Rivian открыл онлайн-конфигуратор для R2, своего критически важного среднеразмерного электрического внедорожника, давая держателям бронирований первую возможность сконфигурировать автомобиль перед поставками. Комплектация Performance начинается с 57 990 долларов — чуть меньше, чем Tesla Model Y Performance за 58 880 долларов.
Запуск конфигуратора происходит раньше ранее объявленного Rivian срока — июня, что свидетельствует об уверенности в наращивании производства R2 на заводе в Нормале, штат Иллинойс.
R2 — самый важный автомобиль в линейке Rivian. Хотя R1S и R1T закрепили бренд, они всегда были слишком дорогими, чтобы обеспечить тот объем продаж, который необходим Rivian для достижения прибыльности. R2 меняет эту ситуацию, а конфигуратор дает нам первый подробный взгляд на то, что именно получат покупатели — и сколько они за это заплатят.
Три комплектации, поэтапное появление
Rivian выпускает R2 в трех комплектациях, но только одна доступна для конфигурации прямо сейчас:
R2 Performance — 57 990 долларов (656 л.с., запас хода по оценке EPA 330 миль, разгон 0-60 миль/ч за 3,6 сек; поставки весной 2026 года, ориентировочно 1-6 недель для некоторых почтовых индексов)
R2 Premium — 53 990 долларов (поставка: конец 2026 года)
R2 Standard — 48 490 долларов (поставка: 2027 год)
Комплектация Performance — единственная, которую можно сконфигурировать в настоящее время. Она стандартно поставляется с пакетом Launch Package, который включает Autonomy+ (система помощи водителю Rivian), пакет для буксировки, брелок Launch key fob и эксклюзивный доступ к цвету кузова Launch Green.
Такой поэтапный выпуск — это продуманная стратегия. Rivian начинает с комплектации с самой высокой маржой, аналогично тому, что сделала Tesla при запуске Model Y. Базовая комплектация Standard за 48 490 долларов появится только в 2027 году, что означает, что средняя цена сделки останется высокой в критически важный период раннего производства.
Варианты окраски, дисков и интерьера
Конфигуратор предлагает восемь вариантов окраски кузова, хотя не все доступны немедленно. Esker Silver — единственный бесплатный вариант; каждый другой цвет добавляет от 1 000 до 2 000 долларов:
- Esker Silver — включено
- Glacier White — 1 000 долларов
- Half Moon Grey — 1 500 долларов
- Forest Green — 1 500 долларов (поставка конец 2026 года)
- Midnight — 2 000 долларов
- Catalina Cove (синий) — 2 000 долларов
- Launch Green — 2 000 долларов (эксклюзивно для Launch Package)
- Borealis (фиолетовый) — 2 000 долларов (поставка 2027 года)
Доступны два варианта дисков: 21-дюймовые диски Liquid Tungsten All-Season (включены) и 20-дюймовые диски Black Sand All-Terrain в качестве опции для покупателей, желающих более брутальный вид.
В качестве интерьера покупатели выбирают между Black Crater Signature (включено) и Coastal Cloud Signature, более светлым вариантом. Оба оснащены обновленным салоном Rivian с большим центральным сенсорным экраном.
Дополнительные опции и аксессуары
Помимо включенных в Launch Package опций, конфигуратор предлагает компактное запасное колесо за 755 долларов — практичное дополнение для внедорожника, который Rivian, очевидно, предполагает использовать вне дорог.
В разделе аксессуаров представлено зарядное оборудование, хотя Rivian ограничивает полный каталог аксессуаров на начальном этапе.
Сравнение с Tesla Model Y
Ценообразование позиционирует R2 Performance непосредственно против обновленной Tesla Model Y Performance за 58 880 долларов. Преимущество в цене в 890 долларов невелико, но оно символически важно — теперь Rivian может заявить, что их спортивный внедорожник дешевле Tesla.
Сравнение становится более интересным на более низких комплектациях. R2 Premium за 53 990 долларов конкурирует с Model Y Premium AWD, в то время как R2 Standard за 48 490 долларов будет сложнее конкурировать с базовой Model Y примерно за 41 630 долларов. Это все еще существенная разница на начальном уровне, но R2 предлагает больше внутреннего пространства и особый дизайн, привлекающий другую аудиторию.
Как намекал генеральный директор Rivian RJ Scaringe, платформа R2 в конечном итоге будет использоваться для нескольких вариантов автомобилей, распределяя затраты на разработку по более широкой линейке.
Мнение Electrek
Запуск конфигуратора R2 — это важная веха. Rivian начал производство R2 в прошлом месяце и теперь превращает держателей бронирований в подтвержденные заказы — это момент, когда ажиотаж встречается с реальностью.
Ценообразование агрессивно в нужных местах. Снижение цены ниже Tesla Model Y Performance, даже незначительно, дает Rivian повод для разговоров. Будет ли это сохраняться, если Tesla изменит цены, — другой вопрос, но на данный момент Rivian установил цену на R2, чтобы конкурировать напрямую, а не скрываться в премиальной нише.
Нам нравится стратегия поэтапного выпуска комплектаций. Запуск с комплектации Performance за 57 990 долларов максимизирует первоначальный доход с единицы, пока Rivian наращивает производство. Настоящее испытание наступит, когда в 2027 году появится базовая модель за 48 490 долларов — именно эта комплектация должна обеспечить реальный объем продаж.
Сам конфигуратор чистый и функциональный, хотя наличие только одной доступной для конфигурации комплектации на данный момент ограничивает опыт для покупателей, ожидающих модели Premium или Standard.