Blink Charging ($BLNK) объявила в четверг, что выиграла контракт IDIQ (неопределенная поставка/неопределенное количество) с Почтовой службой США (USPS) на продажу до 41 500 зарядных устройств для электромобилей для обеспечения расширяющегося парка электромобилей USPS.
После вступления в должность Джо Байден одним из его первых обещаний был перевод федерального парка автомобилей на полностью электрические.
Именно поэтому, когда USPS объявила в начале 2021 года, что заключила новый контракт на обновление своего парка возрастом более 30 лет и приобретет 165 000 новых автомобилей, мы были уверены, что это будут полностью электрические автомобили. Но этого не произошло.
Вместо этого Почтовая служба сообщила, что закупит всего 10% электромобилей от общего числа по контракту, первоначально заключенному с Oshkosh Defense.
Это решение вызвало множество протестов, несколько судебных исков и даже было поставлено под сомнение Конгрессом. Чувствуя давление, USPS изменила свое решение, обязавшись закупать 100% электрические грузовики к 2026 году в декабре прошлого года. (До этого времени нам придется мириться с 75%).
Совсем недавно агентство сообщило, что закупит 9 250 Ford E-Transits в рамках реализации своих планов. Кроме того, USPS заявила, что закупит 14 000 зарядных станций для электромобилей.
Однако при 165 000 новых автомобилей 14 000 зарядных станций будет недостаточно. Сегодня мы узнали, что значительная часть зарядных устройств для электромобилей будет поставлена ведущим производителем Blink Charging.
Blink Charging продаст до 41 500 зарядных устройств для электромобилей USPS
Blink Charging объявила в четверг в пресс-релизе, что получила контракт IDIQ от USPS на поставку до 41 500 зарядных станций для электромобилей для поддержки обязательств агентства по использованию электромобилей.
Ведущая компания по производству зарядных устройств для электромобилей сообщила, что поставит свое двухпортовое зарядное устройство серии 7 мощностью 80 ампер. Зарядное устройство Level 2 серии 7 позволяет одновременно подключать два электромобиля через универсальный разъем J1772 (19,2 кВт). Генеральный директор Blink Charging прокомментировал новый контракт, заявив:
Недавнее заявление Почтовой службы о закупке большего количества электромобилей и создании необходимой зарядной инфраструктуры — это еще один шаг на пути к полному переходу на электричество. Этот шаг к электрификации создает прецедент, которому, мы надеемся, последуют все владельцы автопарков.
Blink заявляет, что благодаря корпусу с рейтингом NEMA 3R для наружного использования, устройства могут быть установлены как внутри, так и снаружи помещений. Стандартный кабель длиной 18 футов обеспечивает достаточную длину для зарядки транспортных средств на парковочных местах, но в качестве опции доступен удлиненный кабель длиной 25 футов.
Мнение Electrek
С 41 500 устройствами, способными заряжать два электромобиля одновременно, контракт позволит обеспечить энергией 83 000 из запланированных 165 000 новых электромобилей, которые USPS планирует развернуть.
Это значительный контракт как для Blink Charging, так и для USPS, поскольку мы приближаемся к полностью электрическому будущему.