Акции Rivian и Lucid упали, а Tesla взлетела

Каков эффект Трампа на рынок электромобилей? Зависит от обстоятельств: более мелкие игроки, такие как Rivian и Lucid, потенциально находятся под угрозой, в то время как Tesla обладает масштабом, прибыльностью и связями с Трампом, чтобы добиться успеха, несмотря на неизбежные крупные сдвиги. Вот информация о том, как может развиваться второй срок Трампа среди автопроизводителей:

Вчерашний рынок дает нам быстрое представление о том, как дела могут обстоять в индустрии электромобилей – с Tesla, конечно, как с исключением, поскольку Илон Маск активно агитировал за Трампа в ключевых колеблющихся штатах и ​​значительно выигрывает от своих связей с будущим президентом. Акции Tesla выросли на 15%. Тем временем акции стартапов по производству электромобилей Rivian и Lucid вчера упали на 5,3% и 8,3% соответственно.

«Мы считаем, что RIVN и LCID столкнутся с трудностями, что во многом отражается на акциях», — заявил аналитик BofA Securities Джон Мерфи CNBC. «Мы не ожидаем существенных проблем для TSLA, поскольку компания уже достигла прибыльности и представит больше продуктов начального уровня, которые могут быть привлекательными для широкой публики».

Трамп, который стремился критиковать электромобили, заявил, что быстро займется отменой решений Агентства по охране окружающей среды, изменением или полным прекращением действия стандартов выбросов транспортных средств. Он также заявил, что на транспортные средства, произведенные в Мексике, будет введен тариф до 200%, а на транспортные средства из Китая, Европы и других стран, вероятно, будут действовать более высокие тарифы.

Будущий президент также может отменить многие льготы для электромобилей, включая скидки на покупку и налоговые льготы, которые являются частью Закона о сокращении инфляции Байдена. Однако миллиарды долларов инвестиций в производство электромобилей в рамках IRA поступают в «красные» штаты, такие как Южная Каролина, Огайо и Джорджия, поэтому маловероятно, что все исчезнет.

Акции Rivian и Lucid пошли на спад

Аналитики Wedbush считают, что вся эта негативная информация, конечно, не пойдет на пользу таким стартапам в области электромобилей, как Lucid и Rivian. «Мы считаем, что президентство Трампа в целом будет негативным для индустрии электромобилей, поскольку, вероятно, будут отменены скидки/налоговые льготы на электромобили», — заявили аналитики Wedbush, как сообщает CNBC.

После вчерашних новостей о выборах Tesla, Lucid, Rivian и производитель аккумуляторов для электромобилей LG заявили, что готовы работать с Трампом, чтобы обеспечить продолжение развития технологий электромобилей, сообщает Reuters, — но как это будет работать, пока неясно. Конечно, роль Маска во всем этом и его влияние на Трампа еще не определены, поскольку Tesla в значительной степени полагается на Китай как на производственную базу и основной рынок.

А победители… производители автомобилей с ДВС GM, Ford и Stellantis

Автопроизводители старой школы, особенно «Большая тройка» из Детройта – General Motors, Ford и материнская компания Chrysler Stellantis – вероятно, станут самыми большими «победителями» победы Трампа, что означает, что им не придется декарбонизировать свои портфели и переходить на электромобили в каком-либо установленном темпе, сообщает Reuters. Вчера акции GM и Ford закрылись соответственно на 2,5% и 5,6%.

Среди других планов Трамп также хочет отменить право Калифорнии устанавливать свои собственные правила в отношении выбросов транспортных средств и требований к продажам BEV — он уже делал это в 2019 году, но Байден восстановил их. Текущие требования штата, изложенные в правилах «Advanced Clean Cars II» от 2022 года, предусматривают, что 35% автомобилей модельного ряда 2026 года должны быть автомобилями с нулевым уровнем выбросов. Совет по контролю за воздушными ресурсами Калифорнии (California Air Resources Board) заявил, что 12 штатов и округ Колумбия приняли эти правила, причем половина из них начинает с модельного ряда 2027 года. Правила CARB требуют, чтобы к 2035 году 100% продаж новых автомобилей в Калифорнии составляли модели с нулевым уровнем выбросов.

Американская ассоциация грузоперевозчиков, крупнейшая национальная торговая ассоциация в сфере грузоперевозок, обратилась к Трампу с просьбой смягчить цели EPA по выбросам из выхлопной трубы, предложив новый набор стандартов, которые были бы «технологически достижимыми и учитывали операционные реалии нашей важнейшей отрасли», — написал Reuters.

Автомобильные руководители также ожидают, что Трамп откатит или заморозит стандарты корпоративной средней топливной экономичности (CAFE) для модельных годов во время своего срока.