Juiced выпускает электромотоцикл для бездорожья стоимостью 2499 долларов, развивающий скорость более 96 км/ч, и рынок электромотоциклов может измениться навсегда

Juiced Bikes официально вернулась – и теперь компания применяет свою агрессивную ценовую политику на рынке электрических мотоциклов для бездорожья.

Недавно возрожденная компания, теперь поддерживаемая той же управленческой командой, которая стоит за Lectric eBikes, только что запустила Juiced Powersports – новое направление, специализирующееся на высокопроизводительных электрических внедорожных мотоциклах. И ее первая модель, Juiced Nomadix, выглядит как выстрел в сторону рынка мотоциклов типа Sur Ron, предлагая цену, которая может серьезно всколыхнуть рынок.

Или, возможно, точнее, с такими характеристиками и ценой это выстрел прямо сквозь нос и наружу с другой стороны.

Nomadix стоит всего 2499 долларов, однако его характеристики больше напоминают мотоцикл, стоящий на несколько тысяч долларов дороже.

Новый электрический мотоцикл для бездорожья будет выпускаться в двух версиях: модель мощностью 8 кВт и более мощный вариант мощностью 15 кВт. Даже базовая модель заявляет максимальную скорость 96 км/ч (60 миль/ч), в то время как 15-киловаттный Nomadix R увеличивает ее до 113 км/ч (70 миль/ч).

Это серьезная производительность для машины по такой цене.

Номинальный крутящий момент составляет 380 Нм, а мотоциклы оснащаются аккумуляторными блоками LG емкостью 72 В 35 Ач или более емкими Samsung емкостью 72 В 40 Ач, в зависимости от комплектации. Емкость аккумулятора варьируется от 2,5 кВт·ч до 2,88 кВт·ч, при этом Juiced заявляет запас хода до 80 км (50 миль).

Настройка подвески – это то, где все становится особенно интересно. В отличие от многих бюджетных электромотоциклов, в которых используются компоненты велосипедной подвески, используемые за пределами их возможностей, Nomadix оснащен полноценным оборудованием мотоциклетного класса. Juiced заявляет, что мотоцикл использует настраиваемую подвеску KKE с ходом 220 мм и вилкой диаметром 37 мм – это гораздо ближе к тому, что райдеры ожидают от настоящего мотоцикла для бездорожья.

Торможение также выглядит значительно более надежным, чем у многих легких электромотоциклов, которые в настоящее время наводняют рынок. Nomadix использует гидравлические тормоза, сертифицированные DOT, с шестипоршневыми суппортами и большими тормозными дисками диаметром 220 мм. Опять же, это почти избыточно для мотоцикла такого размера и почти неслыханно на рынке электромотоциклов, особенно по такой цене.

Размеры колес соответствуют распространенной формуле для легких мотоциклов для бездорожья: 19-дюймовое переднее колесо и 16-дюймовое заднее колесо, обутые в внедорожные шины.

Вес мотоцикла составляет 72,5 кг (160 фунтов), что относит его к той же категории легких мотоциклов, которая сделала такие модели, как Sur Ron Light Bee, такими популярными как для трейловой езды, так и для городских трюков (хотя стоит снова отметить, что это только внедорожный электромотоцикл, не предназначенный для езды по дорогам общего пользования).

И да, есть также функция блокировки скорости, которая позволяет владельцам устанавливать PIN-код для ограничения максимальной скорости мотоцикла, что может стать популярной функцией для родителей или начинающих райдеров.

Пожалуй, самая интересная часть запуска – это даже не сам мотоцикл, а те, кто за ним стоит.

Juiced Bikes был возрожден ранее в этом году руководством, связанным с Lectric eBikes, ныне крупнейшей и самой успешной компанией по производству электровелосипедов в США. Lectric построила свою репутацию, предлагая удивительно производительные электровелосипеды по ценам, которые часто были ниже конкурентов на сотни или даже тысячи долларов.

Теперь, похоже, тот же подход применяется и к рынку электроспортивных мотоциклов.

Рынок легких электрических мотоциклов для бездорожья в США за последние несколько лет пережил бурный рост, но цены оставались упрямо высокими. Многие популярные модели типа Sur Ron теперь регулярно превышают 4000-5000 долларов после установки улучшенных аккумуляторов, подвески или более мощных двигателей.

Juiced, похоже, делает ставку на то, что есть место для компании, готовой агрессивно снижать цены, при этом предлагая реальное производительное оборудование.

Это может сделать Nomadix одним из наиболее революционных запусков, которые мы видели на рынке электромотоциклов за последнее время.

Juiced Powersports в настоящее время принимает возвратные депозиты в размере 50 долларов, ожидая начала поставок в августе 2026 года.

И важно отметить, что, хотя система предварительных заказов может показаться до боли знакомой всем, кто пострадал от подозрительных предзаказов в стиле » Vaporware», это, вероятно, совсем другое. Поскольку команда, поддерживаемая Lectric, теперь стоит за Juiced, клиенты, вероятно, будут гораздо более уверены в том, что эти мотоциклы действительно поступят в производство и доставку, а не станут еще одной сагой в стиле SONDORS Metacycle.

Если Juiced сможет действительно выполнить свои обещания по характеристикам и ценам, у всей индустрии легких электрических мотоциклов для бездорожья внезапно могут возникнуть серьезные проблемы.