Долгожданный выход Royal Enfield на рынок электрических мотоциклов официально состоялся. Специализированный суббренд компании, Flying Flea, начал поставки своего первого электрического мотоцикла FF.C6 клиентам, причем первые экземпляры уже переданы владельцам в Бангалоре, Индия.
Этот запуск знаменует собой важную веху для Royal Enfield — компании, которая создала один из самых узнаваемых мотобрендов в мире, опираясь на технику в ретро-стиле и культуру мотоциклетного образа жизни. Теперь компания пытается перенести эту формулу в электрическую эру.
Мотоцикл Flying Flea FF.C6 впервые привлек внимание публики как легкий городской электромотоцикл, вдохновленный историческими мотоциклами Flying Flea, которые использовали британские десантники во время Второй мировой войны. И хотя дизайн во многом отсылает к прошлому, технологии, скрытые внутри, — подчеркнуто современные.
FF.C6 позиционируется как премиальный городской электромотоцикл, а не высокопроизводительный спортивный байк или бюджетное транспортное средство для ежедневных поездок. Заявленный запас хода составляет до 154 км (96 миль) по циклу IDC, хотя эта цифра, вряд ли окажется реалистичной в реальных условиях из-за относительно небольшой емкости аккумулятора. Зарядка от 20% до 80% занимает около 65 минут, а полная зарядка — чуть более двух часов. По данным местных СМИ, стоимость мотоцикла в Индии составляет 279 000 рупий (около 3 200 долларов США).
Особая значимость FF.C6 заключается в том, что он выпущен одним из крупнейших и наиболее влиятельных производителей мотоциклов в мире. В то время как электроскутеры набирают популярность по всей Азии, сегмент электрических мотоциклов остается весьма ограниченным. Многие крупные бренды экспериментировали с электрификацией, но немногие запустили специализированные электрические платформы, ориентированные на обычных райдеров.
Участие Royal Enfield может помочь изменить ситуацию. Компания обладает лояльной глобальной базой клиентов и репутацией производителя мотоциклов, которые ценятся за свой характер и ощущения от езды, а не только за сухие технические показатели. Если Flying Flea удастся успешно перенести эту привлекательность в электрический формат, это может привлечь новую волну райдеров на рынок электромотоциклов.
На данный момент поставки ограничены Бангалором (Индия), но первые экземпляры Flying Flea у владельцев — это сигнал того, что электрическое будущее Royal Enfield официально наступило. Ранее компания заявляла, что экспорт станет важным направлением развития, хотя сроки и география поставок пока остаются неясными. Достаточно сказать, что внутреннего спроса в Индии, вероятно, хватит, чтобы поглотить производственные мощности Royal Enfield в ближайшем будущем.