BYD представила свой новый электрический спорткар с открытым верхом на Фестивале скорости в Гудвуде. Denza Z обладает мощностью более 1500 л.с. и может заряжаться всего за 5 минут, но стоит он недешево.
BYD объявляет цены на Denza Z для Великобритании
Denza Z «знаменует собой переломный момент для мировой автомобильной индустрии», — заявили в BYD после презентации электрического суперкара на Пекинском автосалоне в апреле.
Суббренд BYD, компания Denza, готовится к прямой конкуренции с ведущими европейскими производителями роскошных автомобилей, такими как Porsche, BMW и Mercedes-Benz.
По словам BYD, Denza Z выходит на рынок как «первый в мире интеллектуальный суперкар», предлагающий «ошеломляющую высокую производительность», 5-минутную зарядку Flash Charging и новейшие передовые технологии.
В BYD объявили, что электрический суперкар будет доступен в трех вариантах: Coupe, Spider и Racing.
Будучи первым автомобилем, построенным на платформе e3 от BYD, все модели Denza Z оснащены тремя электродвигателями — одним спереди и двумя сзади, что обеспечивает суммарную мощность 1582 л.с. (1604 л.с. по метрической системе).
При оснащении опциональными полусликовыми шинами версия Racing может разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 1,96 секунды при максимальной скорости 350 км/ч (217 миль в час).
Denza Z Coupe (показан выше в цвете «Оранжевый Монте-Карло») разгоняется до 100 км/ч за 2,25 секунды, тогда как версия Spider — примерно за 2,3 секунды.
Платформа BYD e3 стала первой в Китае, на которой применена полностью разработанная собственными силами система рулевого управления «по проводам» (steer-by-wire), повышающая управляемость, контроль и эффективность.
Все варианты Denza Z оснащены аккумулятором BYD Blade Battery 2.0 емкостью 76 кВт⋅ч. Запас хода по циклу WLTP для версии Coupe составляет 410 км, тогда как у версий Spider и Racing он составляет 400 км и 380 км соответственно.
Электрический спорткар также оснащен магнитореологической интеллектуальной системой подвески BYD Disus-M, которая позволяет ему поглощать неровности, перепрыгивать через препятствия и даже «танцевать».
Основанный на 800-вольтовой архитектуре с системой быстрой зарядки Flash Charging от BYD, Denza Z может зарядиться от 10% до 70% всего за пять минут.
При длине 4780 мм, ширине 1990 мм и высоте 1350 мм, а также колесной базе 2780 мм, Denza Z немного больше Porsche 911. Он сопоставим по размеру с Mercedes-AMG GT Coupe.
Электрический суперкар BYD значительно мощнее обоих конкурентов. Для сравнения, Porsche 911 Turbo S выдает до 701 л.с., а Mercedes-AMG GT Coupe — до 1153 л.с.
В салоне Denza Z установлено новейшее программное обеспечение и технологии BYD. Цифровая приборная панель включает 8,8-дюймовый дисплей водителя и 12,8-дюймовый экран информационно-развлекательной системы со встроенным Google. Также в автомобиле установлена аудиосистема «театрального уровня» с 12 динамиками в версиях Coupe и Racing и 10 динамиками в Spider.
| Вариант BYD Denza Z | Начальная цена | Мощность | Разгон до 100 км/ч |
| Coupe | £142 900 ($192 000) | 1582 л.с. | 2,25 сек |
| Spider | £159 900 ($215 000) | 1582 л.с. | 2,30 сек |
| Racing | £172 900 ($232 000) | 1582 л.с. | 1,96 сек |
В Великобритании цены на Denza Z Coupe начинаются от 142 900 фунтов стерлингов (192 000 долларов), Spider — от 159 900 фунтов (215 000 долларов), а версия Racing — от 172 900 фунтов (232 000 долларов).
Denza Z поступит в продажу в конце лета, когда откроются первые розничные магазины Denza. BYD планирует начать поставки клиентам к концу 2026 года.
Хотя это значительно дороже, чем Denza Z9 GT, модель Z все же дешевле, чем Porsche 911 Turbo S (199 100 фунтов стерлингов).
Что бы выбрали вы? Denza Z или Porsche 911 Turbo S? Оставляйте свои варианты в комментариях ниже.