По сообщениям из Германии, Федеральное министерство экономики и защиты климата страны предложило постепенно сокращать субсидии на покупку электромобилей до 2025 года и полностью отменить любые льготы для потребителей, покупающих подключаемые гибридные электромобили (PHEV), к концу этого года. Немецкая ассоциация автомобильной промышленности (VDA) выступает против, утверждая, что PHEV остаются жизненно важными для принятия электромобилей.
Германия — страна, синонимичная автомобилям. Известные бренды, такие как Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi и Porsche, базируются в этой стране ЕС, что неудивительно. Поскольку ЕС работает над борьбой с изменением климата, большая часть его законодательства устанавливает конечный срок продаж автомобилей с ДВС.
Европейские автопроизводители, подобные вышеупомянутым, последовали их примеру, заявив о переходе на полностью электрические модели в течение следующего десятилетия. Для ускорения внедрения электромобилей по всему миру многие страны стимулируют своих граждан быстрее переходить на электромобили.
Например, Китай предлагает субсидии на покупку электрифицированных автомобилей, особенно для новых электромобилей (NEV), популярного сегмента транспортных средств в стране. США предлагают налоговые льготы как на федеральном, так и на уровне штата, в зависимости от того, где вы живете.
Германия не исключение, в настоящее время она предлагает субсидии на покупку электромобилей в размере 6000 евро (6484 доллара США). Однако, согласно недавнему отчету, министерство экономики Германии намерено снизить эти субсидии на электромобили.
Повлияет ли Германия на свои субсидии на электромобили? Не если VDA будет иметь слово
О потенциальном сокращении субсидий сообщило издание Bloomberg, со ссылкой на источник, знакомый с планами, заявивший, что Федеральное министерство экономики и климата Германии хочет полностью отменить субсидии на PHEV до конца года и начать свертывание льгот для BEV в следующем году.
План, о котором первоначально сообщила газета Frankfurter Allgemeine Zeitung, гласит, что мотивом экономического министерства является переориентация немецких субсидий на защиту климата, и законодательство для этого в настоящее время обсуждается.
В дополнение к прекращению помощи на покупку PHEV, в отчете говорится, что текущие субсидии на электромобили (6000 евро) будут снижены до 4000 евро (4366 долларов США) в 2023 году, затем до 3000 евро в 2024 и 2025 годах, прежде чем полностью исчезнуть. Министр экономики и член партии «Зеленые» Роберт Хабек прокомментировал это решение:
Мы хотим заострить внимание нашей поддержки электромобилей и больше сосредоточиться на защите климата. По нашему мнению, подключаемые гибриды коммерчески жизнеспособны и больше не нуждаются в государственном финансировании.
Партнеры партии «Зеленые» в правительстве Германии также выступают против предлагаемого сокращения, заявляя, что PHEV также способствуют достижению климатических целей.