Motors, Interesting Engineering.
