Juiced Bikes официально вернулись.
После того как бренд был приобретен командой Lectric eBikes, возможно, самого известного игрока на рынке бюджетных электровелосипедов, Juiced перезапускается с обновленным фокусом – и двумя новыми моделями, которые очень напоминают возвращение к истокам. Новые Juiced Scrambler Hardtail и Scrambler Full Suspension не пытаются изобрести велосипед заново, а скорее делают ставку на то, что Juiced всегда делал лучше всего: быстрые, мощные электровелосипеды в мото-стиле, превосходящие свою цену.
И на этот раз они делают это с еще большим акцентом на безопасность, качество компонентов и долгосрочную надежность.
Это следует плану Lectric, который давно сводится к простой формуле: «Делать то, что делают конкуренты, но лучше и доступнее». Это не ракетостроение, но редко где-то, кроме Lectric, это успешно работает. И теперь, когда команда Lectric руководит Juiced после возрождения бренда, похоже, Juiced получает то же самое лечение «лучше И доступнее».
В основе обеих новых моделей Scrambler лежит задний мотор мощностью 750 Вт (номинальная), который благодаря настоящему 30-амперному контроллеру достигает пиковой мощности более 1700 Вт. Это серьезная мощность для электровелосипеда, и именно такие характеристики помогли Juiced завоевать свою репутацию.
Велосипеды также настраиваются как Класс 1, 2 или 3, что означает, что райдеры могут разблокировать скорость до 28 миль в час (45 км/ч), опережая многих конкурентов, которые остаются на ограничениях в 20 миль в час (32 км/ч) с дроссельным управлением.
Емкость аккумулятора – еще одна выдающаяся особенность, особенно по сравнению с большинством предложений на рынке.
Обе новые модели Juiced Scrambler используют аккумулятор 52V 19.2Ah, что составляет примерно 1 кВт*ч, – это уже больше, чем вы найдете на большинстве конкурирующих велосипедов. Модель Hardtail даже предлагает опцию двойного аккумулятора, которая увеличивает емкость почти до 2 кВт*ч, что обычно встречается только на гораздо более дорогих велосипедах.
Опять же, это электровелосипед за $1,899, что невероятно для полноподвесного мотоциклетного байка с большим аккумулятором, и я еще не рассказал о других впечатляющих компонентах, установленных на этих велосипедах… или о том, что версия хардтейл без задней подвески стоит еще более разумные $1,699!
Но что еще более интересно мне в этом перезапуске, так это то, как Juiced балансирует производительность с ответственностью.
Например, велосипеды имеют режим родительского контроля, который позволяет блокировать ограничение скорости с помощью пароля. Подростки по-прежнему могут пользоваться всеми отличными функциями и компонентами, но родитель может установить предельную скорость, которая его устраивает (и не беспокоиться, что ребенок просто зайдет в настройки и сбросит ее по пути в школу). Это простая функция, но она кажется все более важной, поскольку все больше молодых райдеров склоняются к мощным электровелосипедам.
Этот дисплей, помимо того, что позволяет родителям усложнять жизнь своим детям, ограничивая скорость, является еще одним уникальным аспектом велосипедов. Конечно, он не только показывает райдерам всю важную информацию, такую как скорость, уровень заряда батареи, режим мощности и многое другое, но и полностью интегрирован в велосипед, что делает его более безопасным и менее подверженным повреждениям, чем дисплей, установленный на руле.
Также уделяется особое внимание безопасности. Обе модели оснащены стандартными 4-поршневыми гидравлическими дисковыми тормозами, что часто является дополнительной опцией (или вообще недоступно) у конкурентов. Эти 4-поршневые гидравлические дисковые тормоза чаще встречаются в мире горных велосипедов или на тяжелых грузовых велосипедах, поэтому их наличие здесь говорит о том, насколько важным бренд считает безопасное торможение. Велосипеды также построены на основе аккумуляторных систем, сертифицированных по стандартам UL, и соответствуют признанным стандартам безопасности рамы, что решает растущую проблему в отрасли.
Подвеска – еще одна область, где Juiced стремится превзойти конкурентов. Линейка Scrambler оснащена перевернутой передней подвеской KKE с ходом 140 мм, заимствованной из мира внедорожной техники и мотоспорта, а не стандартными компонентами для электровелосипедов.
Если вы еще не знакомы, KKE – это бренд, прославившийся своей подвеской для Sur Ron, что означает, что она обычно устанавливается на гораздо более дорогие и высокопроизводительные байки.
Модель Full Suspension добавляет задний амортизатор, еще больше выводя велосипеды в категорию, размывающую грань между электровелосипедами и внедорожным мотоспортом.
Хотя версия с полной подвеской, безусловно, способна справляться с бездорожьем, почти наверняка большинство райдеров будет использовать ее для более комфортного передвижения по городу, преодолевая выбоины, а не корни деревьев. Но каким бы ни было препятствие, полноподвесные байки, подобные этим, делают езду намного комфортнее.
Цены – это то, где все становится особенно агрессивным.
Как упоминалось выше, Scrambler Hardtail начинается от $1,699, в то время как модель Full Suspension стоит $1,899. И именно здесь Juiced явно пытается встряхнуть рынок.
По сравнению с конкурентами в тех же категориях, Juiced либо значительно снижает цены, либо предлагает гораздо лучшие характеристики по аналогичным ценам. В некоторых случаях разница весьма существенна – на сотни долларов меньше за более мощные двигатели, большие аккумуляторы, лучшие тормоза и подвеску высокого класса.
Хотя я не хочу слишком уж кого-то обвинять, мы все знакомы с Super73, одним из крупнейших имен в этой категории мотоциклетных электровелосипедов. И все же, если сравнивать их сопоставимые модели с точки зрения характеристик, велосипеды Juiced стоят на $700-$1100 дешевле.
Даже гарантийное покрытие выделяется. Juiced предлагает 3-летнюю гарантию, что является большим плюсом в отрасли, где год все еще является нормой, а два года считаются щедрыми.
Мнение Electrek
То, что мы видим здесь, очень похоже на план Lectric, примененный к бренду, ориентированному на производительность: предложить больше велосипеда за меньшие деньги и сделать это так, чтобы конкурентам было трудно соответствовать.
Juiced предлагает более высокую мощность, большие аккумуляторы, лучшие компоненты и более длительные гарантии на велосипеды, которые по цене превосходят многих конкурентов. Это опасное сочетание для остального сегмента мотоциклетных электровелосипедов, и, похоже, оно станет выигрышным шагом для Juiced, точно так же, как это стало для Lectric в более бюджетном сегменте электровелосипедов для всех.
Теперь другие бренды мотоциклетных электровелосипедов, которые полагались на стиль и ажиотаж, внезапно столкнутся с конкурентом, ориентированным на ценность, который повышает ожидания во всех аспектах. Если Juiced сможет реализовать свой план, остальной отрасли придется быстро реагировать или рисковать отстать. И если история чему-то учит, то отстать — это реальная возможность, когда на сцену выходит Lectric.
